Kirjoittelin tuossa jokin aika sitten tänne kysellen dc tyyppisen veneen talvisäilytykseen vinkkejä. Kiitos niistä!
Nyt kaivatan lisää ohjeita.
Miten olette suojanneet avotilan. Päädyin siihen että otan ajokuomun sisäsäilytykseen, joten avotila jää suojapressun armoille. Niin eli vene telakoidaan ulos.
Oletteko suojanneet kuljettajan ja apukuskin penkit jollain tapaa?? Ainakin minun veneessäni ne ovat tuollaista plyysikangasta. Penkithän jäävät veneeseen, koska ovat kiinteät (ruuveilla kiinni lattiassa). Onko parempi jättää peittämättä, vai kannattaisiko laittaa esim. jotain harsoa päälle?
Nyt kaivatan lisää ohjeita.
Miten olette suojanneet avotilan. Päädyin siihen että otan ajokuomun sisäsäilytykseen, joten avotila jää suojapressun armoille. Niin eli vene telakoidaan ulos.
Oletteko suojanneet kuljettajan ja apukuskin penkit jollain tapaa?? Ainakin minun veneessäni ne ovat tuollaista plyysikangasta. Penkithän jäävät veneeseen, koska ovat kiinteät (ruuveilla kiinni lattiassa). Onko parempi jättää peittämättä, vai kannattaisiko laittaa esim. jotain harsoa päälle?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen joka talvi rakentanut veneeni päälle lumilinnan, joka sulaa keväällä itsestään pois.
Toimii hyvin ja ilmankosteus on sisällä huomattavasti pienenpi kuin vallitsevassa säässä ulkona. Ainakin pohjoisimmassa osassa maatamme paras veneenpeitto tapa.
Suojapressu on riittävä, jos se ei vaan päästä sadetta läpi.Kaikki mahdollinen pressun alla oleva pitää jättää ilman peitteitä. Näin ilma kiertää, eikä home pääse iskemään.