Hankin syyskuussa vanhan asuntovaunun, ja olen sitä kunnostellut vapaa-aikana. Viime viikolla lähdettiin Keskiahon kanssa sitten vähän Lappia kiertelemään. Todettiin että kyllä on Lada vaan viimeisen päälle hyvä vetoauto. Sitkeyttä löytyy vaikka muille jakaa, ja vaikka on vaunu perässä, niin Larksi etenee mukavasti kuin taikamatto. Ei voi muuta sanoa, kun että kyllä on hyvä vedellä vaunua. Vaunussa on hyvä myös säilyttää jotain pientä varaosaa, koska ladamiehet usein ovat tee se itse -miehiä. Suosittelen kaikille tovereille Ladan hankkimista vetoautoksi!
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siis Ladaa huonompaa ja tehottomampaa vetoautoa ei ole olemassakaan jos mopoautoja ei lasketa mukaan. Mitä tyydytystä sinä näistä törkeistä valheista saat? Itse en viitsi Ladalla edes pientä lautakuormaa Puukeskuksesta hakea kun ajo on niin hidasta, kankeaa ja vaarallisen tuntuista.
Nimim."Ladan kuljettaja" onkin näköjään käsittänyt auton olevan korjaamista varten, kuljettaa varaosavarastoa mukanaan asuntovaunussa. No Ladalla liikkuva kyllä sellaista tarviikin. Normaali ihminen tarvitsee autoa siirtyäkseen paikasta toiseen mahdollisen miellyttävästi ja helposti.
Olen nähnyt tämmöisen yhdistelmän kesällä.Huippusiisti ja 45 vuotiaat mies ja nainen.Eivät näyttäneet köyhiltä
Kuinka suurta varaosa varastoa he kuljettavat mukanaan.
vetoautona. Ensinnäkin Ladan kori on riittävän jäykkä vetoautoksi. Tuhlaamatta rautaa on saavutettu kokoluokan paras jäykkyys. Ladan ohjausgeometria sopii veoautoksi. VOimansiirto pelittää varmasti. Moottorin vääntöalue on sopivan laakea. Jousitus on Ladamaisen jämäkkä olematta epämukavan kova. Lada on kompakti paketti vetoautonakin.
Nimenomaan, mustaa lattarautaa tuhlaamatta, kun sen verran köykänen peli.
Kotelorakenteisuus on vielä aika alkeellista, ja mitenkä sitä nyt jäykkää kotelorakennetta pelkällä lattaraudalla teet?
että Ladasta kun nostaa yhden pyörän ylös niin ovet eivät aukea. Se siitä korin jäykkyydestä. Tässäkin asiassa Lada on auton irvikuva.
Kyllä on jämä kori ladassa.Takuulla vahvin alusta mitä tämänkokoisissa autoissa.Kun sitä vertaan Opelin koriin niin tulen entistä enemmän sen tiedon valtaan,että alusta osataan Venäjällä suunnitella
Jos on ladan kori jäykkä, niin vielä jäykempi (kauhusta) on kuski ladan rattiin joutuessaan. Ja kolaritilanteessahan lada "jäykkä" kori on kuin paperia.
paremmin se näyttää kolaritestien perusteella muotonsa pitävän, kuin mm. 90-luvun alun civic.
Ja mitä jäykkyyteen tulee, niin oven sulkemisessa kyllä huomaa mulla focuksessa eron kun on auto tunkilla, huonosti pelaa. Uudessa pakettimersussa ei pelaa takaovet ollenkaan jos auto on riittävän epätasaisella pinnalla.
Ei oo itsellä ladaa enkä ees aja niillä paljoa, mutta mitä niiden kanssa pelannut, niin on niissä kori ihna yhtä jäykkä, kuin 80/90-lukujen länsimaisissakin.
Meidän kylällä asui eräs 40 kymmenissä oleva sinkkumies, joka oli varsin varakas tilallinen ja kaiken lisäksi menestynyt ravimies. Hän vetääkin usein hevosia Ladalla. Jotenkin kyyti on niin miellyttävän tasaista ja viimeisen päälle nautinnollista, että hevosetkin tuntuvat sen jälkeen olevan hyvällä tuulella. Isäntä onkin usein veistellyt, että osa ravimenestyksestä kuuluu uskolliselle Lada -veturille.
sotkenut asioita. Eli vetivätkö hevoset lataa vai
veturia. Jos joutuu vetämään latalla hevosia taitaa olla menettänyt paikallisen pankinjohtajan luottamuksen rahaasioissa. En ole nähnyt yhtään hevosvaunua jossa olisi lata ollut keulalla. Itellä on nelivetotransportteri isolla koneella, liikkuu isompikin vaunu.
oleppa tarkkana oikeinkirjoitusasioiden kanssa