merkkihuollon ihanuus ja autuus

tuli tuossa ajankohtaiseksi jakohihnan vaihto felicia 1.9 dieseliin. koska tiesin homman aika isotöiseksi ajattelin ensin teettää työn korjaamolla. hinta työlle oli varsin suuri joten loppujen lopuksi aloin itse sitä vaihtamaan. saatuani selvitetyksi ajoitusmerkit aloin vääntelemään niitä paiikoilleen. aikani kun olin yrittänyt oli lopulta pakkouskoa että jako oli ollut yhden hampaan pielessä ,myöhäisellä. Tästä riemastuneena kaivoin huoltokirjan esiin ja kas, siellähän oli edellisestä vaihdosta ihan merkkilikkeen leimat ja puumerkit. ei muuta kun väänneltiin merkit paikoilleen ja uutta hihnaa ohjeiden mukaan paikoilleen asentamaan. seuraava ongelma tulikin heti eteen. Samainen ammatti asentaja olikin suuressa viisaudessaan liimannut nokka-akselin säätöpyörän kiinni. Eipä mennyt hihnakaan paikoilleen. Loppujen lopuksi hihnan asettua paikoilleen eipä saanut ajoitusta paikolleen kuin käyttämällä ainostaan ruiskupumpun säätöpyörän säätömahdollisuutta. Lopputulos oli se että jos normaalisti ajoituksen paikoilleen saamiseksi menee aikaa ehkä 15 min. niin nyt kaikkine temppuineen siihen meni ehkä 3 tuntia, mm. hihnan kiristyksen joutui tekemään useassa osassa jne. Jälkeen päin mietin vaan että mitähän ois.tullut loppujen lopuksi "merkkihuollossa " homma maksamaan. kun olisi varmaan hetken päästä puhelin soinut" täällä ois vähen nyt" tälläistä lisähommaa". Tämä olkoon opettavainen tarina siitä että mitä virkaa on jollain leimalla kun leimaaja on ollut täysi tumpula jonka kannattaisi ehkä vaihtaa alaa. Jännityksellä odotankin loppuuko nyt kylmä käunnistysongelmat ja nykimiset jonka kanssa "tuskaillut koko sen ajan kun auto minulla ollut"
101549
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

NIINPÄ!!! Sen siitä saa, kun vie autonsa liikkeeseen, jossa ammattikoulun auton hajoituslinjan toisen vuoden opiskelijat ovat kesätöissä / työharjoittelussa ilman ammattitaitoista ohjaajaa.
Ei ole varmastikkaan ensimmäinen kerta, kun noin käy.

Onneksi itselläni on jonkinlaiset auton ropaustaidot ja tuttavapiiristä löytyy lisää. Takuuajan ulkopuolella en anna merkkiliikkeen asentajien autooni koskea ja takuuajan huolloissakin vahdin itse vieressä mitä turaavat

Äänestä
  • Mutta voi siina kayda niinkin etta vetoavat turvallisuusmaarayksiin ja ajavat pihalle, kuten minulle alettiin narista. Yhtaan kertaa en ole ollut viela vaarassa jotain korjauttaessani, mutta on ollut tyon ja tuskan takana saada jatkat uskomaan! On tosi idioottimaista juoksettaa asiakasta korjaamolla monta kertaa jonkun pikkuasian takia! Yhdella Laakkosen "korjaamolla" nain tapahtuu muillekin!

    Äänestä

  • tämän olikin tarkoitus olla opettavainen tarina siitä ettei sillä ole merkitystä onko joku lippu salossa vai ei, vaan sillä että asentaja on ammattilainen, yleensä tälläiset tosi ammattilaiset löytyvät 1-2 hengen pikkupajoista jotka tekevät työtä itselleen, ei ne ota kokemattomia kavereita riesakseen, tulee liian kalliiksi.

    Äänestä

  • onneksi tein itse kirjoitti:

    tämän olikin tarkoitus olla opettavainen tarina siitä ettei sillä ole merkitystä onko joku lippu salossa vai ei, vaan sillä että asentaja on ammattilainen, yleensä tälläiset tosi ammattilaiset löytyvät 1-2 hengen pikkupajoista jotka tekevät työtä itselleen, ei ne ota kokemattomia kavereita riesakseen, tulee liian kalliiksi.

    isoa firmaa takana maksamassa hölmöilyistä. Jokainen menetetty asiakas on pois omasta pussista.

    Äänestä

  • "huolloista" kirjoitti:

    Mutta voi siina kayda niinkin etta vetoavat turvallisuusmaarayksiin ja ajavat pihalle, kuten minulle alettiin narista. Yhtaan kertaa en ole ollut viela vaarassa jotain korjauttaessani, mutta on ollut tyon ja tuskan takana saada jatkat uskomaan! On tosi idioottimaista juoksettaa asiakasta korjaamolla monta kertaa jonkun pikkuasian takia! Yhdella Laakkosen "korjaamolla" nain tapahtuu muillekin!

    Pitäs sen verran olla järkiä päässä ettei ole korjaamon puolella "kyyläämässä"!!!!!
    Teeppä ite töitä jos joku niskkaan hengittää koko ajan!!!!

    Äänestä

  • asentajillekin kirjoitti:

    Pitäs sen verran olla järkiä päässä ettei ole korjaamon puolella "kyyläämässä"!!!!!
    Teeppä ite töitä jos joku niskkaan hengittää koko ajan!!!!

    vaan kehtaa nayttaa osaamisensa tyon kohteen omistajallekin. Aivan sama asia kuin rakennusremontissa, vapaat kadet ja rahat meni kankkulan kaivoon.

    Äänestä

  • asentajillekin kirjoitti:

    Pitäs sen verran olla järkiä päässä ettei ole korjaamon puolella "kyyläämässä"!!!!!
    Teeppä ite töitä jos joku niskkaan hengittää koko ajan!!!!

    Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa?

    Äänestä

mikä on nokka-akselin säätöpyörä?

Äänestä

mikä on nokka-akselin säätöpyörä

Äänestä
  • ko.mallissa nokka-akselin hihnapyörä ei ole akselissa kiinni kiinteästi/kiilalla, vaan kartiolla, näin on satu siihen aikaan portaaton säätömahdollisuus, jolloin saadaan ajoitus tarkasti paikolleen nokka-akselin ollessa lukittuna paikoilleen. tässä tapauksessa oli tosi ammattilainen liimannut tämän kartion kiinni niin että nokka-akselin hihnapyörä ei enää irtoa kartiostaan jolloin siinä ei ole myöskään enää säätömahdollisuutta, tällöin ei myöskään jakohihnan kireyden asetus ole mahdollista siten kun se on alunperin tarkoitettu tehtäväksi.(säätöpyörä ei pääse liikkumaan) jne...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onneksi tein itse kirjoitti:

tuli tuossa ajankohtaiseksi jakohihnan vaihto felicia 1.9 dieseliin. koska tiesin homman aika isotöiseksi ajattelin ensin teettää työn korjaamolla. hinta työlle oli varsin suuri joten loppujen lopuksi aloin itse sitä vaihtamaan. saatuani selvitetyksi ajoitusmerkit aloin vääntelemään niitä paiikoilleen. aikani kun olin yrittänyt oli lopulta pakkouskoa että jako oli ollut yhden hampaan pielessä ,myöhäisellä. Tästä riemastuneena kaivoin huoltokirjan esiin ja kas, siellähän oli edellisestä vaihdosta ihan merkkilikkeen leimat ja puumerkit. ei muuta kun väänneltiin merkit paikoilleen ja uutta hihnaa ohjeiden mukaan paikoilleen asentamaan. seuraava ongelma tulikin heti eteen. Samainen ammatti asentaja olikin suuressa viisaudessaan liimannut nokka-akselin säätöpyörän kiinni. Eipä mennyt hihnakaan paikoilleen. Loppujen lopuksi hihnan asettua paikoilleen eipä saanut ajoitusta paikolleen kuin käyttämällä ainostaan ruiskupumpun säätöpyörän säätömahdollisuutta. Lopputulos oli se että jos normaalisti ajoituksen paikoilleen saamiseksi menee aikaa ehkä 15 min. niin nyt kaikkine temppuineen siihen meni ehkä 3 tuntia, mm. hihnan kiristyksen joutui tekemään useassa osassa jne. Jälkeen päin mietin vaan että mitähän ois.tullut loppujen lopuksi "merkkihuollossa " homma maksamaan. kun olisi varmaan hetken päästä puhelin soinut" täällä ois vähen nyt" tälläistä lisähommaa". Tämä olkoon opettavainen tarina siitä että mitä virkaa on jollain leimalla kun leimaaja on ollut täysi tumpula jonka kannattaisi ehkä vaihtaa alaa. Jännityksellä odotankin loppuuko nyt kylmä käunnistysongelmat ja nykimiset jonka kanssa "tuskaillut koko sen ajan kun auto minulla ollut"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu