Lukaisin TM:n ja siinä oli normaalista poikkeavat auto vertailussa: C4 2.0, Civic 1.8Sport, Astra 1.8 ja Caliber 2.0. Ottamatta kantaa vertailun yleiseen laatuun tai mitä itse kukin painottaa, oli Caliberin suoritus yllättävän huono. Missään osa-alueella auto ei kyennyt olemaan parempi, kuin muut ja niinpä loppupisteissä se jäi ylivoimaiseksi jumboksi...
Ps. Miten uuteen automalliin on saatu tehtyä noin huonot ajovalot? Kyllä suunnittelijoiden pitäisi keskittyä tärkeisiin ominaisuuksiin kunnolla. Nyt korisuunnittelijat ovat saaneet päätäntävallan ainakin tässä autossa ja onhan Calibran kuoret komiat.
Ps. Miten uuteen automalliin on saatu tehtyä noin huonot ajovalot? Kyllä suunnittelijoiden pitäisi keskittyä tärkeisiin ominaisuuksiin kunnolla. Nyt korisuunnittelijat ovat saaneet päätäntävallan ainakin tässä autossa ja onhan Calibran kuoret komiat.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sen verran lukaisin vielä vertailua, että yllättävän huonot arvosanat tuli Caliberille ajettavuudesta(huonoin), ajoasento(huonoin), suorituskyky(huonoin) ja melusta(huonoin). Kun sisutuksen muoveja ym. myös kritisoitiin tuli mieleen hiukan "korean poikien" tuote? Kulutus oli toiseksi vähäisin, mutta mitä se hyödyttää kun ylläpitokulutukin(vakuutukset, hullot ym.) olivat myös kalleimmat... :o
Täh? Mun Caliberissa on paljon halvemmat vakuutukset ja (taulukonmukaiset)huollot mitä edellisessä autossa oli..
Ainoastaan renkaat on kalliit koska ne on niin isot, mut oma valinta.
..saksalainen premiummerkki? Niissä on kyllä kovimmat vakuutusmaksut.
Sain valmiiksi vakuutustarjous-kierroksen. 7 vakuutusyhtiötä seuraavilla bonuksilla: Liikennevakuutus 0% ja kaskoon suoraan 70%.
Kallein vakuutustarjous oli kaksi kertaa halvimman hintainen. Vakuutusten keskittäminen antaa vielä lisää huojennusta.
Caliberin vakuuttaminen tulee halvemmaksi kuin nykyisen vm.03 Primeran.
Voisitko nyt ystävällisesti valistaa palstalaisia vakuutusvertailun tuloksilla. Halvin/kallein vakuutusyhtiö ja vaikka ihan hintatietoja.
Focus 1.6 ja Caliber 2.0 > vapaaehtoisessa kaskovakuutuksessa 10 euron ero vuosimaksussa!
luokkaa. Caliberissa hinta/laatu -suhde siis tässä kohdassa erittäin hyvä.
valot ja caliberissa ne eivät sinänsä ole edes mikään yllätys. Ja vaikka kalliimmassa audissa saattaa yhtä lailla olla huonot valot ei se myöskään mitenkään paranna caliberin hinta/laatu-suhdetta.
Tuommoiset "valot" ovat hengenvaaralliset! Audissakin on hiukan paremmat ja xenoneilla saa hiukan vielä parannettua, tosin nekään ei ole kovin kummoiset. Mutta kun 15000€ autoissakin on kunnon valot, ei kannata hinta/laatu -suhteesta puhua mitään. Se on caliberissa muutenkin yksi markkinoiden surkeimpia!!
Mutta noi tuikut... en jaksa lakata ihmettelemästä!!!
... vain! Ja sitten millasessa seurassa tämä rökäletappio tuli; citikka, honda ja opel!!! En muuten tykkää käydä muita autoja mollaamassa, mut kun just tän caliberin kanssa ollu kamala hössötys ja haloo täälläkin. Ja kyseessä on kuitenkin yksi markkinoiden huonoimmista uusista autoista suomalaisten yleensä ostamassa hintaluokassa. Ihan noin huonoiksi en noita saunalyhtyjä kyllä arvannut!! Jopa VAG-konsernin tuikkuja surkeemmat... ja se on jo aika pahasti sanottu. Mutta eipä muissakaan ominaisuuksissa ole hurraamista. "Moni kakku päältä kaunis, mutta pelkkää silkkoa sisältä", vanha sanonta pitää edelleen näköjään paikkansa.
Muuten, ko vertailun innostamana kävin citikka-liikkeessä ja löysin sieltä seuraavan autoni: Citröen C6, namnam!!! Olipa ihanan (joistain kohdin kyllä kamalan ruma) erilainen ja loistavan tunnelman heti antava auto; käykääpä muovi-caliber - miehet katsomassa, tunnette varmasti eron heti. Sisällä C6:ssa aistii aivan oikean nahan tuomaa tyyyliä jne... Kerta kaikkiaan nami peli. Toivottavasti vuoden päästä ois joku kohtuu ajettu käytetty tarjolla.
Eli eipä muuta nyt, jääkää dodge-väki kuuntelee muovin helinää ja napsetta, pakkasilla tilanne vielä onneksi pahenee... ja pistäkää muija näyttää taskulampulla lisää valoa sivuikkunasta ettette ihan vallan tieltä aja Suomen pimeessä talvessa!!
"citikka-liikkeessä ja löysin sieltä seuraavan autoni: Citröen C6, namnam!!! ... Toivottavasti vuoden päästä ois joku kohtuu ajettu käytetty tarjolla."
Voit uskoa, että niitä on tarjolla. Isot ja vähän pienemmätki Sitikat (Xantia ja C5) ovat perinteisesti tiputtaneet arvonsa jenkkejäkin rajummin. Ei oikein itsekään ole ymmärtänyt jonkun ´01 C5:n olevan vain karvan yli kymppitonnin auto. :)
Kymmenvuotiasta isoa kissaa ei halua kukaan ostaa, joten hyvän päälle ymmärtävät saavat niitä poisvienti hintaan.
hinnanpudotuksista voi aina miettiä, että miksiköhän...
Moottori tuossa testiautossa oli myös negatiivinen yllätys. Vaati 3. vaihdetta ohituksissa että yleensä kiihtyi. Ei silti, vääntöhuippu 5200 rpm niin ei voi muuta odottaakaan kuin kierroslukuviisari tapissa ajoa. Yleensä parjataan dieselien kapeaa kierrosaluetta mutta niissä max.väännön ja max.tehon välinen alue on n.2500rpm mutta Caliberissa tuo on 1300rpm. ja korkeilla kierroksilla!
Voihan Calibraan asentaa pitkät lisävalot, jotka valkaisevat koko etutienoon. Pitää vain tarkastaa, ettei referenssiluku ylitä 100. Niin, mistähän sen referenssiluvun löytää, kun ei ole asiantuntija???
sanoi että oli testeissä ollut huonoimmat valot juuri caliberissa, kun ei häikäise lyhyillä vastaantulijoita... No mun mielestä on ihan hyvä ettei häikäse muita lyhyillä, vituttaa muutenkin ne ihmiset ketkä ajelevat kontti täynnä koiranruokaa ja valot osoittaa ärsyttävästi ylös.
Ollut kohta kaksi vuotta caliber CRD ja erittäin tyytyväinen kaikkeen, kaksi valoa on joutunut vaihtamaan, ei muuta!
Mulla on ollut 4 vuotta Caliber CVT. Kohtuu kovissa käytössä huonoilla metsäteillä.
Tässä mun ja -
plussat:
Ongelmia ei ole ollut tekniikan puolella lainkaan (pois lukien ohjaus nivelet).
erittäin lämmin talvella ja ikkunat pysyvät sulana ( tämä ei onnistunut edellisessä autossa Opel Meriva)
lähtee käyntiin kovallakin pakkasella takuu varmasti. Tämä on minulle tärkeää, kun on työkseen keskellä korpea yksin.
ensimmäinen auto, josta en ole saanut penkkien kankaita rikki
miikat:
-bensan kulutus (~9,5 lit/100km)
-takakontin muovisisustus ei kestä meikäläisen käyttöä (muovit parista paikkaa halki)
- rengasmelu
- sisäpuolen kromista ovenkahvoista kromaus haljennut.
- ohjaus nivelet vaihdettu 2 kertaa
Loppu kaneettina “Varmatoiminen työjuhta” muttei mikään siro tai söpö
Seuraavaksi autoksi tilasin Skodan Octavian