Nyt ovat hyvät neuvot kallit. Auto on toyota corolla 1.3 efi vm 90. Öljyä alkoi yhtäkkiä valumaan moottoritilaan ja paljon). Alkuun öljyä tuli hillitymmin ja näytti siltä että öljy valuu kannen tiivisteestä ulospäin, sillä tiivisteen alapuolinen osa oli öljyssä miltei koko matkaltaan.
Voiko kannen tiiviste kuitenkaan vuotaa ulospäin näin paljon, sillä oljyä tulee noin 5 dl-1 litra/100km. Öljyt ja nesteet eivät ole missään vaiheessa menneet sekaisin. Nestettä ei kulu kuin noin paisuntasäiliön mittäväli/3000km. Kurkkasin jakohihnaa mutta se ei vaikuttanut olevan lainkaan öljyssä. Sen sijaan hihnan alla kannen tiivisteen kohdalla alkoi näkymään öljyä mutta ei ylempänä. Paljonkohan tulee maksamaan kannen tiivisteen laitto jos korjaaja luulee sen olevan syypää öljyvuotoihin. (Älkääkä vaivautuko vastaamaan tyyliin "vie korjaamoon"...vien kyllä kunhan vain tilipäivä ensin koittaa.)
Voiko kannen tiiviste kuitenkaan vuotaa ulospäin näin paljon, sillä oljyä tulee noin 5 dl-1 litra/100km. Öljyt ja nesteet eivät ole missään vaiheessa menneet sekaisin. Nestettä ei kulu kuin noin paisuntasäiliön mittäväli/3000km. Kurkkasin jakohihnaa mutta se ei vaikuttanut olevan lainkaan öljyssä. Sen sijaan hihnan alla kannen tiivisteen kohdalla alkoi näkymään öljyä mutta ei ylempänä. Paljonkohan tulee maksamaan kannen tiivisteen laitto jos korjaaja luulee sen olevan syypää öljyvuotoihin. (Älkääkä vaivautuko vastaamaan tyyliin "vie korjaamoon"...vien kyllä kunhan vain tilipäivä ensin koittaa.)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jakopään stefasta voi roiskua öljyä vähän joka paikkaan. Ei tietenkään kovin paljon kannen yläpuolelle. Tarkista tämä ensin.
Mutta miten ihmeessä luotettavassa ja pomminvarmassa Toyotassa voi esiintyä tällainen kauhea vika?
Olisiko sittenkin näin:
-öljy NÄYTTÄÄ tulevan kannen välistä
-öljy tuleekin oikeasti muutaman sentin ylempää
-pari senttiä ylempänä oleva venttiilikopan tiiviste laskee lävitseen, löystyttyään tai muuten vaan kuolettuaan
Tarkistaisin tuon ennenkuin alkaisin hätäilemään sen enempää. En ole koskaan nähnyt autoa joka olisi vuotanut öljyä suurissa määrin kannen välistä. En kuitenkaan väitä että tuo mahdotonta olisi, venttiilikoppa olisi vain kahta kertaluokkaa todennäköisempi paikka.
olen nähnyt moottoreita joissa öljy tulee pihalle kannen välistä (bmw) ja tässäkin tapauksessa se kansi oli liian löysässä.
toyotan tyyppivika on kampi-akselin etupään stefa eli jakopään puoleinen ja se voi myös hyvin todennäköisesti olla venttiilikopan tiiviste.
ehkä kannattaa aloittaa venttiilikopasta. kampiakselin etustefa kusee yleensä suoraan allenssa ei roiski niinkään ympärilleen.
minun -87 gorillassa oli kampiakseliin kulunut pienoinen ura ja öljyvuoto ei täysin lakannut tuon tiivisteen vaihdolla mutta väheni huomattavasti