Civic 1.8 Sport

joku voisi puhua myös konservatiivisesta tyylikkydestä. Toista ääripäätä edustaa muna civic joka on rehellisesti sanottuna ruma.

Mä en kyllä millään malta oikein ymmärtää noita TM:n testejä. Jokseenkin tuntuu, että siellä nuo testit on jo ennalta "päätettyjä" suorituksia. Siis tarkoitan, että ukoilla on oma pinttyny kuva merkeistä ja malleista, ja sitte niitä tupataan aina tilanteen tullen tuomaan esiin. Kyllä tuolla kärjessä ois pitäny olla rehellisyyden nimissä olla joku muu ku Citikka.

Tuosta juu samaa sanon, että kiihtyvyys oli sitte keväällä eri, kun nyt. Joten ota tuosta selvää. Luotettavien testien mukaan se on vähän alle yheksän sekunnin luokkaa ollu (8.8s), mut ei sitä 8,6 ihan..

En myös tuota Citikan C4:sen "voittoa" käsittänyt. Se ei tosissaankaan ole kovinkaan erikoinen auto..noh toivottavasti ei mene mielipiteiden puolelle liikaa. Mut jos autossa ensinnäkin on jo tuotannosta tullessaan niin helvetisti vikoja, niin ei kai se auto nyt positiivisesti testeissäkään tulisi pärjätä.

Kun auto ei ajaessa tunnu miltään, niin ei se sillon kyllä mikään hehkuttamisen arvoinen ole... ja tämä oli puhdas mielipide!! :)

testin perään! kirjoitti:

Mä en kyllä millään malta oikein ymmärtää noita TM:n testejä. Jokseenkin tuntuu, että siellä nuo testit on jo ennalta "päätettyjä" suorituksia. Siis tarkoitan, että ukoilla on oma pinttyny kuva merkeistä ja malleista, ja sitte niitä tupataan aina tilanteen tullen tuomaan esiin. Kyllä tuolla kärjessä ois pitäny olla rehellisyyden nimissä olla joku muu ku Citikka.

Tuosta juu samaa sanon, että kiihtyvyys oli sitte keväällä eri, kun nyt. Joten ota tuosta selvää. Luotettavien testien mukaan se on vähän alle yheksän sekunnin luokkaa ollu (8.8s), mut ei sitä 8,6 ihan..

En myös tuota Citikan C4:sen "voittoa" käsittänyt. Se ei tosissaankaan ole kovinkaan erikoinen auto..noh toivottavasti ei mene mielipiteiden puolelle liikaa. Mut jos autossa ensinnäkin on jo tuotannosta tullessaan niin helvetisti vikoja, niin ei kai se auto nyt positiivisesti testeissäkään tulisi pärjätä.

Kun auto ei ajaessa tunnu miltään, niin ei se sillon kyllä mikään hehkuttamisen arvoinen ole... ja tämä oli puhdas mielipide!! :)

Itsellä onpi 28000km ajettu 1.8 sport uutena ostettu ja alle 10000km ajettuna suorastaan laiska peli, verrattuna mites nyt kulkee ja varmasti kiihtyy..
siis piristynyt huomattavasti !
ja se tuntuu nyt semmoiselta kun pitääkin!

testin perään! kirjoitti:

Mä en kyllä millään malta oikein ymmärtää noita TM:n testejä. Jokseenkin tuntuu, että siellä nuo testit on jo ennalta "päätettyjä" suorituksia. Siis tarkoitan, että ukoilla on oma pinttyny kuva merkeistä ja malleista, ja sitte niitä tupataan aina tilanteen tullen tuomaan esiin. Kyllä tuolla kärjessä ois pitäny olla rehellisyyden nimissä olla joku muu ku Citikka.

Tuosta juu samaa sanon, että kiihtyvyys oli sitte keväällä eri, kun nyt. Joten ota tuosta selvää. Luotettavien testien mukaan se on vähän alle yheksän sekunnin luokkaa ollu (8.8s), mut ei sitä 8,6 ihan..

En myös tuota Citikan C4:sen "voittoa" käsittänyt. Se ei tosissaankaan ole kovinkaan erikoinen auto..noh toivottavasti ei mene mielipiteiden puolelle liikaa. Mut jos autossa ensinnäkin on jo tuotannosta tullessaan niin helvetisti vikoja, niin ei kai se auto nyt positiivisesti testeissäkään tulisi pärjätä.

Kun auto ei ajaessa tunnu miltään, niin ei se sillon kyllä mikään hehkuttamisen arvoinen ole... ja tämä oli puhdas mielipide!! :)

Lehdet tarvii rahaa elääkseen..

millä elää kirjoitti:

Lehdet tarvii rahaa elääkseen..

En tiedä muista autoista, mutta itse en menisi ostamaan autoa , josta hajoaa jarrupoljin jarruja testattaessa!!!

testin perään! kirjoitti:

Mä en kyllä millään malta oikein ymmärtää noita TM:n testejä. Jokseenkin tuntuu, että siellä nuo testit on jo ennalta "päätettyjä" suorituksia. Siis tarkoitan, että ukoilla on oma pinttyny kuva merkeistä ja malleista, ja sitte niitä tupataan aina tilanteen tullen tuomaan esiin. Kyllä tuolla kärjessä ois pitäny olla rehellisyyden nimissä olla joku muu ku Citikka.

Tuosta juu samaa sanon, että kiihtyvyys oli sitte keväällä eri, kun nyt. Joten ota tuosta selvää. Luotettavien testien mukaan se on vähän alle yheksän sekunnin luokkaa ollu (8.8s), mut ei sitä 8,6 ihan..

En myös tuota Citikan C4:sen "voittoa" käsittänyt. Se ei tosissaankaan ole kovinkaan erikoinen auto..noh toivottavasti ei mene mielipiteiden puolelle liikaa. Mut jos autossa ensinnäkin on jo tuotannosta tullessaan niin helvetisti vikoja, niin ei kai se auto nyt positiivisesti testeissäkään tulisi pärjätä.

Kun auto ei ajaessa tunnu miltään, niin ei se sillon kyllä mikään hehkuttamisen arvoinen ole... ja tämä oli puhdas mielipide!! :)

Lukekaapa testi ja keskiarvot arvostelusta.
Voisin väittää jotain kummallista on sattunut!
Kokonaispistemäärässä ja valojen arvioinnissa.
No, vituttaa enemmän alletuhoutuvien ranskanperunoiden omistajia.
Mutta kuitenkin, olihan siellä alkutuottannon nostokone tuotteen c4 ykköspaikalla.
Johtuu varmaan mainosrahoista.
Vrt. kokosivumainoksesta.

laskutaidotonta alakoulu je... kirjoitti:

Lukekaapa testi ja keskiarvot arvostelusta.
Voisin väittää jotain kummallista on sattunut!
Kokonaispistemäärässä ja valojen arvioinnissa.
No, vituttaa enemmän alletuhoutuvien ranskanperunoiden omistajia.
Mutta kuitenkin, olihan siellä alkutuottannon nostokone tuotteen c4 ykköspaikalla.
Johtuu varmaan mainosrahoista.
Vrt. kokosivumainoksesta.

Mutta ranskalaiset ja muut kestivät koko testin

Mikä on Honda laatua? kirjoitti:

Mutta ranskalaiset ja muut kestivät koko testin

Sen takia tuo testi lähinnä ihmetyttääkin kun huomioon otetaan tuo citroen ja opel.. Useimmiten voidaan olettaa, että citroen ei päivänvaloa kestä, toisin kuin japskit..
Tosin opel kylläkin on pätevän olonen kaara. Mut vääryyttää tässä testissä kyllä on viljelty..