Kuulutko liitoon? Jos kuulut niin mihinkä liittoon? Mitä hyötyä/haitaa? Tällä hetkellä ajan päätoimisesti taksia ja on käynyt mielessä, että jos tulen kipeäksi tai muusta syystä en voi hetkeen tehdä töitä, niin tulot loppuvat!(Milläs sitten maksetaan vuokra ja autolainan lyhennykset) Kannataako joka palkasta uhrata vähän liiton maksuihin, vai mielummin kerätä sukan varteen...? Tähän asti olen saanut vain epämääräisiä vastauksia joihin yleensä sisältyy lausahdus "sehän nyt on ihan sun oma asias". Jos joku ystävällinen voisi hieman valaista minua näistä asioista. Kiitos jo etukäteen!
KANNATAAKO LIITTYÄ
LIITTOON
8836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
hojo, hojo. liity loimaan yksityisalojen työttömyyskassaan. jäsenmaksu 60 e/vuosi
AKT www.akt.fi on oikea liitto taksinkuljettajille, koska se sopii taksialan työehtosopimuksen. Ko. työehtosopimushan ei ikävä kyllä ole yleissitova, tarkoittaen käsittääkseni siis että sitä tarvitsee noudattaa vain työnantajaliittoon kuuluvien työnantajien. Tuollaisia työnantajia taksialalla lienee vähän.
Mutta jos riittävän moni taksikuski liittyy AKT:en, työehtosopimuksestakin tullee joku päivä yleissitova.
Itse en AKT:en kuulu, koska ajan taksia vain sivutyönä. Kuulun kyllä luonnollisesti oman alani SAK:laiseen liitton. Jos ajaisin taksia päätyökseni, vaihtaisin myös liittoni AKT:en.
Loimaan kassahan ei ole mikään liitto vaan pelkkä työttymyyskassa.
Oikeasta ammattiliitosta saat apua esim. palkkariita-asioissa. AKT:n jäsenmaksu on kyllä kalliimpi kuin Loimaan loisten kassa, mutta AKT:sta saat myös vastinetta rahoillesi.
Ei ammattiliitostakaan muuta rahaa saa kuin ansiosidonnaista työttömyyskorvausta ja lakkoavustusta, jos lakko joskus tulisi.
Jos tulet kipeäksi, sairausajan palkan on työnantaja velvollinen maksamaan 9:ään päivään saakka, tämä löytyy työsopimuslaista. Sen jälkeen kun työantajan palkanmaksuvelvoite on päättynyt, saat sairaspäivärahaa KELA:lta.
Lisää tietoa saat varmaan AKT:n nettisivuita tai vaikka soittamalla AKT:n toimitsijalle.
Tuo em. työsopimuslakikin on lähinnä ay-liikkeen aikaansaama asia, ilman liittoja työelämässä olisi viidakon laki. Edes taksialalla, vaikka touhu villiä onkin, ei voi touhuta miten vaan, koska meillä on työlaisäädäntö ja sitä valvovat viranomaiset.
ollako liitossa vai ei
entisenä pääluottamusmiehenä olen kokenut liiton ja yksityisen työnantajan tuomat edut jotka ovat olleet plus miinus nolla tosi liitto oli akkavaltainen ja kepulaisten hallinnassa täällä. Mutta tällä uudella alalla olen joutunut toteamaan jotta paljon on tehtävää ja paljon voidaan tehdä MUTTA mitä te ukot aoitte tehdä Kapitalistin oikeus ryöstää taksirenkiä on fakta ja me vain hyväksymme sen
AKT liittymään, itse ollut muutaman vuoden jäsen ja tuli palkka riitoja, ja olen saanut AKT lakimiehen hoitamaan asiaa. Asia on edennyt haasteeseen ja siitä edelleen joko sopimukseen tai käräjille.Saan asiantuntijan apua, eikä maksa ylimääräistä jos vaikka häviäisinkin jutun. Jäsenmaksu on 1.6 % bruttotulosta ja siitä saa verovähennyksen lopullisessa verotuksesta. Jos yli 50 % alan työntekijöistä olisi liitossa, tulisi taksien Tessistä yleissitova.Siellä on määritelty työajat,pekkaset ym.
Liittoon kuuluminen ei kyllä auta sua jos sairastut tai ett voi hetkeen tehdä töitä.Kannattaa miettiä mihin rahansa laittaa.Työttömyyskassa on yksi vaihtoehto jos pelkää jäävänsä ilman töitä, mutta se ei alalla liene kovin todennäköistä.
Jos taksiliikenteen työehtosopimus saataisiin yleissitovaksi, se auttaisi myös sairastumistapauksissa. Nyt kun alan minimit määrittelee lainsäädäntö, työnantajan tarvitsee maksaa vain 9 päivän palkka sairaslomalta, jonka jälkeen putoaa KELA:n päivärahoille, jotka ovat huonommat kuin työnantajan maksama.
Tuo 9:n päivän korvauskin saattanee monelta jäädä saamatta, mutta siitä minulla ei ole kokemuksia, sivutoiminen kuljettaja kun olen.
Jos alan TES olisi yleissitova, työnantajan olisi maksettava sairausajan palkka 28-55 päivältä työsuhteen kestosta riippuen. Tokihan työnantaja saa ainakin osan tuosta takaisin käsittääkseni KELA:lta.
Taksikuskit on tyhmiä, kun eivät ole järjestäytyneet. Järjestäytymällä saataisiin palkka-asiat kohdalleen, alalle uutta ja entistä parempaa väkeä, palvelu kohdalleen ja yleinen alan arvostus korkeammalle!
Itse olen 47-vuotias enkä ole milloinkaan kuulunut mihinkään liittoon. Aina olen saanut
vähintään saman palkan kuin liittoon kuuluvat enkä ole koskaan ollut työttömänä. Näin liiton
jäsenmaksut ovat jääneet omaan pussiini.
Viimeiset kymmenen vuotta olen ajanut taksia
Vantaalla. Jos katsoo taksikalenterista taksinkuljettajien palkkoja ja jos niitä alettaisiin noudattamaan minun kohdalla (38% alvittomasta kassasta) niin minun palkkani tulisi
putoamaan. Ja jokainen järkevä kuljettaja ymmärtää että työnantaja ei voi maksaa 100% korotettua palkkaa esim. sunnuntaityöstä. Jos
palkkani olisi sunnuntaina 76% kassasta niin
isännälleni olisi edullisempaa jättää sunnuntaivuorot ajattamatta ja itse ne vuorot tai
antaisi auton seistä tallissa. On aivan hölmöä
kuvitella että taksialan työnantajat yleensäkään
ajattaisivat kuljettajilla sunnuntaivuoroja tai
antaisivat meidän ajaa ylityötunteja jos niistä
maksettaisiin 50-100% korotukset.