Nyt vinkkejä kehiin. Tuli toinen kolmion takaa eteen ja meidän beksin keula sisään. Epäilen alkavatko korjailemaan moista vaikka kuinka selittäisi.Mitkä on vaihtoehdot, vaatia korjausta, ottaa muutama satanen käteen ja luopua hammasta kiristellen vai ottaa osa rahana ja pitää auto itsellä.
Kyseessä on nääs harraste-beksi,Gti, alle 200 tkm ajettu peli. Entisöity pitämistä varten itselle.Ja juuri vaihdatin kesällä kaikki putket ja mustekalat vielä merkkihuollossa.Perskules.
Kyseessä on nääs harraste-beksi,Gti, alle 200 tkm ajettu peli. Entisöity pitämistä varten itselle.Ja juuri vaihdatin kesällä kaikki putket ja mustekalat vielä merkkihuollossa.Perskules.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No lunastukseen tuo menee, ei tarvi olla iso kolhu kun BX luokitellaan 500 euron autoksi.
Ehkä se kannattaa ottaa itselle ja sen verran rahaa kuin antavat.
Noihan se varmaan menee. Onko kellään kokemuksia vastaavista tapauksista, mitä ne tarkastajat ehdottelevat? Ja mikä on suhteellinen euromäärä minkä voi korjauskustannuksista pyytää, jos itse hoitaa korjauksen tai jättää varaosiksi koko auton.Ei varmaan heru sympatiapisteitä vaikka kuinka harrasteajoneuvosta kertoo.Ei nääs ole kokemusta itsellä tarkastajalla käynnistä, jonne huomenissa varmaan joutuu jalalla menemään.
Neuvottele asiallisesti tarkastan kanssa, esitä kaikki mahdolliset dokumentit entisöinnistä jne. jospa te sopuun pääsisitte.
Vaihtoehdot lienevät nämä:
1. Lunastuskorvaus ja auto menee vakuutusyhtiön omistukseen.
2. Kertakorvaus ja auto jää sinulle.
Luultavasti vaihtoehto kaksi on paras, riippuen tietysti kuinka pahasti keulu on rutussa ja korvaussummista.
Juu kiitokset Ville, ehdit väliin kun tuota toista tuossa naputtelin.