Mietin tässä menneenä päivänä mikä olisi tulevan
vuosikymmenen se haluttu ja urheilullinen auto.
- 60..70 luvulla tuli BMW:n saippualaatikko
mallit. Harvinainen ja erikoisena pidetty auto,
mutta nin hauska ajaa.
- 80 luvulla tuli Alfan 75 ja surullisen kuuluisa
33. Harvinaisia ja erikoisina pidettyjä autoja,
mutta nin hauskoja ajaa.
- Mitenkäs tuo Impereza onkos se hauska ajaa kun
Alfa ja BMW on vähän liian tavallisia.
vuosikymmenen se haluttu ja urheilullinen auto.
- 60..70 luvulla tuli BMW:n saippualaatikko
mallit. Harvinainen ja erikoisena pidetty auto,
mutta nin hauska ajaa.
- 80 luvulla tuli Alfan 75 ja surullisen kuuluisa
33. Harvinaisia ja erikoisina pidettyjä autoja,
mutta nin hauskoja ajaa.
- Mitenkäs tuo Impereza onkos se hauska ajaa kun
Alfa ja BMW on vähän liian tavallisia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä on meinaan niin HAUSKA auto ajaa että! Oli
tossa muutama vuosi sitten 211hv impreza
autoliikeen näyttelyssä koeajettavana... 1/2h
ajoin ko. vehkeellä (talvi) ja voin sanoa että
sen jälkeen en ole muista autoista paljoa
haaveillut... Voitte kuvitella kuinka subarun
kone napsui ja jarrut höyrysivät kun
tulin "koeajolta" ;) Siinä autokauppias oli
ihmeissään... Auto vaatii käskemistä, eli jos
loppuu kantti painaa kesken mutkaa kaasua, on
auto äkkiä ympäri tai ojassa... eli yliohjautuu
herkästi kun nostaa kaasun... mutta kun painaa
kaasua menee eikä meinaa, ja yleensä sinne minne
pyörät näyttää... EHDOTTOMASTI -90 LUVUN AUTO!!!
Kaikki autot joissa on takapainotteinen säätyvä
neliveto käyttäytyvät samalla tavalla liukkaassa
mutkassa, Audi quattro, BMW x-mallit, porsche.
Joten ei se ole sen erikoisempi kuin muutkaan.
ei noista kyllä kaikki käyttäydy samalla tapaa
kuin impreza.
Mutta kyllä se oli niin vakuutaavasti sanottu tuo
sinun helinäsi että tapu tapu.
Subaru ja Audi eivät ole takapainotteisia
nelivetoja, Bemari ja Porsche kylläkin.