Olen vakavissa harkitsemassa uuden Bavarian ostoa, mutta olen kuullut niin paljon ikäviä asioita Suomen maahantuojasta, että en oikein tiedä mitä tekisin. Ovat kuulema kyllä kovia ja innokkaita myymään uusia veneitä, mutta sen jälkeen kun kaupat on tehty ja rahat saatu niin asiakas on aina väärässä oli asia mikä tahansa. Samoin takuukorjaukset ovat asiakkaan ongelma. Kyse on kuitenkin minulle isosta rahamäärästä joten toivon asiallisia vastauksia. Viron dealeria on taas kovin kehuttu millaiset kokemukset hänestä on?
Bavarian maahantuoja
Ostoa harkitseva
255735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Juuri niin, Boatshop on vähän.... heikko palvelemaan. Virosta ovat monet uuden hakeneet. Ja yhtä moni on suositellut.
sivut on täynnä valitusta Boatshopin huonosta palvelusta takuuasioissa. Vastausta ei saa mihinkään kysymyksiin. Joku sanoi, että oli viimeinen Bavaria minkä osti, kun maahantuoja on täysi susi.
Hyvä ja kiitos vinkeistä. Peruutankin välittömästi varaamani 10 kpl vuokravenetarkoitukseen aikomat veneet ja käännyn kilpailijoiden puoleen.
Just joo...
Merkillistä venemessuhäiriköintiä, isot miehet! Nämä kaikki bava valitusrienaukset saavat minut ainakin entistä innokkaampaan bavatilailuun. Minulle on syntynyt kuva valittavista vanhojen veneiden myyjistä ja kukaties jo kilpailijoiden mustamaalauskampanjoista.
Ihmetyttää kuka vain on näin lapsellinen, että tohtii kirjoitella moisia, alakoululaisetkin kirjoittavat vakuuttavammin. Eli perusteluita please, ihan omia kokemuksia.
Ja jos ne saa vielä sellaisina runomuotoisena niin niitä olisi kivampi lukea näitä
Bavaristi.com sivuille ja lue sieltä. Siellä niitä omakohtaisia kokemuksia riittää aivan tarpeeksi. Bavaria on varmasti hinta-laatu suhteeltaan ok, mutta maahantauojan soisi parantavan palveluaan.
Ostin käytetyn Bavarian ja edellinen omistaja antoi aika voimakastakin kritiikkiä maahantuojaa kohtaan. Lämmitin (Webasto) oli mennyt kahdestikin rikki, ja molemmat kerrat pyrittiin selittämään asiakkaan viaksi. Käyttöohjeessa kyllä sanotaan, että akkujännite ei saa laskea alle 10,5 voltin. Mutta edellinen omistaja ei ymmärtänyt (eikä hänelle ilmeisesti kunnolla selitetty) että tällöin lämmitin tuhoutuu (puhallus loppuu, jolloin liekki nokeaa polttimen pilalle). Lämmitin oli kuitenkin myyty ja asennettu ilman alijännitesuojaa, jota asiakkaan olisi kuulemma itse pitänyt osata kysyä. Toisen hajoamisen yhteydessä maahantuojan huoltaja oli väittänyt, että asiakas oli muuttanut niiden säätöhanojen asentoa, joilla kuumaa vettä jaettiin lämminvesivaraajalle ja ilmanlämmityskennoille. Molemmat viat korjattiin kuulemma takuuna, mutta tämä oli vaatinut mittavaa väsytystaistelua.
Älä pelästy sitä Bavaria-lässytystä, jota tälläkin saitilla harrastetaan. Veneissä on erinomainen hinta-laatusuhde, varsinkin niissä uudemmissa J&J Designin suunnittelemissa, joita on tehty viimeiset 6-7 vuotta. Yksi mahdollisuus on ostaa vähän käytetty vene, josta lastentaudit on jo korjattu. Takuuajan jälkeen maahantuojalla ei ole enää väliä, kun jokaisen laitteen ongelmissa asioidaan suoraan laitteen (eikä veneen) maahantuojan kanssa.
mutta tasapuolisuuden nimissä ei tauti vaikuta olevan yksin Bavarian ongelma. Tuskaillessani omien ongelmieni kanssa tutustuin muiden merkkien "kollegoihin". Ei palaute ollut yhtään parempaa. Heinäkuussa ei vastata puhelimiin jne. Uuden veneen ostajan on yksinkertaisesti varauduttava yhden kauden sisäänajoon.
Onnettominta on henkilöillä, jotka ostavat veneen siinä ymmärryksessä, että saavat samanlaista palvelua kuin autolleen, eivätkä ,ole kovin tottuneita erillaisten teknisten ongelmien ratkaisemiseen.
Siis mihin sitä maahantuojaa niin hirveästi tarvitaan oston jälkeen ? Eikö ne Bavariat ole ostohetkellä toimivia, vai olisiko kyse pikemminkin uusavuttomuudesta ? Mitään ei opetella / selvitetä itse vaan turvaudutaan maahantojan apuun.
Ymmärrän kyllä hyvin, jos joudutaan tekemään heti takuukorjauksia, muuten en. Ehkä edustan näihin Bavaria-aloittelijoihin verrattuna toista ääripäätä, koska viimeisen veneeni tein itse.
Minäkin olen näistä bava jaarituksista ymmärtänyt, että bava kannatta nimenomaan ostaa jos haluaa käytetyn hinnalla uuden veneen, jossa kaikki on uuden huoletonta. Mutta nyt siis teknisesti taitamaton joutuukin uuden bavan kanssa onnettomaan tilanteeseen ja ratkaisuksi tarjotaan KÄYTETYN BAVAN ostamista!!!!
se menee...ja elämä on.
Putosi pohja monelta Bavaria kehulta :-)
yllätävän iso osa uuden Bavarian ostajista on nimen omaan veneilyn aloittavia, ensiveneen ostajia. Eivät siten ole kovin hyvin perillä veneiden tekniikasta. Loppujen lopuksihan kaikki tekniikka ja siihen liittyvä on venemerkistä riippumatta hyvin samankaltaista. Eli jos on kokemusta, ei sormi mene suuhun uudessakaan veneessä.
Moni ostaa uuden veneen tai auton ihan siitäkin syystä, että tietää etukäteen tuotteella olevan huoletonta aikaa takuuajan verran. Huoletonta siinä mielessä, että mahdollisten ongelmien sattuessa ei tarvitse kaivaa omaa kukkaroa niin syvältä. Takuu kattaa myös kaikki ne laitteet, jotka veneessä ostettaessa on maahantuojan tai valmistajan toimesta asennettu. Eli tässä mielessä ongelmien sattuessa on vain yksi osoite, mistä apu löytyy. Jos löytyy!? Tästä JOSSISTA lienee tässä jutussa nyt kysymys.
joo, noinhan se on.
Olen itse purjehtinut 30 vuotta, edellisen veneen omistin 20 vuotta ja 2005 vaihdoin uuteen. Maahantuojalle en ole soittanut luovutuspäivän jälkeen kertaakaan. Veneessä ei ole ollut nyt kahteen kesään muuta korjattavaa kuin tuulimittarin anturin kanssa, kun se ohi trombin hännän jälkeen hajosi. Se hoitui taas mittarin maahantuojan kanssa suoraan.
Kyllä kai se on miehestäkin kiinni.
vene ei ole Bavaria!
kattaa käytöstä johtuvia ongelmia ja rikkoontumisia?
miten lämmitin toimii ja miten sen saa rikki, esimerkeillä höystettynä.
Olen veneen boatshopista ostanut ja ihan asiallista toiminta meidän suhteen on ollut. Tosin täytyy sen verran nostaa omaa häntää, ettei ole tarvetta soittaa maahantuojaa paikalle korjaamaan vesijärjestelmää silloin kun olen unohtanut täyttää vesitankin tms. joten ei se ole ihme, jos välillä meinaa hermo sielläkin päässä mennä...
sitä, ettei osaa laitteita käyttää, vaikka käyttöohjetta lukis.
Ja onhan monesti kun ollaan vesillä, niin oma apu lähin ja nopein tapa korjata pikkujutut. Ite ostin käytetyn veneen keskieuroopasta jokin aika sitten. En oo voinut kun ihmetellä sitä varaosamäärää, mikä veneen mukan tuli. Osia oli vinsseihin, moottoriin, keulapotkuriin vesijohtoihin, sähköihin, oli sanranoita ja vaikka mitä kamaa.
osa Bavojen ongelmista on ollut ihan muita kuin lastentauteja tai taitamattomuutta laitteiden käytössa, huolimattomuutta rakennusvaiheessa veistämöllä. Niiden korjaaminen kuuluu maahantuojalle, ei asiakkaalle, vaikka hän siihen itse kykenisikin.
uusi ei saksalainen painevesi systeemissä oli vuoto, plotterista oli hävinnyt virta ja luukku vuoti. Vene luovutettu 2 viikkoa aikaisemmin. Oletko tosiaan sitä mieltä ettei ole mitään tarvetta ottaa yhteyttä maahantuojaan takuuasioissa. Heinäkuun toinen viikko Turun Saaristossa. Ei sullakaan paljon älynystyröistä pakota mielipiteinesi. Pitäisit mielipiteesi edes omana tietonasi.
Mikään edellämainituista ei upota venettä, eikä juuri vaikuta matkantekoon.
Eivät kyllä ole mielestäni asioita joista pitää tehdä "taisteluhälytys".
Itse en pilaisi lomaani noilla.
Jos painevedessä ei ole varaaja, painesäiliö, tai pumppu rikki, ei korjaus ole rakettitiedettä.
Jos plotteri on rikki, uusi tulemaan matkahuollolla, tai ajelee ilman.
Luukun paikkaus vaikka "roudarin teipillä" tai sikakitillä väliaikaisesti.
Noita ehtii sitten riittävästi hieromaan loman jälkeenkin.
Toinen asia olisi, jos moottori leikkaa kiinni, tai vinssit irtoaa kannesta.
on säikky. Se on tehnyt iiiiiiison hankinnan ja vene on uuuuuusi ja kiiiiiltävä. Sen pitä soittaa maahantuojalle ja kysä voiko Bavaan liimata teipinpalan ja minkälaista teippiä pitäisi käyttää. Olisi tietysti parasta jos maahantuoja voisi lähettää sopivaa teippiä.
Jos hanasta ei tule vettä kannattaa toki soittaa maahantuojalle ennen kuin lisää tankkiin vettä. Jos jotain menee rikki siksi, että ostaja ei osaa laitteitä käyttää ja rikkoo sen, voi siitä tulla uusi iiiiiiiso lasku.
Sikakittiä luukkuun? Sitävartenhan vene pitäisi nostaa telakalle ja hommata ammattimiehet ja kaikki. Operaatioon menisi varmaan ainakin viikko ja lomalaisten loma olisi pilalla. Pitäisi mennä välillä kotiin..., ei ei ei.
Ihmettelen vaan, pystyykö aikuinen mies noin hyvin matkimaan alaikäisten kirjoitustyyliä?
Ajattele, jos veneessäsi olisi vielä
ongelmia. Alla lainauksia ko. tekstistä.
Tulee mieleen erään
Kirjoittanut: maahantuojan käyttäytyminen. 28.9.2006 klo 08.44
Tuollaista suhtautumista asiakaspalveluun tapahtuu erään johtavan purjevenemaahantuojan taholta myös. Mistä mahtaa johtua, että yrittäjät toimivat noin räikeästi omaa etuaan vastaan. Aivan kuin asiakas olisi paha vihamies. Tietenkin vasta sen jälkeen, kun häneltä on kerran saatu rahat pois.
Sana leviää nopeasti. Onneksi palvelun heikkous tulee useimmiten ilmi jo kauppaa tehtäessä. Ongelmana asiakkaan puolella on vaan se, että silloin ollaan yleensä liian kuumana kaupantekoon eikä oteta näitä pikkuseikkoja huomioon.
Toivoisinkin siksi, että ne maahantuojat ja vuokraajat, jotka lukevat tämän, luopuisivat liiketoiminnastaan. Yrityskauppa olisi hyvä ratkaisu. En paljon usko asiakaspalvelun oppimiseen. Se on joko luonnostaan tai sitten ei.
sanoma oli tässä? Vaikka kilpailun pitäisi olla vapaata ainakin EU-aluella niin käytänössä ainakaan Ruotsista Bavarian ostaminen ei onnistu.
saa ostettua jo Saksasta, Tanskasta tai Hollanista. Matkaa tulee ja Norja nyt ei ole edes EU-maita.
Boatman group on näköjään sitten lopettanut maahantuonnin. Toivotaan, että hyvä vene saa hyvän uuden maahantuojan!
http://www.boatmangroup.fi/articles/381/