kun saan ajaa subarullani vuodesta toiseen eikä
sitä tarvii korjata ollenkaan? Huollot on toki
tehty ajallaan mutta olis kiva jo päästä
rassaamaan...
sitä tarvii korjata ollenkaan? Huollot on toki
tehty ajallaan mutta olis kiva jo päästä
rassaamaan...
Vastaukset 6
Vanhimmat
on ko. merkille ominainen vika.
Ostin omani 200tkm ajettuna ja ainoat ruuvaamiset
ovat olleet normaalia kulutusosien uusimista.
Sormet syyhyävät päästä tutustumaan konehuoneen
saloihin mutta arvelenpa joutuvani odottamaan
vielä joitakin vuosia ennenkuin saan edes
jotenkuten hyväksyttävän tekosyyn päästä
rasvaamaan näppejäni.
Piru periköön koko keksinnön!!!
kunhan saavutat nämä kilometrit pääset
rassaamaan,takalaakerit menee vaihtoon,nähtävästi
jossain nivelissä on väljää esim.kardaanissa kun
auto täristää 80-100 vauhdissa nykyään
häiritsevästi.
konepuoli ok.
Kyl sun täytyy vaihtaa AUTOSI eurooppalaiseen
kulkuneuvoon että pääset sormiasi rasvaamaan.
Mul on 1993 vuoden 2.0gli etuveto.
372300km ajettu eikä mitää muutaku kulutus osii
vaihettu jakopäänhihnaa ymym jarrupaloja ollu jo
5v ja todella tyytyväinen autoo. pientä mätävikaa
kuskin puolen etuhelmas siin kaikki.
tulee sekin päivä eteen.
varaa aikaa, hermoja,hiukan rahaakin.
ja jos ei tule haetannooko tuo.
Itselläni on 280 000 mittarissa ja eipä ole tarvinnut kuin kulutusosia vaihdella, nekin tuntuivat kasutuvan kaikki samaan kasaan parissa kuukaudessa vetonivelet, laturi, jakopäänhihna, ja tietysti perinteiset hitsaukset, joten kyllä subarusta saa hyvän korjauskaverin