Suomessa tyypillistä on se että ei anneta tilaa
ohittavalle. Pysytään vaan keskellä tietä eikä
vahingossakaan voida siirtyä hieman sivummalle.
Toisin on esim. Ruotsissa jossa käytäntö
maanteillä on aivan toinen, tilaa annetaan
reilusti, jopa niin että ohittava sekä ohitettava
ovat rinnakkain vastaantulevan auton kanssa.
Suomessa pellit rytisisi vastaavissa tilanteissa.
Olisi syytä jo autokoulussa opettaa Suomessakin
tälläistä joustavuutta liikenteeseen.
ohittavalle. Pysytään vaan keskellä tietä eikä
vahingossakaan voida siirtyä hieman sivummalle.
Toisin on esim. Ruotsissa jossa käytäntö
maanteillä on aivan toinen, tilaa annetaan
reilusti, jopa niin että ohittava sekä ohitettava
ovat rinnakkain vastaantulevan auton kanssa.
Suomessa pellit rytisisi vastaavissa tilanteissa.
Olisi syytä jo autokoulussa opettaa Suomessakin
tälläistä joustavuutta liikenteeseen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
..meillä täällä suomessa on tiellä kaistat,
vaihda kaistaa kun ohitat niin ei tarvii
rytistellä. Oman kaistan keskellä kuuluu muutoin
ajaa.
vaan niin lähellä ajoradan oikeata reunaa, kuin
se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista.
Suomessa pientareella ajo on kiellettyä. Piennar
on myös niin kapea, että siinä ei pysty ajamaan
edes fillarilla.
En muuten kehuisi tuota Ruotsinkaan systeemiä.
Kammoan noita tieosuuksia sen jälkeen kun kerran
siirryin yleisen käytännön mukaisesti
pientareelle, nopeutta oli tuollaiset 100 -120
kmh. Sitten yhtäkkiä näinkin edessäni pientareelle
pysähtyneen auton, siinä sitten jarrutettiin kumit
savuten sekä minä, että minua ohitava auto.
Eli liika ystävällisyyskin on pahasta.
Pientareelle väistävän pitää pystyä väistämään
siellä olevat esteet. Minusta on parempi, että
ohituksen onnistumisesta vastaa ensisijassa
ohittaja, eikä ohitettava, kuten Ruotsin tavassa.
Tämän opetuksen jälkeen pyrin ajamaan Ruotsissa
nuo leveän pientareen tieosuudet sen verran kovaa
että niitä ohittajia, joita olen näköjään
velvollinen väistämään, ei juurikaan ole. Tietysti
tuossa on riskinsä, mutta ei ole toistaiseksi
tullut ylinopeussakkoja [koputtaa puuta].
Just tälläsessä hommataan kaukolasit tai
käytetään järkeä, on fiksua antaa tilaa siitä ei
pääse mihinkään. Sama polemiikki on käyty jo mm.
turvavöiden ja mopokypärien kohdalla, lopputulos
on nähtävillä.
Ei siinä aina kaukolasit auta. Katveet, mutkat
tiessä, pimeys saattavat riskeerata pientareella
liikkujia. Itse annan kyllä aina tietä kun sen
katson turvalliseksi. Mutta sanokaa onko fiksua
tarjota tietä kun on 115 lasissa 100 alueella
(eli reilun mittarivirheen verran yli) vai onko
se yllyttämistä liikennerikkomukseen?
Kuten sanottua, piennar on ihan laillisesti niitä
"selkeästi muuta liikennettä hitaammin liikkuvia"
varten, ja siellä pientareella se hajonneenkin
auton paikka on, eli jätetään se tila siihen
tarkoitukseen mihin se on varattu. On totta, että
kohteliaana autoilijana voi pientareelle väistää
liikenne tilanteen salliessa, mutta se on taas
sitten eri asia kenelle tätä 'kohteliaisuutta'
kannattaa suoda. Nopeusrajoitukset kun ovat
kuitenkin kaikkia koskevat, niin annetaampa
niiden kiireisten 'huippukuskien' sitten ohittaa
ihan niinkuin ohittaminen kuuluukin tehdä. Liian
usein täälläkin palstalla näkee niitä
vaikertajia, joille ne nopeusrajoitukset ovat
AINA liian pieniä ja muut tiellä liikkujat ovat
AINA niitä jarruja siellä tiellä. Jos se ajassa
säästetty varttitunti on niin helvetin tärkeä
että pitää kaikkien liikenneturvallisuus
vaarantaa niin olisitte lähteneet aikaisemmin.
ja niin. Eikö sua sitte yhtään kutkuta ajutus
painaa sitä kaasua, jos perseen alla on auto joka
kulkee??
Tässä tuleekin vastaan se hetki jolloin jokainen
tekee omat ratkaisunsa, toivottavasti turvalliset.
Ei kai muita ohjeita voi antaa kuin että silloin
kun se on mahdollista ja tarpeellista. Eli
silloin kuin se lisää turvallisuutta ja jouduttaa
liikennettä on fiksu väistää.
..tyyppi tää KR!!!!!
Kusta tuntuu olevan korvien välissä litrakaupalla.
Haaveautona jokin amerikkalainen sportti ja sillä
elämä risaseksi, säännöistä ja muista tiellä
liikkuvista viis.
Jos edes osa jutuistasi olisi totta, istuisit jo
kiven sisällä.. vai sieltäkö kirjoitatkin?
On fiksua tarjota tietä. Liikkennevalvonnan
suorittaa poliisi, ja autoilijat käyttäytyy niin,
ettei tarpeettomia vaaratilanteita synny.
Vaaratilanteen tarkoituksellista aiheuttamista ei
mielestäni voi perustella minkäänlaisella
enaltaehkäisevällä "opettamisella".
Kun Lahdentie avattiin kaksikaistaisena, niin
siellähän tuli tavaksi väistellä pientareelle.
Homma meni siellä vaan överiksi ja tiestä tuli
tämän takia sellainen "pikis", ettei siellä
heikkohermoisempi uskaltanut edes ajaa. Ei ollut
mitenkään tavatonta, että vastaan tuli kolmekin
autoa rinnakkain...
Ja Lahden tiellähän oli tuossa vaiheessa
kunnon pientareet. Mutta suurimmassa osassa
suomalaisia maanteitä piennar on noin 5-10 cm
leveä. Sinne ei väistä edes jalankulkija.
Muuta Ruotsiin äläkä valita.
Ruotsi on fiksumpi maa ainakin liikenteen suhteen
kuin Suomi. Myös Amerikassa on paljon liikenteen
sujuvuutta helpottavia tekijöitä, kuten esim.
oikealle kääntyminen sallittu punaisia päin
omalla vastuulla. Suomessa sellainen rangaistaan
törkeällä liikenteen vaarantamisella, vaikka
autoja ei olisi kilometrien säteelläkään. Ei se
ole valittamista hyvä mies jos pyrkii parantamaan
Suomen kehnoa systeemiä parempaan suuntaan, mutta
sinä et sitä taida tajuta kun ajelet kotterollasi
kuin mikäkin heinähattu-juntti lehmät ja siat
lavalla. Saisit itse edes käydä vähän muuallakin
kuin oman ulkovessasi takana "kädellä"
Jaa'a, muuta itte sinne swedupellejen maahan ku
ei näytä tää Suomen liikennekulttuuri kelpaavan
sulle.
KR, sinä olet surkea juntti, jonka elämän
keskeisin sisältö on niiden kadehtiminen, joilla
menee paremmin kuin sinulla.
tai mikä-lie Pirkko-Liisa sitte oletkaan. Mä en
kuule kadehdi yhtään mitään, paitsi sellasta
esim. jka on ostanu uuden Corvetten. Joten sä
taidat olla se joka tas ny kadehtii.
Älä ruikuta. Hanki rahat ja osta se Corvette.
sä ruikuta!!! Sähän mulle alunperin rupesit
ruikuttaan!! Joten käy itte ostaas se Vette.
tuota en itseasiassa ruvennut.
Ajoin rekkaa moottoritiellä. Eteen tuli Ruotsin
kilvissä oleva auto, joka ajoi 70-80 km/h. Ajoin
hetken takaa pitäen oikeaa turvaväliä, mutta
sitten päätin lähteä ohittamaan, kun olin
rinnalla niin se päättikin painaa kaasua nopeus
nousi sataan ja se oli edellään rinnalla. Vasta
kun taakseni tuli jonoa se hidasti ja pääsin ohi.
Autoni on niin vanha, ettei siinä ole
nopeusrajoitinta. Ihme meininkiä.
Miksiköhän Suomessa yleensä on noita
moottoriliikenneteitä tehty, rahan tuhlausta.
Pientareelle ei saa väistää, sinne ei saa
pysäköidä, ja kevyeltäkin liikenteeltä sinne on
pääsy kielletty.
Virheinvestointeja ovat kaikki.