Maahenkilöstön irtisanomista on päästy päätökseen ja firma kuittaa koko jutun sillä. Missään ei mainittu merihenkilöstön vähennyksistä, edes omassa intranetissä, mikä kuitenkin koskee koko laivastossa yli 20 henkilöä (suomi). Tästä voidaan vetää helppo yhtälö. Silja ei todellakaan tarvitse "driftiä" pitkään aikaan lisää joten turha kysellä hommia, edes kesä hommia. Henkilöstöasioista siljassa vastailee Henrik Hellman niminen hemmo (meri puoli) ja voin vakuuttaa että kyseinen persoona on todella SYVÄLTÄ (valehtelioitten mestari). Sopimukset menee todella MINIMIN MUKAAN ja IKÄLISISTÄ EI KESKUSTELLA (lue ikälisät olisivat palkkaa nostava osa), siis polakitkin tienaa paremmin.
Epäselvää on vieläkin tuleeko superfastin systeemi suomen lipun alle ja jos miehittäjänä on silja niin paljonko tarvitsevat yhtäkkiä "driftiä" "on available" jopa irtisanottujen osalta. Jos voin kolleegoilta jotain toivoa niin ÄLKÄÄ HELVETISSÄ HAKEKO TÖIHIN TÄHÄN FIRMAAN !!! EI TODELLAKAAN TULEVAISUUTTA JA KAIKKI MINIMI PALKALLA MITÄ MYNSTRÄTÄÄN (II-Officer).
Sitten totuuksiin : Hyvin menee mutta menkööt. Talouselämä teki brändi tutkimuksen. Sen mukaan Silja on ollut parhaimpina päivinä sijalla 29. Nyt tilanne on hiukan muuttunut, pudotusta peräti 73 sijaa alaspäin ollen nyt sijalla 102. Jaa, onko tallinkillä vaikutusta asiaan, voin todeta että ON.
Jatketaan talouslukuja. Edellinen omistaja on haettu saneeraukseen vaivaisen 115 miljoonan dollarin takia. Nyt tallink groupilla on vain "vaivainen" 1 miljardi euroa velkaa ja homma toimii, vai toimiiko enää pitkään ??? Tämähän kuulostaa jo melkein sairaalta joten HALOO.
ÄLKÄÄ HELVETISSÄ HAKEKO SILJALLE / TALLINKILLE HOMMIIN !!!
TÖITÄ TARJOTAAN ALIMMALLA MAHDOLLISIMMALLA SOPIMUKSELLA JA PALKKA ON KANSIMIEHIÄ HUONOMPI !!!
Joo, olen yksi niistä jotka saivat ilmoituksen irtisanomisesta ja se alkaa todellisesti tammikuun alusta. Jaa, olen ollut puljun palvelveluksessa vuodesta 1989 asti, joten... Siksi vielä kertaallen pyyntö, KOETTAKAA VÄLTTÄÄ EM. YHTIÖ(I)TÄ KAIKIN MAHDOLLISIMMIN KEINOIN, EI TULEVAISUUTTA. SAMA MYÖS JOS SUUNNITTELET MATKAA MOISEN PULJUN LAITTEILLA, VALITSE JOKU MUU VAIHTOEHTO JOTTA LOMASI ONNISTUU !!! SAMAA VOI SUOSITELLA SUKULAISILLE JA MUILLE TUTUILLE !!!
Epäselvää on vieläkin tuleeko superfastin systeemi suomen lipun alle ja jos miehittäjänä on silja niin paljonko tarvitsevat yhtäkkiä "driftiä" "on available" jopa irtisanottujen osalta. Jos voin kolleegoilta jotain toivoa niin ÄLKÄÄ HELVETISSÄ HAKEKO TÖIHIN TÄHÄN FIRMAAN !!! EI TODELLAKAAN TULEVAISUUTTA JA KAIKKI MINIMI PALKALLA MITÄ MYNSTRÄTÄÄN (II-Officer).
Sitten totuuksiin : Hyvin menee mutta menkööt. Talouselämä teki brändi tutkimuksen. Sen mukaan Silja on ollut parhaimpina päivinä sijalla 29. Nyt tilanne on hiukan muuttunut, pudotusta peräti 73 sijaa alaspäin ollen nyt sijalla 102. Jaa, onko tallinkillä vaikutusta asiaan, voin todeta että ON.
Jatketaan talouslukuja. Edellinen omistaja on haettu saneeraukseen vaivaisen 115 miljoonan dollarin takia. Nyt tallink groupilla on vain "vaivainen" 1 miljardi euroa velkaa ja homma toimii, vai toimiiko enää pitkään ??? Tämähän kuulostaa jo melkein sairaalta joten HALOO.
ÄLKÄÄ HELVETISSÄ HAKEKO SILJALLE / TALLINKILLE HOMMIIN !!!
TÖITÄ TARJOTAAN ALIMMALLA MAHDOLLISIMMALLA SOPIMUKSELLA JA PALKKA ON KANSIMIEHIÄ HUONOMPI !!!
Joo, olen yksi niistä jotka saivat ilmoituksen irtisanomisesta ja se alkaa todellisesti tammikuun alusta. Jaa, olen ollut puljun palvelveluksessa vuodesta 1989 asti, joten... Siksi vielä kertaallen pyyntö, KOETTAKAA VÄLTTÄÄ EM. YHTIÖ(I)TÄ KAIKIN MAHDOLLISIMMIN KEINOIN, EI TULEVAISUUTTA. SAMA MYÖS JOS SUUNNITTELET MATKAA MOISEN PULJUN LAITTEILLA, VALITSE JOKU MUU VAIHTOEHTO JOTTA LOMASI ONNISTUU !!! SAMAA VOI SUOSITELLA SUKULAISILLE JA MUILLE TUTUILLE !!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
irtisanoa. Tuolla asenteellasi olet todennäköisesti jo vuosia työnantajaasi vahingoittanut. Vai vuodesta 1989? Luulitko että jokin työpaikka nykyään on ikuinen? Ehei kuule, mutta hyviä työttömyyspäiviä ja terveisiä kulmakapakan muille työttömille.
tänne eläke-putkiklubiin....
..?? Mika meita suomalaisia vaivaa kun aina pitaa olla niin vahingoniloinen (ainakin sen kuvan tosta saa). Kylla suomalaiset merimiehet on yrittany taistella tyopaikoista ja palkasta koko ajan mutta koska varsinkin paallystoliitto on niin voimaton niin ei saada mitaan aikaiseksi. Sitten kun tyopaikka menee niin ollaan lahes vahingoniloisia kun taas yksi seilori on tyottomana. Paperimiehet, ahtaajat, finnair ym pitaa koko ajan tyonantajaa ahtaalla mutta heti kun merimies yrittaa saada parempia sopimuksia ja taistella tyopaikkojen puolesta niin ollaan heti aukomassa etta "Tuolla asenteellasi olet todennäköisesti jo vuosia työnantajaasi vahingoittanut"....Jep,jep...
ajattelutavan omaavat paperimiehet ja stuertit/lentoemot vahingoittavat koko ajan firmaansa. 70 000 euron vuosipalkoilla.
Taas olis kirveellä töitä. Jos tänne jotain kirjoittaa niin aina löytyy joku kusipää kommentoimaan viisaita...Ja sitäpaitsi stuerttien ja emojen on vaan melkein mahdotonta päästä 70000 ansioihin. Se vaatii suhteettoman paljon töitä.
...heh,heh kannattaa ottaa tosissaan kun joku heittaa etta lentoemot tienais 70000...By to way, ma tienaan 150 000 egee. Viikossa!!!!
Pässi...
Vai, että "MYNSTRÄTÄÄN". ei liene alkuperäisen jutun kirjoittaja muuten laivalla "työskennellyt" kuin kaljaa litkinyt? Kun ei osaa edes merimiesslangin perustermejä oikein kirjoittaa :/
nussia, herra aidinkielen maisteri on taas vauhdissa. Varotaan niita kirjoitus virheita poijaat... (pahoittelen muuten kun ei ole scandikirjaimia).