Pistettiin H-vene pukeille. Muuten homma onnistui hyvin, mutta vene jäi parikymmentä senttiä edemmäs kuin normaalisti.
Paino lepää pääosin kölin varassa, mutta silti osa painosta tulee etummaisille tassuille. Painoa tassuilla on sen verran, että miehissä venettä työntämällä sen saa nousemaan tassulta, mutta silti kylki vähän painuu sisäänpäin kun veneen päästää tassun varaan.
Onko riskiä, että tulee pysyviä vaurioita, vai jätetäänkö näin? Sen verta painava vene on, että sitä ei saa siirrettyä pitkittäissuunnassa paremmin, eli menisi nosturihommiksi.
Paino lepää pääosin kölin varassa, mutta silti osa painosta tulee etummaisille tassuille. Painoa tassuilla on sen verran, että miehissä venettä työntämällä sen saa nousemaan tassulta, mutta silti kylki vähän painuu sisäänpäin kun veneen päästää tassun varaan.
Onko riskiä, että tulee pysyviä vaurioita, vai jätetäänkö näin? Sen verta painava vene on, että sitä ei saa siirrettyä pitkittäissuunnassa paremmin, eli menisi nosturihommiksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä mä siirtäisin, jos kylki kerran menee lommolle asti.. Vähän mietityttää että onko vene muutenkin pehmeä, koska ei mun mielestä Hoon kyljen pitäis painua kasaan. Minkä valmistajan H sulla on?
Evlströmin vene 70-luvulta. Kyllä kyljet tuntuu ihan jämäköiltä, ja tuon painumisen huomaa vain siinä kun painon laskee tassun varaan ts. painuma on hyvin laajalta alalta ja vähäistä.
kokeilla tehdä keulaan vielä ylimääräiset tuet, vaikka kakkosnelosista jakamaan veneen painoa?
Voisi helpottaa asiaa!
H-venehän pysyy pituussuunnassa pystyssä ilman tukea. Jopa niin hyvin, että 80 kiloisena miehenä voin roikkua keulapiikissä tai perämoottoritelineessä ilman että keikkaa, vaikka olisi tuettu vain sivusuunnassa. Keulasta tai perästä nostamalla veneen saa kuitenkin kallistumaan pituussuunnassakin.
Kun ongelma ilmeisesti on se, että pukin tassuissa ei ole säätömahdollisuutta, ratkaisu on säätää kölin tuentaa. Eli nostat keulasta, jolloin kaverisi voi asettaa kölin etuosan alle sopivan paksuista puutavaraa.
Missään nimessä tassuja ei saa jättää painamaan voimakkaasti kylkeä. Koko veneen painon tulisi olla kölin varassa ja pukit vain estävät kallistumisen sivusuunnassa.