Mikä ristus on, että ammattikuljettaja ei osaa JONOSSA jättää 2 metrin tilaa vaan pakko on puskea takapuskuriin kiinni?
Helsinki, taas tänään. Ja vauhtia sellaiset 50-60 km/h.
Helsinki, taas tänään. Ja vauhtia sellaiset 50-60 km/h.
Taksi taas takapuskurissa
Vituttaa.
121438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se o joku muu tavis autoilija vaikka taksia ajaakin. Eihän siihen mitään erityistä ajokoulutusta käydä. Kaikki juntit pääsee kuljettamaan ihmisiä ja ovat kuskin armoilla miten se selviää liikenteessä.
Odottele vaan sitä dösää ...
Vaikka on kiire niin luulee pääsevänsä nopeammin kun ajaa alle turvaetäisyydellä edellä olevasta.
Sillä niistä pääsee eroon oli Taksi tai ei.
Annoin latua heti kun se oli mahdollista. Tänään tarkisitn vielä että katuosuus on 50 km/h eli ajoin ihan nopeusrajoituksen mukaankin, arviolta 52-55km/h. Miksi pitää puskea perseeseen kiinni?
Perään ajajahan maksaa viulut.Seuraavan kerran kyllä muistaa jättää turvavälin.
Taksit jättävät usein kunnon turvavälit edelläajavaan - ainakin kun lähdetään valoista. Silloin ei ole kiire mihinkään. 100 metriä valojen jälkeen ollaan sitten imetty turvaväli kiinni ja mennään tappituntumalla.
että ajat bussi/taxi kaistaa päiväaikaan.
Todellakin liian lähellä takapuskuriasi, mutta meissä taksikuskeissa on myös monia väliä kunnioittavia kuskeja. Ei pidä yleistää, jos nyt joku taksikuski on perässäsi roikkunut.
menen usein bussipysäkille päästäen persliipparit ohi. Silloin ei mene herne nenään itseltä ja taas on hetken tilaa takaluukun takana.
Itse en ole huomannut mitään erityistä automerkkiä näissä perähaistelijoissa. Kuskitkin ovat miehiä ja naisia aika tasapuolisesti. Autojen koot pikkuautosta isoon maasturiin.
Heidän ammattiaan en tiedä enkä edes yritä arvailla.
Minua tympii kun joku tekee virheen niin kaikki saman alan ihmiset laitetaan samaan kastiin.
Minä päästän jalankulkijatkin niinkuin kuuluu mutta joskus on ne tavan autoilijat niin persiissä ja kovalla vauhdilla liikkeellä, ettei uskalla pysähtyä. Toki hiljennän ja vilautan jarruvaloa vähän vihjeeksi takanatulijalle.
Jos hermostuisin liikenteessä koko ajan niin minkälainen olisin ajettuani sen yli 10 tuntia päivän aikana?
Olen ollut muutaman kolleegan kyydissä ja ehkäpä pari nuorta kollia on tällaisia kahden metrin etäisyydellä ajavia.
Asiakas kyllä saa sanoa kuskille jos meno hirvittää.
Itse en aja ylinopeutta vaikka asiakkaat usein sitä vaativatkin. Vittuilua sitten kuuntelen loppumatkan mutta senkin kestää kun miettii, että onpas aika outo ihminen kyydissä. Lääkitys ilmeisesti puuttuu.
bussipysäkille silloin kun joku on takapuolessa kiinni. Näin ei pääse herneenpalko kasvamaan nenään. Viimeksi ajoin kyllä hetken aikaa uria pitkin kun vesisateesta oli jäänyt vielä kosteutta. Kovasti siellä takana alkoi pyyhkijät toimia.
Parasta kuitenkin on mennä sivuun ja tavallaan unohtaa koko asia.
Jos antaa tuollaisten asioiden ahdistaa kovasti niin paha mieli vain kasvaa samoin tunne siitä, ettei pysty vaikuttamaan ympärillään oleviin asioihin. Se taas lisää ahdistusta.
Taksikuskina ajelen yleensä yli 10 tuntia työpäivien aikana. Siinä ehtii tulla monenlaista perässä hiihtäjää ja muutakin hämminkiä eteen tai taakse. Koitan luovia tilanteista pois ja näin säilyttää hermot suht koht kunnossa. Monesti laitan asiakkaan kanssa vähän leikiksikin, että olipas siinä kuumakallella kiire mutta eihän me noista välitetä. Sitten vaihdetaan puheen aihetta.
Nimenomaan pitää yleistää, sillä takseille on lainlaatija antanut erivapauksia, mm. kokonaisen kaistan käyttöönne tiettyinä kellon aikoina. Jos yksi taksi mokaa, se ei tee sitä yksityisenä autoilijana vaan ammattikuntansa edustajana.
Siitä olen samaa mieltä kanssasi, että suurin osa takseista on ammattinsa hienosti hoitavaa porukkaa. Kiitos siitä!