Viimeisessä TM:ssa oli H-luokan talvirenkaiden testi. Eivät kovin hääppöiseltä vaikuttaneet. Kitkarenkaissa on siis merkittäviä eroja. Voiko joku tunnustaa ajavansa H luokan kitkoilla ja miten niillä oikeasti pärjää lumella ja jäällä, sulalla varmaankin ylivoimaiset talvirenkaat. Itsellä Q luokan kitkat 205/55x16.
TM:n rengastesti
nastaton
2557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse ajelin 2 päivää pääkallokelissä Seat Leon 20VT.llä jossa oli alla tuossa testissa vikaksi jääneet nokialaiset 225/45/17 . Itse suorastaan hämmästelin niiden hyvää pitoa. Oma auto on Saab 9-3 , jossa alla Nokia Q.t .
Hei
Suomessa ainakin Kokkola - Kuopio -linjan eteläpuolella Hakkapeliitta Q on aivan ehdoton valinta. Sillä itsekin ajoin. Ja pitoa löytyi mahtavasti. Ja ajaminen yhtä mukavaa kuin kesärenkaalla.
Nyt täällä keski-Saksassa käytän H -nopeusluokan kitkoja, koska lumikelejä on noin 5 kertaa talvessa ja jääkelejä 4 kertaa. Talvisin ylivoimaisesti vallitsevin keli on märkä asfaltti. Siksi kesärenkaan ajo-ominaisuudet omaava H-luokan kitkarengas on järkevä valinta.
Suomessa en kuunaan ajaisi H-luokan renkaalla. Vähän sama asia, että kylmällä kyllä ulkona voi olla lyhyillä kalsareilla, mutta jokainen tietää, että vasta pitkät jalassa on lämmin.
Maassa maan tavalla.
TM:n artikkeli on varsin hyvin kirjoitettu.