Kävin tässä viikonloppuna ajelemassa Octaviaa.
Todella positiivinen ajokokemus ja auto vaikutti
muutenkin laadukkaalta. Onhan siinä suuri osa
samoja osia kuin Audissa ja VW. Hintakin
vaikuttaa ihan kohtuulliselta, kun vertaa sitä
esim VW vastaaviin malleihin. Lisäksi olin
yllättynyt tavaratilan suurudesta, vaikka olin
kuullut etukäteen sen olevan iso. Olin kuullut,
että Octavian takapenkki on hiukan ahdas. Mutta
on kuulemma muotoilulla saatu 1cm lisää tilaa.
Lisäksi kun ei autoa ei tule käyttämään kukaan
yli 175cm, niin en usko sen tulevan ongelmaksi.
Sillä ainakin minä mahduin hyvin istumaan
takapenkille. Ainoa mikä otti päähän oli
Stockmann auton palvelu, mutta en viitsi sen
takia turhaa stressia ottaa.
Kysyisin Octavian omistajilta seuraavaa, miten
arvo on säilynyt, kun olette myyneet? Onko ollut
mitään vikoja uusimmissa Octavioissa? Paljonko
olette saaneet alennusta(käteiskauppa ei
vaihtoautoa)?
Todella positiivinen ajokokemus ja auto vaikutti
muutenkin laadukkaalta. Onhan siinä suuri osa
samoja osia kuin Audissa ja VW. Hintakin
vaikuttaa ihan kohtuulliselta, kun vertaa sitä
esim VW vastaaviin malleihin. Lisäksi olin
yllättynyt tavaratilan suurudesta, vaikka olin
kuullut etukäteen sen olevan iso. Olin kuullut,
että Octavian takapenkki on hiukan ahdas. Mutta
on kuulemma muotoilulla saatu 1cm lisää tilaa.
Lisäksi kun ei autoa ei tule käyttämään kukaan
yli 175cm, niin en usko sen tulevan ongelmaksi.
Sillä ainakin minä mahduin hyvin istumaan
takapenkille. Ainoa mikä otti päähän oli
Stockmann auton palvelu, mutta en viitsi sen
takia turhaa stressia ottaa.
Kysyisin Octavian omistajilta seuraavaa, miten
arvo on säilynyt, kun olette myyneet? Onko ollut
mitään vikoja uusimmissa Octavioissa? Paljonko
olette saaneet alennusta(käteiskauppa ei
vaihtoautoa)?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Koriltaan pikuhelinöitä ja nippeleitä irtoaa
ennemmin kuin Volkkarissa ja jälleenmyyntiarvo
tippuu n 20% nopeammin kuin Volkkarissa.
Paljonkos hinnan eroa Bora- Octavia tänä päivänä?
Passathan on huomattavasti isompi auto..
olen ollut erittäin tyytyväinen autoon on
toiminut moittettomasti 85000 km 1v11kk
ajettavuus olllu hyvä ja tilaa riittää arvon
pudotus siinä ajassa oli 32000,- joten saman
tasonen arvon pudotus kuin ww:llä kuin vaihdoin
uuteen octavia tdi farkkuun hiljattain
vikalista on erittäin lyhyt (ei ollut ainuttakaan
vikaa 85000 km aikana) korin nitinöistä ja osien
irtoilusta mitä jotkut sanoo tapahtuneen omalla
kohdalla täytyy sanoa että koko aikana niin
sisutus säilyi virheettömänä eikä nitissyt joten
niillä kenellä on ollut ongelmia niin lienee syy
ratin ja selkänojan välissä toki maanantai
yksilöitä on ollut niinkuin joka merkissä
totuus on kumminkin se että jos auto huolletaan
ja hoidetaan,käytetään niinkuin pitää niin kaikki
nykyajan autot kestää viat yleensä johtuu
käyttäjästä, se on vaan niin vaikea myöntää että
itse on syypää tapahtumiin (huollon
laiminlyönti ,ajotapa ym)niillä kenellä on
ongelmia auton kanssa niin yleensä se on ihan
sama minkä merkkinen auto on kysmyksessä mikään
ei kestä niitten käsissä.
ps sellaisia ihmisiä on tuttavapiirissä olen
seurannut sivusta itselläni on ollut aika monen
merkkistä ajo kalustoa vuosien varrella mersusta
nissaniin ja minkään kanssa ei ole ollut
mainittvia ongelmia.
irtosi ainakin firman Skodassa ihan
kiitettävästi.
Akku vaihdettiin takuuseen, tuulilasi samaten ja
erilaisia muoviosia tosiaan vaihdettiin sekä
sisälle että alustaan jonkin verran. Oli 1,6-
litrainen kone, jota käsittääkseni ei enää
tehdäkään, ja sillä ainakin suorituskyky oli
jotain pateettisen ja naurettavan rajamailta; 120
km/h ylämäessä kolme ihmistä kyydissä
vastatuulessa oli lähinnä haave. Tavaratila oli
kyllä iso, mutta jos bmw:stäkin Skodaan vaihdat,
niin kyllä kulttuurishokki tulee olemaan
melkoinen. Itämaan siitä haistaa yhä.
Poliisille on tulossa Skoda Octavioita niin
tunnuksellisiksi kuin siviilimallinkin autoiksi.
Malliltaan ne ovat 5 ovisia RS-turboja (180hv)
joten kulkua pitäsi riittämän. Mielenkiintoista
nähdä kuinka Skodat kestävät välillä kovaakin
rasitusta.
Kokemuksia nyt noin 90 tkm ajalta. Vikoja olleet:
- Hitaasti takaisin kelautuva kuskin vyö, jonka
vuoksi oviverhoilukin halkesi, soljen jäätyä
väliin, molemmat takuuseen, osia piti vaan
odottaa pari viikkoa
- Takapenkin vöistä yksi ei toiminut kunnolla,
takuuseen, uutta osaa odoteltiin viikkoja, kunnes
se otettiin liikkeen esittelyautosta
- Takalasi hajosi kun _katolle_ tippui jäätä
katulampulta, tielaitos korvasi. Auto 1½
kuukautta korjaamolla odottamassa uutta lasia
(seisontapäivätkin korvattiin) korjaustyön jälki
alle arvosteluasteikon, noin viidennen kerran
jälkeen oli homma siedettävä (paikkamaalauksia
pensselillä, rikottuja (kiinnikkeet) verhoiluja
kiinnitetty jollain mustalla töhnämassalla jne
jne)
- Satunnaisesti palava/vilkkuva jarruvalo, ABS:n
anturi takaa toiselta puolen irti
- Latausjännite liian korkea, poltti jatkuvasti
ajovalopolttimoita=> uusi säädin takuudeen
viikkojen odottelun jälkeen, ei auttanut, taas
odoteltiin viikkoja ja tuli uusi laturi, auttoi,
takuuseen
- Auto sammahteli satunnaisesti maagisesti, vika
käynnistykseneston releessä tai johtosarjassa.
Tunnettu ja tiedetty tyyppivika, mutta
maahantuoja ei ole kutsunut autoja korjattavaksi,
korjattiin maksutta takuuajan jälkeen
- Takalasin lämppärin vastuksista pari pimeenä
noin 6 kk vaihdon jälkeen, ei muistettu/viitsitty
viedä ajoissa korjattavaksi ja jäi hoitamatta
Kaikenkaikkiaan itse autoon on oltu erittäin
tyytyväisiä, ainoastaan maahantuojan ja
paikallisen huollon toiminta (huollossa
mm "unohdettiin" vaihtaa öljyt vaikka siitä
laskutettiin jne jne jne) toiminta on lievästi
sanoen amatöörimäistä. Hiukan myös harmittaa kun
ei sitä ilmastointia otettu, kiitos älyttömän
hinnan (silloin manuaali noin 10kmk, automaatti n
15kmk). Varustelu on kohdallaan (GLX on
likipitäen sama kuin nykyinen Ambiente),
ajettavuus on hyvä (joskin herkät ja kevyet
hallintalaitteet vaativat vähän totuttelua), ja
tavaratila todella saa monen farmarinkin
kalpenemaan (28" telkkari laatikkoineen
takapenkkiä kallistamatta kaupasta kotiin).
Lämpenee hitaasti (tdi) mutta kun lämpenee niin
ei tarvitse palella pakkasillakaan niinkuin
toisessa, Focuksessa (1.6 bensa). Kovat penkit,
makuasia, itse viihdyn noissa. Maavara aika
onneton, etupää rytisee helposti, jos tulee
käytettyä mökkiteillä yms kannattaa rastittaa
korkeampi maavara-optio.
Summarum: tosi hyvä auto jonka jälkimarkkinointi
Suomessa sukkaa ja pahasti. Vaihtoa on kokeiltu
vain samanmerkkiseen jolloin hyvitys olisi ollut
erittäin asiallinen, hinnasta oli kuitenkin parin
tonnin kiista ja kun vanhaan autoon oltiin
tyytyväisiä niin mitäs tota väkisin
vaihtamaankaan.
Kiitos asiallisesta palautteesta ja kommenteista.
Hyvää kesää sinulle!!
...siinä se itälaatu kukkii. Kojelautakin on
varmaan kierrätysmuovia ja alakerrassa
suojamuovit lentelee.
kojelauta, ja sitä MB käyttää myyntivalttina. Ei
siis voi laskea viaksi Skodalle.
Tyhmä olet!
Koe-ajoin Skoda Oktavian ja täytyy sanoa että
kojelauta on jämäkämmän oloinen kuin esim.
Avensiksessa. Koko auto on tosi jämäkkä.
joo.ois pitäny komentoida vaan sen väriä. Ainakin
alkupään skeida oktavioissa HARMAA.Niin itälook
kun olla ja osaa.
MUSTAHAN SE ON, SE MITÄ SE OLI ALKUPÄÄN AUTOISSA
ON TURHA MAINITA ETHÄN VERTAA 98 MALLIA 2001
MALLIIN MUISSAKAAN MERKEISSÄ AINAKAAN
TASAVERTASELLA
Sulla oli jääny "käpslokit" päälle. Mustalta se
jo näyttää se kojelauta uudessa Skodassa. Kumma
kun tekivät niitä harmaita niihin alkupään
Octavioihin, mulla jäi siitä syystä aikoinaan
auto ostamatta. Tässä uusimmassa tykkäsin
erityisesti vihreästä sivu verhouksesta. Ei se
enää hassumpi auto verhoilultaan ole. Koeajoin
uuden Fabia farkun samalla. Kyllä oli makee
laatikko! Muuten auto oli hivenen meluisa, mutta
eipä hinta päätä huimaa.
Uusintana tuosta ylhäältä:
Ostin itse kyseisen auton huhtikuussa. Nyt on
tullut ajeltua 5000 km, eikä ole ollut mitään
ongelmia(ei tosin varmaan missään muussakaan
uudessa autossa ole ongelmia näin lyhyen ajan
jälkeen). Olen ollut autoon erittäin tyytyväinen,
enkä ole katunut ostoa, vaikka pitää myöntää että
ihmisten mielikuvat Skodasta laahaavat perässä.
Joten älä ihmettele ihmesten ensi kommentteja,
jos sanot ostaneesi Skodan. Kun he näkevät autosi
ja jos pääsevät kyytiin, niin mielikuvat
muuttuvat.
Itsekin pidin kuten sinäkin Skodan ulkonäöstä ja
ainakin minun mielestä hyvä ja vakaa ajaa. Pidän
myös suhteellisen kovista penkeistä, tosin sehän
on makuasia, toiset tykkää kovista penkeistä ja
toiset pehmeistä. Minulle on ainakin riittänyt
tehojen suhteen tuo 1.6 litran moottori. Se on
muuten uusi tämän vuoden mallissa. Virallinen
kulutus on 7 litraa. Ajaessani olen huomannut,
että valmistajan ilmoittama tieto pitää hyvin
paikkaansa.
Lisäksi on tullut todettua käytännössä, että
valtavasta takakontista on ollut hyöty. Skodalla
on tosi kätevä kuljettaa hieman isompiakin
tavaroita. Lisäksi Skoda Octavian ongelmaksi on
mainittu pienet takapenkin tilat, mutta vuoden
2001 Octavioissa on takapenkin muotoilun avulla
saatu sitä 1 cm isommaksi. Olen kuskannut kolmea
aikuista takapenkillä (pituudet 170-177cm) ja
ainakin he mahtuivat ihan hyvin takapenkille.
Muita kivoja ominaisuuksia on ainakin
ajotietokone, jossa voi kätevästi katsoa esim
kulutuksen, ajomatkan ja keskinopeuden jne.
On ainakin pienentänyt minun kulutustani, vaikka
olin ennenkin aika taloudellinen ajaja.
Vaikka Skodan hinta on noussut, niin on se
mielestäni edelleen edullinen, jos haluaa
perheauton, jossa on kuljetuskapasiteettia. Sillä
Skoda ei eroa muuten muista VW konsernin
tuotteista esim VW Borasta, kun ehkä sisustuksen
johdosta. Mutta Skoda Octavia on edelleen
parikymmentä tuhatta halvempi kuin vastaava Bora
samoilla varustuksilla. Lisäksi Skodan tehdas
Tsekissa voitti laatuvertailun VW konsernin
sisällä. Tämä on helppo todeta myös itse, sillä
Skodan näkee heti huolellisesti kootuksi.
Varusteet ovat suunnilleen samaa tasoa kuin
samanhintaisissa autoissa.
Joten jos haluat perheauton, jossa on iso
kuljetuskapasiteetti ja edullinen hinta. Eikä
sinua haittaa, vaikka jotkut ihmiset luulevat
Skodaa edelleen Ladaan verrattavana autona, niin
kannattaa ostaa. Ainakin minä olen sitä mieltä,
että Skoda Octavia Ambiente 1.6 hinta/laatu suhde
on selvästi kokoluokkansa paras.
Mutta jokaisella on omat mieltymykset ja ei
kannata kuunnella muiden mielipiteitä kuin
tiettyyn rajaan saakka. Sillä sinähän olet se,
joka sen auton ostaa. Joten se auto, josta sinä
pidät, niin se kannattaa hankkia.
Kaikki kauppiaan valittaa samaa että huono myyydä
eteenpäin,