Steyr and Mercruiser in co-operation agreement
By Matthew Ray / IBI Magazine
Steyr Motors and Mercruiser have completed a deal to offer Steyr's lightweight diesel engines with Mercruiser Bravo Stern Drives on an OEM base.
Hubert Boxleitner, Steyr Motors sales manager said: "We expect an increasing market share in the field of light/medium applications for commercial and leisure boats."
Steyr points to its Steyr 246 High Power engine with two-stage fuel injection and electronic engine management as an example for this new match-up.
Aftersales and full warranty services will be provided by Steyr Motor's and Mercruiser's worldwide dealer network.
http://www.ybw.com/ibinews/newsdesk/20020826151556ibinews.html
Magazine "International Diesel Progress" Nov-Dec 2002
By Matthew Ray / IBI Magazine
Steyr Motors and Mercruiser have completed a deal to offer Steyr's lightweight diesel engines with Mercruiser Bravo Stern Drives on an OEM base.
Hubert Boxleitner, Steyr Motors sales manager said: "We expect an increasing market share in the field of light/medium applications for commercial and leisure boats."
Steyr points to its Steyr 246 High Power engine with two-stage fuel injection and electronic engine management as an example for this new match-up.
Aftersales and full warranty services will be provided by Steyr Motor's and Mercruiser's worldwide dealer network.
http://www.ybw.com/ibinews/newsdesk/20020826151556ibinews.html
Magazine "International Diesel Progress" Nov-Dec 2002
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mielestäni perävetolaitetta voidaan verrata suoraan akselivetoisten potkuri-akselisto-vaihde kokonaisuuteen, ja on vain hyvä jos valinnan mahdollisuudet kasvavat. Moottorithan eivät ole samanlaisia, vääntökäyrät, fyysiset mitat ja paino esim. voivat vaikuttaa valintaan melkoisesti, eikä ole pakko tehdä "liian suurta" kompromissia.
Olen Kipparilehden kestotilaaja, ja pidän vähintäänkin omituisena lukuisissa testeissä sanottua fraasia, että Volvo etu on se, kun sama valmistaja tekee moottorin ja vetolaitteen. Tällainen heitto on täysin vailla perusteita. Jos moottori ja vetolaite, siis lähinnä potkuri ja välityssuhde, on kohdallaan, tällä ei ole merkitystä. Lisäksi jokainen moottorivalmistaja pystyy antamaan moottorista vääntö/teho/ominaiskulutuskäyrän. Esimerkkinä taannoin 5 sisäperän testissä mm. VW toimi aivan hyvin yhteen vetolaitteenkanssa, ja silti jutussa mainittiin, että eri valmistaja moottorille ja vetolaittelle on VW:n ongelma.