Ja kesä renkaat alla ..pakko lähtee liikenteeseen ja toisekseen talvirengaspakko ei ole voimassa eli tienpitäjän kuuluu pitää tiet sellasessa kunnossa että pärjää kesärenkailla..helposti tulee "Loimaat " mutta kaise tienpitäjän on otettava riskinsä.
Jännä nähdä rutiseeko vai tuleeko ihan ruumita.
Jännä nähdä rutiseeko vai tuleeko ihan ruumita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
vastuuks jos sää mehtähän pukkaset? Kyl soon ihka varma jotta ittes kusehe paat jollet räknää kulkuvas oikkia päi! Emmää vaa viittis tollaast paskkaa jauhhaa!
Jos tien pitäjä ei ole vastussa jos tiellä on enemmän lunta kuin ohjearvo sanoo vrt :loimaa..
Entä esim koulun läheisyydessä jossa tien liukkautta ei ole torjuttu ja koululaisia ajava bussia ajaa nipun koululaisia ylitte ,bussin on kuitenkin pakotettu ajamaan kelissä kuin kelissä mutta tienpitäjäkö olisi vastuuton laiminlyönnistään ...
Onhan talonomistajakin vastuussa esim omasta jalkakäytävästä varsinkin jos sen huolto kuuluu sille itselleen..vai veikkaatko että liukkauden torjunta jos on jääny tekemättä niin se olisi kaatuja vika..
autoilija on syyntakeeton.
Kyllä viimekädessä autoilija autoilija ajaa teitä juuri niin turvallisesti kuin haluaa. Ja jos ei se ole turvallista, ei aja. Ei ne lentokoneetkaan nouse jos koneessa on pommi.
Mutta tuolla periaatteella tienpitäjä ei ole vastuussa vaikka tiessä olisi metrin monttu vaikka siihen ajaisi ministerin sukulainen niin ääni olisi kellossa aivan toista...nykyisellään tienpitäjä vaativat ensin ruumita ennekuin tienpitoon suhtaudutaan turvallisuuden näkökulmasta..vertaa taa loimaa
kuskissa on kyllä vikaa jos ei uskalla/osaa ajaa jos vähän liukasta. liukkaan kelin harjoittelussa kannattais käydä kesärenkailla että varmaan jotain oppis. eikä mitää epssiä acsseitä. talvirenkaatkin oikeastaan turhat.
Aivan. Konginkangas opetti että mikäli auto karkaa lapasesta niin vika on aina tienpitäjän. Nopeutta saa toisaan olla se mitä rajoituskyltissä lukee ja vähän ylikin, eikä talvikumipakkoa vielä ole.
Eli ajele huoletta, jos jotakin sattuu niin vika ei ole sinun, voit helposti todeta että teit parhaasi sen _jälkeen_ kun auto karkasi lapasesta. Näinhän Konkinkankaan urhokin teki.
Niin monikohan tietää että päästelemme noilla rekoilla KESÄKUMEILLA! Ainoastaa YHDELLÄ akselilla on talvipinnat ja nekin ovat vetävällä akselilla,joten se liittyy liikkeelle lähtöön! Elikkä yhdistelmässä jää vielä 6 kselia (monesti sileitten)kesäkumien varaan. Siinä vaan rupee kummasti yön pimeydessä kaipaamaan tienpitäjän vastuuta?
Loimaalla tai vaan sohjon määrä ylittää annetut rajat ja kenelle vastuu kuului niin nukkui varmaa rauhallista unta siihen asti homma tuli tietoon..