Mites muut 156-kuskit, onko alla näin talvella kitkat vai nastat?
Omat kolmatta talvea alla olevat kitkat ovat kyllä jo niin liukkaat että ollaan siinä ja siinä pitäisikö ne päivittää jo tänä talvena. Varsinkin nyt viime viikkojen kunnon talvikeleillä on välillä ollut tosi pidoton olo.
Olen kuullut positiivista uusien nastarenkaiden ominaisuuksista, mietinkin että pitäisikö vaihtaa "leiriä". Millaisia kokemuksia teillä muilla on?
Omat kolmatta talvea alla olevat kitkat ovat kyllä jo niin liukkaat että ollaan siinä ja siinä pitäisikö ne päivittää jo tänä talvena. Varsinkin nyt viime viikkojen kunnon talvikeleillä on välillä ollut tosi pidoton olo.
Olen kuullut positiivista uusien nastarenkaiden ominaisuuksista, mietinkin että pitäisikö vaihtaa "leiriä". Millaisia kokemuksia teillä muilla on?
Vastaukset 15
Vanhimmat
...on alla ja hyvin on pärjännyt.
Nastoista minulla oli viimeksi Hakkapeliitta 2:t ja ne olivat myös tosi hyvät nastarenkaat,eivätkä mielestäni kovin äänekkäätkään.
Blizzakin kitkat pyörii 156 V6:ssa, 75TS:ssä on nastat, mutta nekin vaihtuu kitkoihin ensi talvena.
Nastoja en enää koskaan osta.
Yleistä autoilusta -palstalla on ollut viime aikoina paljon nastat vs kitkat -sotaa.. Väittävät että kitkoilla ei pysy jäisellä tiellä. Silloin vika on jossain muussa kuin renkaissa.
...kitkat on omassa 90:ssä alla jo kolmatta talvea, eikä nastoja enää tule...
kyllä kitkoilla pysyy tiellä siinä missä nastoillakin, kysymyshän on vain kuljettajan suhtautumistavasta ja tilannenopeudesta...=)
itse siis suosittelen kitkoja...
Toista talvea on kitkat ( Nokia hakkapeliitta Q )alla ja toistaiseksi olen hyvin pärjännyt. Kuten jo mainittiin, tiellä pysymiseen ei kyllä nastat pelkästään auta...On muuten tosi äänettömät verrattuna nastoihin nuo kitkat!
Kuten TM joskus totesi kitkat vs. nastat vertailun lopputuloksena: kitkarenkaat ovat hyvät talvirenkaat, paitsi silloin kun on liukasta.
Helsingin seudun nykytalvesta en tiedä, mutta todelliseen talvikeliin ehdottamasi nastarenkaat. Turha asettaa omaa ja läheisten henkeä pantiksi pienemmän ajomelun ym. turhuuden takia.
"Turha asettaa omaa ja läheisten henkeä pantiksi pienemmän ajomelun ym. turhuuden takia."
Henkeä pantiksi? =) Ei kitkat ole yhtään vaarallisemmat kuin nastatkaan, jos ajaa tilanteen mukaan...
Itsellä ei ole mitään ongelmia, kun tilannenopeus ym. on ollut oikea.
Aluksi pelotti kun 156:sen ostin, mitenkäs emäntä mahtaa kitkojen kanssa pärjätä, kun on ajellut aikaisemmin vain nastoilla, mutta ehjänä on pellit pysynyt ja Blizzakit on saanut kehuja..=)
Huono juttu, kun dementia iskee tässä iässä..
Siis, 156 oli talvikäytössä nyt ensimmäistä kertaa, eli tänä talvena oli tuo Emäntä & Kitkat -pelko...=) 156 ollut jo liki neljä vuotta...=)
Tiellä oon toistaiseksi pysyny, mutta niin muillakin renkailla ja autoilla (...toistaiseksi - kop, kop).
Suht sileällä jäällä pitävät selvästi huonommin kuin nastarenkaat, mutta ei oo ollu sen kummempia ongelmia, kuin että oon vain havainnu tuon.
Sellainen tuntuma on, että kitkat kuluis nopeammin, kuin nastarenkaat - onhan ne suunnillen 10 shorea pehmeämpää kumiseostakin. Tuo lähinnä, kun joutuu ajeleen välillä sulalla tiellä.
Kiitos!
Mulla oli neljä vuotta sitten kitkat ja luulin pärjääväni, mutta kerran pääkallokelillä Lapista etelään tullessa ajoin pienet "immelmanit" Heinolan kohdalla - ei muuta vahinkoa, kuin se, että ostin seuraavalla viikolla Nokian nastat. Okei, oma vika, oma vika, mutta Lapista tullessa kiroilin, koska myyjä oli sanonut, että kitkoilla on vaikeuksissa 5 päivänä vuodesta. Muuten pärjää. Mitäs jos se yksi päivä sattuu tuollaiselle Lapin reissulle?
Ajoin muutaman vuoden nastoilla tyytyväisenä ja immelmanitkin jäi muistolaan ... nyt on taas alla kitkat ja ajan varovasti liukkaalla ja muina päivinä vaan normaalin varovaisesti.
Eli ... en todellakaan osaa neuvoa, muuta kuin sen, että ostakaa hyvät renkaat ja älkää ajako niitä loppuun, vaan vaihtakaa ajoissa uudet.
Misukan nastarenkaat. Eikä ole valittamista ollut. Eipä ole kyllä kokemusta kitkoista muuta kuin autokoulun parilta henkilöauto-ajotunnilta.
Tottunut noihin niin on tullut tavaksi.
Uudemmat Alfat ovat niin hyviä ajettavia kokonaisuudessaan, että alfisti (henkilö joka osaa ajaa) voi nauttia kitkarenkaiden mukavuudesta, eikä tarvi huolehtia nastojen kulumisesta kuivalla asfaltilla.
ja kitkat etelään. Luulin että kitkoilla oli hyvä ajaa, tai niin niillä olikin, mutta ostin sitten kokeilumielessä nämä silloiset testi voittajat Ultra grip 500: set ja voi hyvänen aika että muuttui kyydit. Ainakin rovaniemellä oikea valinta on kunnon nastarenkaat, paitsi jos tykkää lusitelemisesta.
.. Eli kitkat pohjoiseen ja nastat etelään.
Pohjois-suomen lumisilla teillä kitka toimii paremmin ja eteläsuomen vaihtelevissa keliolosuhteissa tarvitaan nastaa tasaamaan vaihtelevia keliolosuhteita.
Tietenkin ymmärrän takavetoisen kohdalla nastoihin päätymisen ja ABS-jarrut sopii kitkojen kanssa hyvin yhteen.