Olen ostamassa joko Toyota Corolla 1.8 4WD Wagon
Linea Sol tai
Skoda Octavia 2.0 4x4 Combi Ambiente.
Autot ovat noin samanhintaiset.
Toyotalla takuu 3v / 100000km
Skodan takuu 2v /100000km auton elinikäinen 24h
ajoturva.
Asun maalla, jossa tiestö on paikkapaikoin huono
eli autot joutuvat kovaan rasitukseen.
En ole vielä päässyt/saanut koeajoon Corollan
4WD, mutta on lupailtu piakkoin.
Kertokaa kokemuksesta Octavian plussat ja
miinukset.
Kiitos
Linea Sol tai
Skoda Octavia 2.0 4x4 Combi Ambiente.
Autot ovat noin samanhintaiset.
Toyotalla takuu 3v / 100000km
Skodan takuu 2v /100000km auton elinikäinen 24h
ajoturva.
Asun maalla, jossa tiestö on paikkapaikoin huono
eli autot joutuvat kovaan rasitukseen.
En ole vielä päässyt/saanut koeajoon Corollan
4WD, mutta on lupailtu piakkoin.
Kertokaa kokemuksesta Octavian plussat ja
miinukset.
Kiitos
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ja on hyvä vakaa ajettava toisin kuin muut siinä
vertailussa jonka luin TM:stä. Mulla on itselläni
Huhtikuinen Octavia ambiente 1.6 l koneella.
Vertailin ennen hankintaa ( koeajot) relluun ,
opeliin ja volkkariin. Paras oli minun mielestäni
ja olen vieläkin samaa mieltä kun olen sillä 8000
km ajellut. Värikin sattui ihan nappiin (
helkkarin hyvän näköinen) cayenne orange. Otin
vielä ajovakauden hallinnan lisävarusteeksi...
TM:N numeroa missä olisi testi, jossa Octavia oli
mukana. Naapuri ukko kehui, että jossain TM:n
farmarivertailussa pari vuotta sitten olisi
Corolla voittanut ????!
TM 13/99
Kisa testin voittajan paikasta oli jälleen kerran
tiukka. Kärkinelikkoon kipusivat Renault Mégane,
Opel Astra, Skoda Octavia ja VW Golf Variant.
Ensimmäisen ja neljännen välille muodostui piste-
eron kuitenkin vain kaksi kymmenystä.
Peränpitäjäksi jäi Fiat Marea lähinnä heikon
ajettavuuden takia.
ei ollut corolla mukana! Enkä muista sellaista
lukeneeni, jossa olisi ollut.
Eipä ole minulle pitkäaikaiselle TM:n
kestotilaajalle vielä tullut sellaista numeroa,
jossa Corolla olisi vertailussa mitenkään
hääppöisesti pärjännyt. Nelivetoisen Corollan
ajettavuus saattaa tietysti olla huomattavasti
kaksivetoisia siskojaan parempi ja autohan on
hiljainen, mutta mutta... Kun kerran olet farkkua
hankkimassa, niin tiloilla on varmaankin jotain
merkitystä ja siinä tapauksessa Corolla jää pois
vaihtoehtojen listalta. Auto on nimittäin todella
ahdas niin matkustamosta kuin tavaratilaltaankin.
Farmari-Corolla on lähinnä näennäisfarkku, mikä
käy ilmi muotoilustakin. Octavian perusmallissa
on enemmän tavaratilaa Combista puhumattakaan.
Octaviassakin takapenkin polvitila on lähinnä
välttävä, mutta Corollaa parempi kuitenkin ja
mahtuupahan Skodaan edes etupenkille isokin mies.
Naapurillasi taitaa olla Toyota?
Japanilaisten perhemalleissaan käyttämä
nelivetotekniikka ei myöskään ole yleensä ihan
alan huippua. Skodan neliveto toiminee paljon
hienostuneemmin.
Samaa voi sanoa näistä
ajonvakautusjärjestelmistä. Saksalaisten
käyttämiä järjestelmiä on järjestään kehuttu, kun
taas Avensiksen vastaava toimii testien mukaan
vähintäänkin kyseenalaisesti.
Naapurilla on vuoden 2000 mallinen farkku
corolla, eikä siihen mahdu tavaratilaan edes
talvipyörät kaikki kerrallaan. Yksi pitää laittaa
takamatkustajan paikalle. Sen verran corollan
tiloista...muuten ei ole autoaan naapuri
moitiskellut ... vaan kukapa sitä omaansa
haukkuisi.
Mutta kun pääsen koeajamaan noita kahta
(Corollassa joudun kuulemma tyytymään tavallisen
1.6 farmarin koeajoon), laitan noin 200-300 kg
takatilaan ja katson kuinka jaksaa kuorman kantaa
ja yleensäkin testaan takatilan riittoisuuden.
ja sitä pohjapeltiautoasi kehut...joo joo
eikö ajovakautta saa ihan valmiina että
lisävarusteeksi ei tarvitsisi??
ainakaan Corollaa jos asut maaseudulla huonojen
teiden varrella. Kokemusta allekirjoittaneella on
vm99 etuvetoisesta Wagonista 1½ vuoden ajalta ja
ne ovat senverran masentavia, että vaihdoin
keväällä pois. Nyt ajan isommalla farkulla.
Corollassa ajo-ominaisuudet huonoissa
olosuhteissa (soralla, liukkaalla, kuopissa ja
heitoissa) ovat todella surkeat. Em. olosuhteissa
se vaatii herpaantumatonta varovaisuutta ja
aktiivista ajamista ilman kuormaakin,
puhumattakaan kuorman kanssa jolle se on todella
allerginen. Jo kaksi 40kg:n säkkiä tavaratilassa
yksin ajettaessa sai jousituksen pohjaamaan ja
vetokoukun raapimaan tietä heitoissa joista
naapurin tavallinen eurooppalainen pikkuauto
vastaavalla kuormalla kahdestaan ajettaessa meni
yli eleettömästi. Talviliukkaalla ja sorateillä
piti ajaa "kieli keskellä suuta"
epäjohdonmukaisen käytöksen vuoksi, ei aina
voinut tietää etu- vai takapää lähtee liukumaan
ja milloin. Muuten kohtuullisen meluton auto
muuttui sietämättömäksi sorateillä tai muuten
karkeilla pinnoilla erilaisten rapinoitten ja
kolinoitten vuoksi. Wagonin tavaratila on
todellisuudessa olematon mutta ei siinä huonon
kantavuuden takia voi paljon tavaraa
kuljettaakaan.
Alusta saattaa tietysti olla 4-vetoisessa
erilainen kuin omassani. En kuitenkaan
suosittelisi ostamaan ennen perusteelista koeajoa
niissä olosuhteissa joissa sitä on tarkoitus
käytttää.
Corollan huono puoli on se, että se maksaa sen
mitä muutkin farkut mutta siinä on olematon
tavaratila, eli hinta pitäisi olla Corollassa
sedanien luokkaa. Corolla voi olla luotettavampi
sähkövikojen suhteen mutta eipä siitä ole
paljoakaan iloa jos siinä ei ole niitä tiloja ja
ominaisuuksia mitä farmarimallien ostajat
tavoittelevat. ko. auto oli itsellänikin vahva
vaihtoehto. Eli neuvoni on että osta mieluummin
Skoda ja unohda nuo 20v jälkeenjääneiden
kommentit itäautoista. Saako muuten Skodaan samaa
"huonon tien varustusta" mitä Golf Varianteihin
eli korotettua maavaraa ja pohjapanssaria.
Variantissa maavara on niin pieni että en menisi
sitä suosittelemaan jos kerran ajelet
pääsääntöisesti huonokuntoisilla teillä, ainakaan
ilman tuota huonon tien varustusta.
jo vakiona korotettu ja siihen saa myös
pohjapanssarin (kuulu vakiona mm.
taksivarustukseen)!
Octavian kuormansietokyky on parempi kuin esim
Golfissa, joten veikkaisin että
routavaurioisellakin tiellä pärjää !
valitsin selvästi paremman tuntuisemman ja
tarkoituksiini sopivamman !
Valitsemani auto oli selvästi parempi.
Auton saan ja halusinkin vasta Tammikuun alussa.
Ei muuta kun kiitos asiallisista vastauksista jne.