Dolly??? kokemuksia?

tottakait jokaisen täytyy ymmärtää mitä kysymykselläni tarkoitan

täsmentämään kirjoitti:

tottakait jokaisen täytyy ymmärtää mitä kysymykselläni tarkoitan

Hyvää:Kevyt vetää tyhjänä ja kuorman kanssa, ei rekisteröintiä ja vakuutuksia.
Huonoa: Leveä ja kääntösäde puoliperävaunun luokkaa ja lähes mahdoton peruuttaa.
Kaikenkaikkiaan hyvä ostos. Maksoin jotain 600e

jyrt kirjoitti:

Hyvää:Kevyt vetää tyhjänä ja kuorman kanssa, ei rekisteröintiä ja vakuutuksia.
Huonoa: Leveä ja kääntösäde puoliperävaunun luokkaa ja lähes mahdoton peruuttaa.
Kaikenkaikkiaan hyvä ostos. Maksoin jotain 600e

lähes mahdottoman peruutettavan tekee??

siitä kirjoitti:

lähes mahdottoman peruutettavan tekee??

Dollyn päällä oleva kelkka on laakeroitu keskeltä ja päissä on nailoniset liukupalat. Peruuttaessa kelkka ei ensin käänny minnekkään mutta yhtäkkiä kääntyykin ja yhdistelmä on linkussa jompaan kumpaan suuntaan. Ajan täysperää työkseni joten homman pitäisi olla hallussa.

jytr kirjoitti:

Dollyn päällä oleva kelkka on laakeroitu keskeltä ja päissä on nailoniset liukupalat. Peruuttaessa kelkka ei ensin käänny minnekkään mutta yhtäkkiä kääntyykin ja yhdistelmä on linkussa jompaan kumpaan suuntaan. Ajan täysperää työkseni joten homman pitäisi olla hallussa.

kaikki yhtä onnettomasti rakennettuja? Tietysti jos sinne väliin laitetaan kunnon kääntökehä niin korkeus kasvaa, ja paino tietysti. Alkaakohan tuo liukupalasysteemi vanhemmuuttaan takerteleen eteenpäin liikuttaessakin? Ainakin takavuosien peltiset vetopöydät oli kuluneena veikeitä värkkejä märällä ja jäisellä tiellä.

ne, kirjoitti:

kaikki yhtä onnettomasti rakennettuja? Tietysti jos sinne väliin laitetaan kunnon kääntökehä niin korkeus kasvaa, ja paino tietysti. Alkaakohan tuo liukupalasysteemi vanhemmuuttaan takerteleen eteenpäin liikuttaessakin? Ainakin takavuosien peltiset vetopöydät oli kuluneena veikeitä värkkejä märällä ja jäisellä tiellä.

Tässä siis kai puhutaan sellaisesta dollystä, johon nostetaan henkilöauton etupyörät päälle, että voi hinata. Ja asiasta tietämättömille kerrottakoon, että dolly on myös laite jolla puoliperävaunusta voidaan rakentaa täysperävaunu, jota siis tässä keskustelussa ei tarkoitettu.

Rattimies kirjoitti:

Tässä siis kai puhutaan sellaisesta dollystä, johon nostetaan henkilöauton etupyörät päälle, että voi hinata. Ja asiasta tietämättömille kerrottakoon, että dolly on myös laite jolla puoliperävaunusta voidaan rakentaa täysperävaunu, jota siis tässä keskustelussa ei tarkoitettu.

eikö siihen ha:n vetoon tarkoitettuun dollyyn voi rakentaa jämerämpiä laakereita/kuulakehää että em. takertelu loppuis? Saattaa se tietenkin nostaa korkeutta, painoa ja hintaa liikaa.