Milloin olette vieneet Oktavian ensihuoltoon
öljynvaihtoa varten. Eli paljon on ollut
kilometriä mittarissa?
Ja oletteko valinneet pitkän vaihtovälin
(30000km) öljyt jatkoon?
öljynvaihtoa varten. Eli paljon on ollut
kilometriä mittarissa?
Ja oletteko valinneet pitkän vaihtovälin
(30000km) öljyt jatkoon?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käytän kerran vuodessa=vuosihuolto.
jos ensihuollosta puhut, niin eikös se nyt oo se
1500km öljynvaihto.
Muuten riippuu ajoista ja ajotavoista, sekä
lompakosta.
Sanontahan on että köyhän ei pidä ostaa halpaa ja
sama pätee tässä, jos haluat todellisuudessa
säästää ja ajaa autollasi pitkään, niin vaihda
oljyt tarpeeksi usein, jotkut vaihtavat jopa
10.000km välein.
Toiset valittavat hyvän öljyn hintaa. Laskekaapa
paljonko maksaa 2*suodatin ja 2*4litraa esim
Mobil 1 öljyä...: Sudit ~80mk ja öljyt
~360mk...Yhteensä siis 440mk. Tuolla hinnalla
saattaa säästää paljon suuremman summan, kun se
että konee levii ja sit ihmetellään, että mikä
siinä nyt.
Entisenä autovaraosa-myyjänä tiedän mitä se on,
eihän mistään kannata maksaa, mutta tuossa
hommassa näki, kuinka hyvässä kunnossa oli hyvin
hoidetut autot jopa alle -90vm autot kuin uusia.
Tyhmä tinkii auton hoidossa!! (lue MB w123 ja
pian myös MB w124 omistajat...myös moni muu MB
omistaja)
Sillä tätä kyselen kun minulle vakuuteltiin että
se riittää kun tuon auton ensihuoltoon vasta noin
15000 km.n ajon jälkeen kun huoltovalo syttyy. En
ole keneltäkään vielä kuullut että joku olisi
ajanut noin pitkään ennen ensihuoltoa.
Eli uudesta Octaviastani poistin tehtaan öljyt
2000 km kohdalla.
Mulle kerrottiin että autossa on jo normaalit
öljyt elikkä ensimmäistä öljynvaihtoa ei tarvita.
Moniin autoihinhan laitetaan ns"hiontaöljyt"
jotka vaihdetaan n.2000km jälkeen.
Huollosta vielä;Ei ole ollenkaan varmaa kun viet
auton öljynvaihtoon että vaihtavatko
varmasti.Loppulaskussa saattaa olla öljystä-
,jäteöljysä jne veloitettu,se onko öljyjä todella
vaihdettu...nobody knows.Hyvää pisnestä
autohuoltofirmoille.
Tuosta syystä pitäisi kaikki tehdä itse että
tulee varmasti oikein ja kunnolla tehtyä!
Niin, kyllähän sen toki tietää öljytikkua
vilkaisemalla onko öljyt vaihdettu vai ei. Jos
öljyt on kirkaat niin eiköhän ne ole vaihdettu.
Itse vaihdoin omastani öljyt n. 2000 km:n
kohdalla ja lähinnä siitä syystä että tehdasöljy
on harvoin muuta kuin korkeintaan
puolisynteettistä kustannussyistä. Tietääpähän
kun itse vaihtaa mitä laatua sisään menee. Muuten
nykykoneet ja moottoriöljyt kestävät kevyesti sen
15000 km.
Eka vaihto KÄYTTÖOHJEKIRJAN mukaan, kuten muutkin
vaihdot. Nykykoneet tehdään sellaisilla
toleransseilla ettei niitä enää "hiota" käytössä.
Se oli 80-lukua se. Samoin on moottoriöljyt aivan
toista kuin ennenvanhaan. Mutta eihän siitä
tietystikään missään nimessä haittaa ole jos ne
öljyt vaihtaa, turhaa se vain on..
"Yli"pitkät vaihtovälit eivät kyllä ole Suomen
olosuhteissa mitenkään eduksi moottorille, täällä
lämpötilanvaihtelut ovat niin suuria että esim.
kondenssiveden määrä jo arveluttaa jollakin 50
tonnin ajomäärällä...öljytilavuus kun on ha-
moottorissa melkoisen pieni.
Kuten joku jo mainitsikin, laadukas öljy maksaa
kyllä itsensä korkojen kera. Eikös vain olekin
hieman huvittavaa jos joku ajaa sadan-kahdensadan
tonnin autolla mutta sitten pihdataan neljän
litran öljykannussa!?! :)
Vaihdata/vaihda öljyt koneeseen tuossa
viimeistään 2tkm ajettuna, koska vakioöljyt on
korkeintaan 10W40 mineraali napalmia. Tärkein syy
noin aikaiseen öljyn ja suodattimen vaihtoon on
se, että tällöin saat koneistusjätteen
verekseltään pois koneesta. Nykykoneissa ei
käytetä mitään hiontaöljyjä, net on 60-luvun
juttuja.