Onko jollakin kokemusta? Mikä ratkaisu?
Eilen nelostiellä loppui tuulilasin pesuneste rekkojen perässä jurratessani ja ravan roiskuessa. Arvaahan sen, ettei siinä mitään näe. Lisäsin pesunestettä, tutkin sulakkeet jne kunnes huomasin, että edellinen omistaja oli (vai olisko jopa joku korjaamo jossakin?) teipannut pissapojan letkun katkeamispaikan aika näkymättömiin. Teippaus oli aikansa kestänyt ja ohjannut pesunesteet tähän saakka aika pienellä paineella tuulilasiin asti. Mutta nyt teippauskohtakin jo irvisteli. Revin teipit pois ja sieltähän se vika löytyi.
Konepeiton saranan tienoilla letku on joutunut vuosien varrella rasituksen uhriksi konepeltiä avattaessa ja suljettaessa ja siksi katkennut. Huomasin rasitusoireita samassa paikassa myös johdotuksissa.
Nyt kysynkin: onko koko pissapojan letkusto vaihdettava uuteen vai tietääkö joku muuta korjauskeinoa kuin teippaamisen? Saako letkua valmiina jostakin ja maksaako paljon? Kannattaako tällaisen amatöörimekaanikon ryhtyä itse asennushommiin vai vienkö suosiolla verstaalle?
Ja vielä: siellä monen suojakerroksen alta löytyy metallinen pesunesteputki, viereisessä urassa kaksi johtoa... mitä johtoja ne ovat?
Kiitos.
Eilen nelostiellä loppui tuulilasin pesuneste rekkojen perässä jurratessani ja ravan roiskuessa. Arvaahan sen, ettei siinä mitään näe. Lisäsin pesunestettä, tutkin sulakkeet jne kunnes huomasin, että edellinen omistaja oli (vai olisko jopa joku korjaamo jossakin?) teipannut pissapojan letkun katkeamispaikan aika näkymättömiin. Teippaus oli aikansa kestänyt ja ohjannut pesunesteet tähän saakka aika pienellä paineella tuulilasiin asti. Mutta nyt teippauskohtakin jo irvisteli. Revin teipit pois ja sieltähän se vika löytyi.
Konepeiton saranan tienoilla letku on joutunut vuosien varrella rasituksen uhriksi konepeltiä avattaessa ja suljettaessa ja siksi katkennut. Huomasin rasitusoireita samassa paikassa myös johdotuksissa.
Nyt kysynkin: onko koko pissapojan letkusto vaihdettava uuteen vai tietääkö joku muuta korjauskeinoa kuin teippaamisen? Saako letkua valmiina jostakin ja maksaako paljon? Kannattaako tällaisen amatöörimekaanikon ryhtyä itse asennushommiin vai vienkö suosiolla verstaalle?
Ja vielä: siellä monen suojakerroksen alta löytyy metallinen pesunesteputki, viereisessä urassa kaksi johtoa... mitä johtoja ne ovat?
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
letku säiliöstä jakokappaleseen uusittava.
sulla on lämmitettävä letku joka maksaa noin 400 mk,olen laittanut pelkkää kudos vahvistettua letkua tilalle.
Siitä kohdasta se katkeaa usein (aina).
Korjaus onnistuu vallan mainiosti kun pujottaa uutta ohuempaa letkua katkoskohdan nesteen kulku putkiin. Teippiä päälle ja taas menee pari vuotta. Ensin tietysti tasaat katkenneet päät.
Näin tekevät monet Mersupajat ja korjauskulu on noin 0,75 eur.
Niistä johdoista ei kannata välittää. Tämä putken lämmitysominaisuus on Suomessa yliampuva, koska kaikki käyttävät pakkasen kestävää nestettä.
Ei sitä teipeillä kannata korjata KL- varaosat Tre tai Merteil Hki . Ei se niin kallis ole kuin joku ilmoitti. Uusi letku on helppo asentaa, eikä tarvitse temppuilla muiden letkujen kanssa.
edellä olevat viestit kertovat hyvin kuinka korjata pissa vikaa, mutta kysyisinkin tuosta putken lämmityksestä,kun minulla ei mielestäni ole sellaista vaan pesunestesäiliössä on lämmitys kierukat jotka lämpiävät moottorin vedenkierron mukana joten joskus pissapojan nesteen lämpötila on noin 60 astetta ? onko tälläinen järjestelmä yleinen mersuissa ?
ekan mb omistaja
Mielestäni silloin, kun kierukka löytyy säiliöstä, myös putket ovat lämmitetyt (W124 '89-> myös peilit).
Mikä auto sinulla on, ja vuosimalli?
jeps
auto on mb 124 250TD/ vuosimalli 1990
- säiliöstä löyttyy tuo kierukka, mutta mielestäni letkut eikä peilit lämpene, koska mielestäni peilit jää huuruun vaikka takalasin lämppäri on päällä.
vai löytyykö noille jostain oma sulake /kytkin millä ne toimii ?
Näin mulla -87 124td250 saksassa ensirekisteröidyssä muttoautossa:
Peilit lämpiää itsestään eikä niillä ole erillistä katkaisijaa, jos ovat ylipäätään lämmitettävät. Takalasin lämmitys katkeaa automaattisestikin lämmittyään ts. et voi pakottaa sitä päälle jatkuvasti vaikka sillä onkin oma katkaisija. Peilit ja takalasin lämppäri eivät ole kimpassa vaan peilit sulaa vaikka et takalasin lämppäriä kytkisi. Pissapojan letkuissa ja -suuttimissa on lämmitys ja säiliössä vastus.
Katsokaa etteivät suuttimille tulevat johdot joudu konepellin väliin nirhauksiin- voi aiheuttaa oikosulun ja muovisuutin sulaa nokkapellille.