Vaihdoin aamulla uuden akun Voyageriin. Ja onko sitten sen seurausta vai mistä johtuu, mutta auto ei käy enään kuin sen 2-3 sekuntia ja sammuu. Ulkoisesti käynnistyksen esto toimii normaalisti. Kapulasta ku painaa unlockia niin käynnistyksen eston merkkivalo sammuu ja summeri heittää piipittämästä, mutta kun laitat auton käymään, niin se ei siitä huolimatta suostu käymään ku pari sekuntia kerralla. Vai voisko tämä johtua jostain muusta hommelista. Niin ja autohan on vuosimallia -97
Voyager ajonesto
Poxu
92419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksi ostit? Etkö todellakaan tiedä, että Voyagerit ja kaikki muutkin Chryslerit ovat todella heikolaatuisia autoja. Ne ovat todellisia vikapesiä ja ongelmat tulevat räjähdysmäisesti kasvamaan vuosien myötä. Ja se ajotietsikka. Ostappa uusi ja katso mitä maksaa.
ja seraavakin on voyager. Kuullostaa siltä ettet ole koskaan omisntanut saati ajanut Chrysleriä kun et näy tietävän miksi jotkut niitä ostaan. Miksi kyselet tyhmiä oletko vähän hidas vai vain muuten tyhmä
bussipysäkillä kuukausikortti kädessä ja katsoo kateellisena kaikenmerkkisiä ohiajavia autoja...
hyppää siihen riisikuppiisi ja painu helvettiin tältä palstalta,perseaukinen luuseri!!
Auton tietonemodulit nollautuivat akunvaihdossa ja startissa voi olla pientä probleemaa...
On tuo tuttua.Auto opettelee startissa arvot uudelleen ja käy ontuen.
ÄLÄ PAINA YHTÄÄN KAASUA! tämän opetteluvaiheen aikana,muuten auto sammuu välittömästi.
Muuta niksiä ei ole,et vain paina kaasua,,helppoa?
Mulla kävi just samalla lailla, paitsi en vaihtanut akkua tms. Töistä lähtiessä kaikki kävi normaalisti ja sitten kolmen tunnin kuluttua kävi just niin kuin poxulla. Liekkö sadekelillä jotain vaikutusta asiaan. No nyt on sitten starttailtu ja kaasuteltu. yksi ohje pari sivua taaksepäin kehottaa tunnin verran odottelemaan ja sitten koettaa uudestaan. No katellaan. On sitä vastaava juttu käynyt muun merkkisellä autolla ja silloin vaihdettiin ajonestolaite. Lähipäivien keskusteluihin seuraava kommnetti: mulla on -99 GV 2.5 TD ja autonvaihto on mielessä. Ainoa vaihtoehto on samanlainen muutaman vuoden tuoreempi versio. Mielettömän hyvä ajaa ja omistaa.
No niin. Aamulla vietiin auto sitten vaihtolavalla 150km lähimpään huoltoon. Täällä lapissa niitä ei ole ihan joka taajamassa. Plugi kiinni ja koneelta kattomaan missä mättää. Ja vika paikallistettiin piirilevyyn, joka sijaitsee mittariston takana. Siellä oli joku kylmäjuotos ottanu itteensä. Elikkä akun vaiholla ei sitten oikiastaan ollu mitään tekemistä tämän kanssa. Näin ainakin sano korjaamo.
eli poxulle ihan uteliaisuuttani?mitä tuli tuo koko homma maksaan?hinaus 150km korjaamon veloitus?
No hinaus meni vakuutusyhtiön laskuun. Ei omavastuuta. Merkkikorjaamolla normi kahden tunnin työ miinus alennukset;D. Eli ei kovin paljon. Onneksi...