Joukkoliikennettä on kehitetty niin kauan kuin muistan. Espoossakin keskustellaan kovasti minkälaisella puliukon hajuisella liikennevälineellä kuntalaisten pitäisi tulevaisuudessa matkata.
Nyt on otettu käyttöön toinen toistaan myönteisempiä termejä eri kehitelmistä. On mm. pikaraitiotie. Sehän kuullostaa hienolta, sympaattinen kuin raitiotie mutta nopeampi. Käytännössä siinä ei kuitenkaan ole mitään "pikaa". Päinvastoin, vaunun lähestyessä puomin takana risteävällä väylällä odottavat kokevat sen hyvinkin hitaaksi.
Uusin pikaraitiotiehen liitetty myönteinen termi "kevytraide" on myös silkkaa puppua. Se ratakisko ei taatusti ole kevyt! Ja radan perustukset ovat todella raskaat.
Onkohan joku mainostoimisto näiden termikehittelyiden takana? Onhan esimerkiksi sanalle "yksityisautoilu" yritetty iskeä kovin negatiivista leimaa. Sanalla on valtaa!
Nyt on otettu käyttöön toinen toistaan myönteisempiä termejä eri kehitelmistä. On mm. pikaraitiotie. Sehän kuullostaa hienolta, sympaattinen kuin raitiotie mutta nopeampi. Käytännössä siinä ei kuitenkaan ole mitään "pikaa". Päinvastoin, vaunun lähestyessä puomin takana risteävällä väylällä odottavat kokevat sen hyvinkin hitaaksi.
Uusin pikaraitiotiehen liitetty myönteinen termi "kevytraide" on myös silkkaa puppua. Se ratakisko ei taatusti ole kevyt! Ja radan perustukset ovat todella raskaat.
Onkohan joku mainostoimisto näiden termikehittelyiden takana? Onhan esimerkiksi sanalle "yksityisautoilu" yritetty iskeä kovin negatiivista leimaa. Sanalla on valtaa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ainakin mediassa on yksityisautoilusta pyritty tekemään suunnaton ja hävettävä synti.
Mitä tuohon junatermistöön tulee niin voisikohan olla tosiaan päästetty ihan mainostoimisto asialle? Isot rahathan tuolla liikkuvat ja kyllä se junafirmojen kannalta on ehdottoman positiivista jos yleiseen kielnkäyttöön juurtuu sanoja kuten pikaraitiotie tai kevytraide :-D
Henkka