Mulla Primerassa ABS anturi sökönä.
Autokeskus mittasi ja kertoi mikä niistä(oik.etu).
Anturi maksaa 253€, joka on mulle liian kallis.
Jostain luin, että Bosch valmistaa antureita, joita sitten on eri merkisissä autoissa.
Eli tietääkö kukaan, mistä vois kysellä halvempaa vaihtoehtoa, kuin tuo Autokeskuksen.
Autokeskus mittasi ja kertoi mikä niistä(oik.etu).
Anturi maksaa 253€, joka on mulle liian kallis.
Jostain luin, että Bosch valmistaa antureita, joita sitten on eri merkisissä autoissa.
Eli tietääkö kukaan, mistä vois kysellä halvempaa vaihtoehtoa, kuin tuo Autokeskuksen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
avk.fi
motonetista1vaikka onkin tarvikeosii
mulla useamman vuoden ilmoitti testeri että kuskin puoleinen etuanturi on virtapiiristä poikki. Yksi hämeenlinnalkainen jenkkikorjaamo sanoii, että varmasti ohut kuparilanka käämissä on poikki. tavallinen huoltofirma sanoi yrittäneensä liittimen putsausta ilman tulosta. onneksi aina vehje toimi katsastulksen aikaan. nyt anturi on ollut lähes vuoden aivan ok - syynä on se että ITSE PUTSASIN liittimen, hankasin hiekkapaperilla ja laitoin crc:tä ei sen kummempaa. ei tarvinnut uutta todella kallista vempainta! SUOSITTELEN, älkää uskoko korjaamoita, ei niitä oikeasti kiinnosta pätkääkään teidän rahojenne säästäminen vaan oma ansio - yllätys yllätys!
Se, miksi merkkiliike ei ala korjaamaan osia, on hyvin yksinkertainen. Suomen kuluttajasuojalaki. Sen tarkoitus on pitää huolta siitä, että kuluttajaa ei kuseteta.
Tehdylle työlle pitää antaa takuu. jos työ on semmoinen, ettei sille voi antaa takuuta (joku epävarma osan korjaus), niin kuluttajasuojalain mukaan korjaamon on käytettävä siltä olettevaa ammattitaitoa ja kerrottava asiakkaalle, että ei pysty. Jolloin ainoa vaihtoehto on uuden osan vaihtaminen.
Onneksi kuluttajan oikeuksista pidetään huolta ihan lain voimalla.
Joo, olen kyllä putsannut(useamman kerran) ja saanut vähäksi aikaa toimimaan. Huomasin myös, että kun otin anturin irti ja väänsin johtoa kierroksen ympäri ja jätin pantteeseen, niin alkoi taas toimia. Mutta nyt ei enää toiminut millään poppakonstilla, joten mittasin vastusmittarilla (sain neuvon, että sillä pitäis heti todeta), mut mittari ei värähtänytkään. Eli uskon anturin olevan rikki.
Täytyy tästä lähteä anturin metsästykseen...
Ja Autokeskusta varmaan kiinnostaa jonkun asiakkaan muutama hassu satanen?
No, niin. Vika löytyi. Oli katkos johdossa. Siinä 10 cm pätkällä, joka on se johdon ainoa liikkuva osa, kun pyörää kääntää. Ostin pätkän vastaavanlaista johtoa ja kolvasin katkenneen tilalle. (juotoskohdat sijoitin tietysti liikeradan ulkopuolelle).
Nyt pelittää, eikä maksanut kuin euron!
On muuten tyyppivika Primerassa kuulemma ja tulee "kaikkiin" Primeroihin jossain vaiheessa eteen.