Ajoin helvetti kolarin kun seurasin TomTomin ohjeita. "Laite sanoi jotain pysy vasemmalla ja käänny sitten oikealle." No minähän tein ajatuksissani työtä käskettyä ja hurautin ensin oikopäätä vasemmalle ja sitten koukkasin oikealle. Samalla kuului jumalaton rysäys ja muinaisen itäblokin muisto pamahti kylkeeni. Oli siinä setvimistä ja huutamista kun sen ikivanhan mossen ja ladan sekoituksen kuljettaja tuli kolkutteleen ikunaan, kun meikäläisen auto oli puolittain ojassa ja osittain tiellä. Eihän siinä oikein mitään selvää saanut, kun laite huusi 100% volyymillä, "käänny takaisin, jos mahdollista" ja Ladakuski, "että kuka korvaa autoni". Kyllä siinä isokin mies joutui paniikkiin ja nosti tumput pystyyn ja päästi yhtä kimeän kiljahduksen kuin klassinen toimistosihteerikkö nähdessään hiiren juoksevan kolostaan keittiöön.
Ketä voin syyttää tästä, voinko hakea TomTomilta korvauksia amerikantyyliin puoltoista miljoonaa paagi ja jos pätäkkää ei heru niin toimitusjohtajalla häkki heilahtaa? Ei tällaisia tuotteita voida valmistaa tai vähintäänkin tämä häkellyttävä ominaisuus pitää merkitä "KP": nä sinne "vältä liikenneruuhkia" "vältä tiesulkuja" osioon.
Ketä voin syyttää tästä, voinko hakea TomTomilta korvauksia amerikantyyliin puoltoista miljoonaa paagi ja jos pätäkkää ei heru niin toimitusjohtajalla häkki heilahtaa? Ei tällaisia tuotteita voida valmistaa tai vähintäänkin tämä häkellyttävä ominaisuus pitää merkitä "KP": nä sinne "vältä liikenneruuhkia" "vältä tiesulkuja" osioon.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pysyt edes vähän aikaa poissa liikenteestä.
Suosittelen auton rattiin palaamista vasta sitten, kun autoon saa autopilotin pelkän navigaattorin sijaan.
toine kuljettaja
mutsiltas,kun idiotismi on luulemma periytyvää...
ja koko prosessin ajan pysy poissa autosta, ettet vaaranna toisia "ihmisiä"
toi sun juttuhan oli (toivottavasti) provo,
jollei, niin tule esiin nimelläsi
ja järjestetään sulle keräys/näyttely Pohjolan tyhmimmästä ihmisestä, ja saaduilla rahoilla voitkin korjauttaa vastapuolen auton :-o
ehdottomasti myyjään yhteys tuotteessa on selvä kuluttajasuojalain mukainen virhe kun se ei varotanut muista autoista vaan kehotti kääntymään onneksi kulutajasuoja on kuluttajan puolela tämmöisissä selvisä ,tapauksissa
Numerosta 112 tulee paikalle pelastuslaitoksen edustajat ja numerosta 10022 tulee konstaapelit paikalle laatimaan tapahtuma raporttia. Voivat varmaan puhalluttaakin osalliset. :D
hauska juttu.Eräät näyttävät olevan tosikoita.
Oli tosiaan mukava juttu, naurattaa itsekseen varmaan koko päivän.
Tuli niin iloinen mieli. Saattahan tuo olla tosikin, on meitä niin moneen rekeen (autoon tässä tapauksessa).
provolta, mutta ihan asiallisesti ottaen väitän, että kyseisen aparaatin käyttöohjeissa on maininta liikenteen seuraamisen tarpeellisuudesta. Lisäksi uskon että löytyy myös klausuuli, joka vapauttaa valmistajan kaikesta vastuusta. Kyllä kaikkien valmistajien on koetettava välttää jenkkien ja muidenkin kanteet!
Käytössäsi on varmaan ollut tuo edistyneempi malli tarkoitettu isoille pojille. Tässä tapauksessa laite on yrittänyt ehdottaa perinteistä yksinkertaista vastaheitolla tapahtuvaa ohjausliikettä. Etkö ole autokoulussa oiken aikoinaan seurannut opetusta. Muistathan että tämä malli sopii vain taka- tai nelivetoautoihin. Muistaakseni käyttöoppaan viimeisillä sivuilla saanotaan, että etuvedot on perseestä olevia kulkuneuvoja, ei autoja.
Tässä advanced mallissa on myös asentotunnistin. Se pyytää kääntämään auton pyörilleen aina kuperkeikan jälkeen. Jos jäät immelmannin jälkeen pyörilleen, niin kannattaa hetki ajaa ympyrää jotta tomtom saa taas uuden suuntiman ja matka voi jatkua.
Hyppää jo! Jos et huku niin ammu ittes. Ammu jo! No kahdensadan metrin päästä putoa kielekkeeltä. Putoa jo! Lasketaan uusi reitti... Kolmensadan metrin päästä aja päin punaisia rekan alle. Aja rekan alle nyt!