Täälläkin törmää usein keskusteluihin, joissa on sitä tiettyä latausta jota saa aikaan sana Mersu.
Mersu kirjoitetaan isolla. Toiseksi olen tullut vuosienmittaan siihen tulokseen, että sori vaan, mutta ne jotka ruovii ja rääppii Mersua ovat usein niitä joilla ei ole ollut koskaan Mersua ja ovat siitä katkeria kaikille Mersun omistajille.
Itse olen sitä mieltä, että Mersu on aina Mersu, oli se sitten uusi tai 20v vanha, siinä on se tietty juttu jonka useimmat Mersuilla ajavat ovat hoksanneet, enkä tarkoita ainoastaan statusta. Itse myönnän että samanlaisia vikoja niissä on kuin muissakin merkeissä, mutta kun Mersua huoltaa ja pitää kunnossa ovat ajo-ominaisuudet 20v vanhassa Mersussakin jopa paikoitellen mukavammat kuin joissain uudemmissa muissa merkeissä.
Suomalaisessa kansassa se on niin syvällä, ettei se sieltä lähde, nimittäin kateus joka voittaa kiimankin, esim, omallakohdalla on koettu tuo kumma juttu, se että osa tuttavista sekä osa naapureista lopettaa tervehtimisen kun minulla on Mersu. Jostain kumman syystä on tämä Mersupalstakin ollut myös innoittajana monille kirjoituksille joista usein paistaa myös se että halutaan vähän "sörkkästä muurahaispesään" no osittainhan näin kuuluu ollakkin että saadaan keskustelua :)
Mersumiehiäkin on kahdenlaisia, niitä jotka ostaa uuden Mersun ja ajavat sillä kuin viimeistäpäivää ja käyttävät Veholla huolloissa, ja vaihtavat parin vuoden välein, ja niitä joihin kuulun myös itse, eli auto on enemmän kuin kulkuväline osittain myös harrastuskohde, johon käytetään vapaa-aikaa ja duunataan jotain omilla käsillä näkyvää tulosta. Enkä tarkoita että ensin mainittu Mersumies olisi jotenkin huonompi jos hänen minällen sopii paremmin niin, olkoon niin.
Arvostan samalla lailla myös muita ihmisiä jotka ajavat muun merkkisillä autoilla enkä milloinkaan kyseenalaista sitä millä merkillä ajavat, itse ovat valintansa tehneet niin kuin minäkin, meitä ihmisiä on niin moneen junaan ja onneksi on myös autoja joista jokainen voi valita merkkinsä tunteella, järjellä tai siltä väliltä. Varmasti löytyy nykyään monta muun merkkistä autoa jotka ovat ottaneet Mersun etumatkaa kiinni, mutta, Mersumiehet ja naiset ovat oma väkensä jotka hakeutuvat usein ensimmäisen Mersunsa jälkeen toiseen ja...Sallittakoon se heille ehkä heillä (mukaanlukien itseni) on siihen järki, tunne tai jokin muu syy :-)
Mersu kirjoitetaan isolla. Toiseksi olen tullut vuosienmittaan siihen tulokseen, että sori vaan, mutta ne jotka ruovii ja rääppii Mersua ovat usein niitä joilla ei ole ollut koskaan Mersua ja ovat siitä katkeria kaikille Mersun omistajille.
Itse olen sitä mieltä, että Mersu on aina Mersu, oli se sitten uusi tai 20v vanha, siinä on se tietty juttu jonka useimmat Mersuilla ajavat ovat hoksanneet, enkä tarkoita ainoastaan statusta. Itse myönnän että samanlaisia vikoja niissä on kuin muissakin merkeissä, mutta kun Mersua huoltaa ja pitää kunnossa ovat ajo-ominaisuudet 20v vanhassa Mersussakin jopa paikoitellen mukavammat kuin joissain uudemmissa muissa merkeissä.
Suomalaisessa kansassa se on niin syvällä, ettei se sieltä lähde, nimittäin kateus joka voittaa kiimankin, esim, omallakohdalla on koettu tuo kumma juttu, se että osa tuttavista sekä osa naapureista lopettaa tervehtimisen kun minulla on Mersu. Jostain kumman syystä on tämä Mersupalstakin ollut myös innoittajana monille kirjoituksille joista usein paistaa myös se että halutaan vähän "sörkkästä muurahaispesään" no osittainhan näin kuuluu ollakkin että saadaan keskustelua :)
Mersumiehiäkin on kahdenlaisia, niitä jotka ostaa uuden Mersun ja ajavat sillä kuin viimeistäpäivää ja käyttävät Veholla huolloissa, ja vaihtavat parin vuoden välein, ja niitä joihin kuulun myös itse, eli auto on enemmän kuin kulkuväline osittain myös harrastuskohde, johon käytetään vapaa-aikaa ja duunataan jotain omilla käsillä näkyvää tulosta. Enkä tarkoita että ensin mainittu Mersumies olisi jotenkin huonompi jos hänen minällen sopii paremmin niin, olkoon niin.
Arvostan samalla lailla myös muita ihmisiä jotka ajavat muun merkkisillä autoilla enkä milloinkaan kyseenalaista sitä millä merkillä ajavat, itse ovat valintansa tehneet niin kuin minäkin, meitä ihmisiä on niin moneen junaan ja onneksi on myös autoja joista jokainen voi valita merkkinsä tunteella, järjellä tai siltä väliltä. Varmasti löytyy nykyään monta muun merkkistä autoa jotka ovat ottaneet Mersun etumatkaa kiinni, mutta, Mersumiehet ja naiset ovat oma väkensä jotka hakeutuvat usein ensimmäisen Mersunsa jälkeen toiseen ja...Sallittakoon se heille ehkä heillä (mukaanlukien itseni) on siihen järki, tunne tai jokin muu syy :-)
Vastaukset 28
Vanhimmat
Just niin.
Mersun omistajia senkummemmin kuin muitakaan autoilijoita....kallista on kaikille.Minulle kuitenkin sattui se *Lucas*-malli eli 220 diesel C-koppasena vm.95 vapaastihengittävä 95hv koneella oleva. Pumppuremontti eka kerran sadassa tonnissa.....toinen tiivistys 160 tonnissa....joku sammutintulppa alko valskaan kahdessasadassa tuhannessa ja taas aukastiin pumppu. Takapyörän laakeri 120 tonnia eka kerta ja toiselle puolelle 180 tkm kohdalla. Ajolleen tykkäsin mutta em.syistä plus muista (jarrukiekot, perästefa, laatikkostefa ymv.) luovuin ko. autosta ja siirryin suosiolla eri merkkiin. Olihan se kai kova kolaus omalle egolle, mutta lompakko ei vaan kestänyt enempää.
Just niin.
Puhut asiaa veliseni,ja juuri nämä "Mersuttomat",asioita tietämättömät ja tuntemattomat,jollaiseksi enemmän kuin epäilen esim.nimimerkki "Samua",saavat ainakin meikäläisen puhisemaan kiukusta.Väärä tieto ei koskaan puolusta paikkaansa!
En ole huomannut tällä palstalla ainakaan kenenkään ns.vakiokirjoittajan taholta minkäänlaista hillitöntä MB-hehkutusta,vaikka siihen totta vieköön olisi aihettakin!Pahimmat hehkutukset tulevat juuri ainakin minulta vastattaessa noihin paikkansa selvästi pitämättömiin väitteisiin/uskomuksiin.
Tuolla muilla palstoilla riehuvat "MB-manit" sun muut olemattomilla Mersuilla riekkujat saavat tietysti osasyyn siitä,että tämä palsta on niin usein törkyn kohteena,asia jolle mitään nyt vaan ei voi.
Aidon MB-ihmisen olisi helppo lähteä tuollaiselle linjalle,missä painettaisiin toista merkkiä ns.päästä alaspäin yrittäessä pönkittää omaansa.Tapa,jolla jostain syystä varsinkin (ainakin väittävät olevansa)Volvo-autoilijat tekevät pikku ristiretkiään tänne MB-osastolle.Niihin valheellisuuksiin vastatessa on kieltämättä välillä hyvän maun rajat lähellä.
Niin,Mersu on Mersu,se on merkki joka ruokkii intohimoja ja juuri niitä "söhäisyjä muurahaispesään",tietysti pahimpiin ylilyönteihin täysin tarpeetonta edes vastata.(look who`s talking!)
Itsekin tietäisi meheviä muista merkeistä(juttuja Esson kulmapöydistä ja muista luotettavista infolähteistä).Mm:Alle 100 tuhatta ajettujen Volvojen viallisista automaattilaatikoista,komponenttivioista,viidessä vuodessa ruostuneista Toyotista,Citroenien ongelmista ja vaikka mistä.Lähes joka päivä kuulee jonkun mehevän "autojuorun",olisihan niitä juttuja,millä pakinoida esim.Suomi 24;ssa ja tehdä "koukkauksia" muiden merkkien palstoille,mutta se ei kuulu aidon MB-ihmisen stailiin.
Ei tietenkään Mercedes täydellinen auto ole,mutta helvetin hyvä kumminkin,vikojahan niissäkin on,maanantaikappaleitakin kuten kaikissa,mutta mielestäni vasta todelliset vuosien omistajakokemukset alkavat luoda skaalan asioihin,ei mitkään kuullut huhut,luetut testit tai muu mutu-teoria!
Muistaakseni Emil Jellinekin sanoin;"Mercedes on tehty ja tullaan aina tekemään mahdollisimman mukavaan,nopeaan ja turvalliseen matkustamiseen".Vain autohan se on mutta..me Mercedeksen omistajat tiedämme(ehkäpä muutkin)mitä se edustaa;Maailman vanhinta ja arvostetuinta automerkkiä,merkkiä,joka on vienyt autoiluun liittyviä turvallisuus/teknologia ratkaisuja enemmän eteenpäin kuin mikään toinen merkki,merkki jossa se mitä toinen esittelee suureen ääneen "uutuuksina",on Mercedeksessä ollut vakiona jo vuosia(ja yleensä paremmin toteutettuna),merkki ,jolla ajetaan ja joka kestää kilometrejä enemmän kuin mikään toinen merkki,jnejnejne.tämä kaikki on Mercedes-ihmisille itsestään selvää,ei siitä mitään numeroa tehdä!
Olisikohan se enemmän kuin auto..;-)
>Olisikohan se enemmän kuin auto..;-)<
Autohan se vain on. Mutta jos emännän mielipidettä siteeraa, niin on se enemmän kuin auto, ainakin yksilönä. Jopa niin, että kun omat sormet syyhyäisivät W140-malliin, tulee totaalinen nietu: tätä ei sitten vaihdeta.
Kyllähän merkkiin kohdistuu melkoisesti erilaisia arvovarauksia ja asenteita hyvässä ja pahassa. Imagon yleisestä vahvuudesta kertoo se, että jos autosi on 15 vuoden ikäinen Mazda, Opel, Rellu, Pösö tms. ja se sippaa, niin kukaan ei reagoi mitenkään. Jos jäät pulaan Mersusi kanssa, niin reaktioita on kaksi:
1. Kappas, Mersu tien poskessa, onkohan vain polttoaine loppu tai rengas puhki
2. Kappas, Mersu tien poskessa, eipä kestä sekään mitään, hahhaa, siihen sammui johtotähti, jätkä kävelemään lähti.
Kummassakin tapauksessa taustalla on vahva mielikuva yhdestä maailman arvostetuimmasta ja halutuimmasta tuotemerkistä (ne muut ovat Sony, Coca-Cola ja Porsche - nykyään myös Nokia).
Yhtä lailla myös muista laatutuotteista haetaan vikoja suurennuslasin kanssa ja niistä tehdään suuri numero kaikissa käänteissä. Jotta vain päästäisiin todistamaan itselle, että ei tämä oma halpatuotteeni nyt niin paljon huonompi ollutkaan....
Kokonaan oma lukunsa on autoteollisuus. Vuosien mittaan on ollut lystiä seurata muutamien suht. hyviksikin tunnettujen merkkien, varsinkin jenkkien ja japsien, pakonomaista tarvetta saada maskiensa, takavalojensa ja vaikkapa ikkunalinjojensa muotoiluun mahdollisimman paljon viitteitä Mersun muotokielestä.
Oikein sanottu, että paikoitellen paremmat ajo-ominaisuudet kuin joillain muilla merkeillä. Niitä muita merkkejä ei ole paljon. Kyllä mersun ajo-ominaisuudet ovat kaukana huipusta. Jämäkkä se on, mutta aina johonki muualle "lähdössä". Alla on tällä hetkellä -00 C-sarjan W202. Muuten kiva auto, mutta pirun ahdas ja huono ajaa.
Sinulla mitään Mersua ole.
Juuri näitä tämän kategorian "asiantuntija"-lausuntoja tarkoitin tuossa esseessä...
Siinä on kaveri taas kuunnellut jonkun Mersun inhoajan propagandaa,siihen vielä mausteeksi jonkun moottorilehden lauseenpätkä,irroitettuna jostakin isommasta asiakokonaisuudesta,eli ns.detalji,niin voila`=Antimersukeitto on valmis tarjoiltavaksi Suomi24 menulistalta sellaisia kaipaaville,mutta ei oikein maistu todellisille kulinaristeille(=sellaisille jolla "ihan oikeastaan" on Mercedes ;-) )
Pidät siis mahdottomana ajatusta, että joku ei olisi tyytyväinen uudehkoon Mersuunsa?
No,en tietenkään pidä!Mutta silloin kun kommentit ovat laatua:"Pirun ahdas ja huono ajaa"-ei voi välttyä päätelmältä;"Että tämä on nyt taas tätä".Esim.ensinmainitun asian,auton tilat,niiden pienuudet tai suuruudethan jokainen voi tutkia tarkasti ennen ostamistaan ja C-sarjalaisen leimaaminen "huonoksi ajettavaksi" on aika härski väite.
Tottakai löytyy ihmisiä,jotka jostain syystä eivät ole tyytyväisiä ostamaansa merkkiin,oli se mikä hyvänsä,vaikka MB;kin,ja vaihtavat sen toiseen,osa tietenkin kokeilunhalustakin,ei siinä mitään ihmeellistä ole,mutta tuon em. kaltainen argumentointi ei kuulosta kuin kehnolta provolta.
Syitä voi olla monia. Auto voi olla hankittu ennen perheenlisäystä, jolloin tilantarve on korostunut. Koeajo on voinut olla kesällä, jolloin talviominaisuudet eivät tule esille. Tai ehkä nimimerkki on hankinnan jälkeen ajanut muita merkkejä, joissa ko. ominaisuudet ovat olleet paremmat?
On kuule enimmäkseen niin, että kun Mersun ostat,
niin sillä pitkään myös ajat.(Ellei liike hae sitä pois maksamattomien osamaksurästien takia)
Kyllä,kaikki nimeämäsi esimerkit mahdollisia,mutta myös yhtä,etten sanoisi enemmän mahdollista,että kyseessä on provokaatio,joita tänne muutama kymmenen parhaimmillaan päivässä pölähtää...
Pakko myöntää, että kommentti kuulostaa enemmän työsuhdeautoilijan kuin autoon miltei 50teur omaa sijoittaneen kommentilta.
Ja sitten kun tämä nuori, ensimmäisen Mersunsa osamaksulla hankkinut haltija on vuosien kuluttua siirtynyt omistajaksi, hän onkin jo todennut Johtotähden ylivoimaisen kestäväksi autoksi.
Niinpä seuraavat Mersunsa tämä jo äveriähkö aikamies ostaakin kerralla omaksi :)
Kun rekisteriotteen omistajan nimen kohdalla lukee minun nimi, niin luulin omistavani auton. En ole työsuhdeautoilija vaan "tavallinen" autoilija. Auto on ollut minulla uudesta saakka ja puhun vain siitä mikä kuva tuotteesta on minulle käytön myötä syntynyt. Ostin mersun kun haeskelin farkkua hintaluokassa 200-300tmk vuonna -00. Huomautuksena vielä, että se on jo maksettu, kun tuntui olevan tärkeä tieto.
Oli tarkoituskin hiukan provosoida. Miksi?Hintaluokassaan auto ei ole vastannut odotuksiani, ajettavuus ja "pirun ahdas", katsokaa ja kokeilkaapa vaikka takajalkatilaa. Nelihenkinen perhe ja lapset yläasteikäisiä, ahdasta on.
Koeajaessani kävin vain lyhyen lenkin ja moitiskelin myyjälle ajettavuutta, johon kommentti oli "siinä on väärät renkaat", ja uskoin silloin selityksen. Saadessani auton haeskeltiin sitten ajo-omi"tuisuuksia" kohdalleen niillä väärillä renkailla. Oikeat ovat jääneet ilmeisesti toimittamatta.
Ajo-ominaisuuksista puhuttaessa pidän hyvänä ajettavana esim. Peugeot 406, farkkuna. Istuu kuin hanska käteen.
Kun sain auton uutena, umpiot vuotivat ja vettä tuli peräkonttiin, Usein avain ei "tunnistanut"(niin sanottiin huollossa) autoa, eli ei lähtenyt käyntiin. Pelkääjän puoleinen lukko ei avautunut ulkoakäsin pakkasella, kun sen avasi keskuslukosta. Verhoilun sisällä kuskin ovessa helisi jotakin. Muovihelman tiivisteet irtosivat, ne revitään aina muutenki pois- sanottiin huollossa. Lisääkin löytyy... eikä ne silti ole provokaatiota.
Halusin tällä kertoa, että kun auto maksoi melkein 300thmk uutena, olin mielestäni oikeutettu vaatimaan keskitasoa parempaa joka suhteessa. Vaan kun en saanut. Olemmeko keskimääräistä herkempiä arvostelulle ja kritiikille tuotteesta jonka itse omistamme? Huono itsetunto voisi olla selitys.
Et edeelleenkään kuullosta uskottavalta.
Ei kuullosta uskottavalta
Kuten kirjoitin,kaikki täällä Suomi24-sivuilla,jossa voi anonyymisti kirjoitella on mahdollista,faktoihin perustavat tekstit provojen joukossa ovat miltei harvinaisuuksia.Kuten jo kerran aiemminkin totesin;MB-ihmisillä yleensä itsetunto kohdillaan,paskapuheet vaan vähän korpeavat.
Mutta,itse asiaan;En osaa sanoa onko kohdallasi juuri nimenomaan tämä kuuluisa "maanantaimalli",valitettava tapaus,jollaisiin itse en 16 MB-vuoden aikana ole onneksi törmännyt.Itsellä oli kaikkiaan 3 C-sarjan autoa,minulla oli farkkua etsiessä vaihtoehtona Bemarin 300 touring,mutta onhan C sitä juuri pykälän verran isompi,ei toki mikään tilaihme,mutta se lienee jo havaittavissa muodoistakin.
Omissa C-sarjalaisissa oli mielestäni ajot aivan kohdallaan(ne olivat vuosimallit 95,97,99)enkä ole kyllä tähän mennessä kuullut hirvittävästi kenenkään niitä moittivan,kuulostaisi vahvasti siltä,että autosi alustassa ei kaikki ole "ihan hollillaan".Toivottavasti sait nuo kertomasi ongelmat takuuseen uitettua.
Tapauksesi muistuttaa hyvän ystäväni 520i Bemaria,kaveri osti sen uutena,muistaakseni -93,ja auto "haki" oudosti varsinkin alueella 90-110 km/h,no,sitä laitettiin takuuseen,vaihdettiin renkaita moneen kertaan,muuteltiin säätöjä,vaihdettiin iskunvaimentimet,lopulta lähes koko pyöränripustus.Ilmiö lieveni,mutta ei hävinnyt,sen täytyi johtua jälkeenpäinkin funtsaten jostakin korin/alustan epäbalansissta?
Kaveri oli ja on edelleenkin kova BMW-mies,vaihtoi tuon "kiemurtelijan" uuteen samanlaiseen alle vuoden vanhana,ja siinä autossa tuosta ko.ilmiöstä ei ollut tietoakaan.Juuri tuossa ongelmallisessa yksilössä oli muutenkin kaikenlaista harmia,se oli taatusti Baijerin miesten maanantai-aamuna krapuloissaan ja vihapäissään kasaama kappale.
Hyvin vahvana tunne,että jos kertomasi tarina tosi,sinulle on sattunut Stuttgartin pojilta vastaava versio.Harmillista.
Kovin kuulostaa "samumaisilta" nuo pekun ajatukset.
Onkohan se sitten niin, että jos kehuu mersua, niin se on faktaa ja jos esittää kritiikkiä niin se on ”paskapuhetta” joka korpeaa.
Tarkoitin arvostelulla ja kritiikillä joka kohdistuu omistamaamme tuotteeseen, meitä ihmisiä yleensä. Tarkoitus ei ollut lokeroida mersumiehiä… Ajatelkaapa jos joku tulee kadulla sanomaan, että onpa sulla ruma/hirveä/huono __________ , on vaikea olla ottamatta itseensä.
…faktat provojen joukossa ovat harvinaisuuksia… valitettavasti kaikki muu paitsi nimimerkki on tässä tapauksessa faktaa.
Tuo vikalista oli ensimmäisen n. 6500km:n sattumuksia. Umpiot meni kolme kertaa takuuseen, vasta kun merkki vaihtui Boschiin, vuodot loppuivat. Peräkontin vuotoa ei huollossa löytynyt, tein 6 tuntia töitä ja vika löytyi. Ajettavuus ei tullut kohdalleen, koska kaikki kulmat oli kuulemma niin kuin pitikin, asiakas vaan sattui olemaan ”jotenki hankala ja liian tarkka”. Tarkennuksena edelliseen, että olen varmasti normaalia tarkempi kulkuvälineistäni.
Niin kauan kun emme valmista autojamme itse, sietäkäämme kritiikkiä. Sitten kun niitä teemme ottakaamme siitä opiksi!!!
No, kun ajat autollasi vielä kymmennen vuotta, niin sitten vasta tiedät oletko yhtä kriittinen.
sen verran et, ite ku kävin tutulla (veholla ) säädättämässä omasta w124 kulmat virallisiin lukemiin ni asentaja mainitsi muistaakseni ruskeansuon huoltoasemalla vanhemman ex-veholaisen joka ei koskaan laita virallisiin mittoihin vaan "vähän pieleen" ja lopputulos on tosi hyvä ja kuulemma pirun paljon parempi noissa ongelma tapauksissa !!
jos oot pääkaupunkiseudulta ni käy juttelemassa (tarkkaa huoltista en nyt muista mutta oisko tb)
Kun joku viimein pääsee käsiksi mersuun. Sitten siihen sattuu tulemaan jokin vika, jota ei huollossa saada korjattua ja vika jatkuu. Silloin mersu on maailman huonoin auto. Jos mersuun tulee useita vikoja tai jopa joku iso vika on se selvä juttu ettei mersulla tee mitään. Näinhän se menee.
Siitä olen samaa mieltä monien kanssa että mersun tuntee vastaa usealta vuodelta. Perheessäni on ollut mersuja kauan, yli 25 vuotta. Tälläkin hetkellä noin kymmenkunta kappaletta. 60-luvulta tähänpäivään.
Miettikääpäs sitä laatujuttua niin että kuinka paljon mersuilla kuitenkin ajetaan kilometrejä ja kuinka vahoilla mersuilla ajetaa.
Joku sanoi joskus että kyllähän niillä mersuilla ajetaan kun niihin vaihdetaan kaikki osat, laturit, startit, akselistot jne.. Mutta miksei muihin vaihdeta osia. No kun niitä ei ole enää tai se ei yksin kertaisesti kannata.
Minä korjaan ja huollan autoni itse. Olen korjaillut myös kavereitteni autoja. Mitä tahansa olen autoissa korjaillut on se mersussa aina paljon helpompaa. Kaikki osat saa helposti irti ja paikoilleen. Mersu on rakennettu todella viisaasti myös korjauksen kannalta. Isäni opetti että jos mersusta ottaa jotain irti ja joutuu käyttämään voimaa jotain menee rikki. Eli kaikki lähtee loogisesti irti ja menee paikoilleen.
Otetaas vielä esimerkkinä auto jolla ajan. -91 200D Mittarissa 520tkm. Auto on ollut uudesta asti ensin isälläni ja sitten minulla. Auto on huollettu ja pidetty hyvin. Autossa on ollut kaikenlaisia vikoja ja ne on korjattu. Takuu aikana meni pyörän laakereita, kannen tiiviste ja kaiken laista pientä.
Mitään ihmeempiä ei ole ollut, kunnes 500tkm:ssa jouduin vaihtamaan kiertokangen laakerin. Samalla laitoin koko takaakseliston puslat ja varret uusiksi.
Edelleen auto on huippukunnossa. Älkää uskoko mutta en ole nähnyt yhtään yhtä hyvässä kunnossa olevaa saman ikäistä samoilla kilometreillä.
Elikkäs jos nyt vertaan niihin "paljon parempiin" muihin autoihin, en kyllä vaihtaisi yhteenkään saman ikäiseen muun merkkiseen autoon.
Kun nyt itsellä on kaksi dieseliä ollut, ensin W 123 300D, sitten nykyinen työmatka-ajossa oleva 124 200D, voin sanoa, että 123:nen oli huoleton peli. (Tosin jos seisoi pitempään, ei lähtenyt ilman lokilämmittäjää käyntiin yli 15 asteen pakkasesta)
Mutta siinä ei ollut mitään mainitsemiasi vikoja?
Eikä ole ollut myöskään 200D:ssä mainitsemiasi vikoja?(ajettu lähes 600000km, ei kuluta öljyä, paljon kylmäkäynnistyksiä ilman lokilämmittäjää)
Kyseinen autoni on kieltämättä ollut niitä maanantai versioita, mutta pointtini onkin että se on edelleen liikenteessä. Kuinkahan montaa japsi kinneriä olisi enää 500tkm:ssa korjattu. Puhumattakaan siitä että kori ei ole puhki mistään, eikä pitkään aikaan tule olemaan.
Kun tein koneeseen laakeriremontin, moottorista mitattiin kaikki kuluvat kohteet ja motti oli kuin uusi. Jostain syystä vain yhden kiertokangen laakeri oli pettänyt. Edes veho "viisaat" eivät osanneet sanoa mikä oli tullut.
Veljelläni olevassa W124 200D:ssä ei ole ollut mitään samoja vikoja kuin minulla.
Ja vähän on ollut ongelmia W110, W107, W123, W210, mersuissakaan millä olen ajellut.
On eri asia puhua uudesta vähän ajetusta autosta ja sen vioista, kuin jostakin puolimiljoonaa ajetusta -91:stä, isän entisestä, kaikki korjatusta. Miten se olikaan, kun joku viimein pääsee käsiksi mersuun...
Mitä meinaat uudesta vähän ajetusta? Ei minulla vielä uutta meseä itselläni ole, mutta olen kyllä päässyt seuraamaan hyvinkin läheltä uutta mersua ja sen vikoja. (No -98 onko se nyt sitten enää niin uusi)Elikkä hoidan myös ukon auton perushuollot ja korjaukset. Ja oli se 200D vuonna 91 uusi.
Ja ei minulle mersu mikään uusi ihmetys ole. Ensimmäisen ostin 16 vuotiaana W110 200b mallisen. (on vieläkin) Enkä muista että vanhemmillani muita merkkejä olisi minun aikana ollut.