Elikkäs katsastuksessa tuli pari korjauskehotusta... Liian ohuesta jarrulevystä olis ilmeisesti voinu jo pompauttaakin, mutta sattui tällä kertaa mukava katsastaja.
-97 vuoden Mondeoon pitäisi siis vaihtaa jarrulevyt ja -palat sekä etuakseliston vasemman puolen kallistuksen vakaaja. Ostan osat itse, mutta annan pätevämpien kaverien hoitaa korjauspuolen.
Motonetistä katselin varaosia niin jarrupaloja on tarjolla ilman johtoa tai varoittimella. Oon autojen kans sen verran peukalo keskellä kämmentä että en tiedä onko mun nykyisissä jarrupaloissa varoitin vai ei. Hintaeroa noilla on vain 2 euroa, joten sen puolesta ei oo väliä. Mietin vain että voiko nuo varoittimilla varustetut palat lyödä autoon jossa niitä ei tueta?
Mitä kaikkea tarvitsen kallistuksen vakaajaa varten? Yhdystangon ja runkokumin?
Onko motonet.fi hyvä paikka tilata osia, vai onko tiedossa halvempia?
-97 vuoden Mondeoon pitäisi siis vaihtaa jarrulevyt ja -palat sekä etuakseliston vasemman puolen kallistuksen vakaaja. Ostan osat itse, mutta annan pätevämpien kaverien hoitaa korjauspuolen.
Motonetistä katselin varaosia niin jarrupaloja on tarjolla ilman johtoa tai varoittimella. Oon autojen kans sen verran peukalo keskellä kämmentä että en tiedä onko mun nykyisissä jarrupaloissa varoitin vai ei. Hintaeroa noilla on vain 2 euroa, joten sen puolesta ei oo väliä. Mietin vain että voiko nuo varoittimilla varustetut palat lyödä autoon jossa niitä ei tueta?
Mitä kaikkea tarvitsen kallistuksen vakaajaa varten? Yhdystangon ja runkokumin?
Onko motonet.fi hyvä paikka tilata osia, vai onko tiedossa halvempia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Motonet on paras paikka - sen lisäksi, että se on lähes aina myös halvin.
Etuvakaajan yhdystanko on ainoa minkä tarvitset etuvakaajan hommaan, kunhan siinä on pallonivelet mukana. 97 mondeoon ei ole myytävänä runkokumeja
Mikäli autossasi on varoitusjärjestelmä, eli siinä yläkeskikonsolissa ovien avaus, lamppujen palamis - yms varoituspaneeli, on autossasi varoittimella olevat jarrupalat. Melkein kaikissa tuon ikäluokan mondeoissa on ilman varoitinta (jos 1.6 -2.0 koneella).
Itse vastaavat vaihdot tehneenä (jarrulevyt ja palat 200km sitten, kallistuksenvaimentimen "koiranluut" meni vaihtoon viime vuonna):
Jarrupalat hankin vastaavaan Mondeoon juuri Motonetistä, oli kahta merkkiä hyllyssä joista sai valita: Jufi ja ABS (All Brake Systems). Valitsin noista jälkimmäisen, koska ko. auton jarrupalat oli olleet TM testissä v. 98, ja ABS:ssät olivat pärjänneet testissä aikoinaan paremmin. Tiedä sitten kehittävätkö/päivittävätkö enää noin vanhojen autojen jarrupaloja paremmiksi, veikkaan että eivät juuri, jolloin vanhempikin testi antaa varmaan hyvän kuvan palojen eroista. Käytössä en ole havainnut jarrutuntumassa, melussa tms. eroja aikaisempiin alkuperäisiin paloihin.
Tuon kulumisentunnistimen tarpeen voi todeta myös helposti ilman työkaluja ja purkamista auton etujarrusatulasta: käännä renkaat edestä ääriasentoon niin että näet jarrusatulan. Tunnistimen johto tulee satulaan kiinni satulan etupuolella olevan ilmausruuvin viereen. Jos ilmausruuvin vieressä ei ole liitintä johtoa, niin silloin tunnistinta ei jarruissa ole. ABS:n asentotunnistimen johto menee eri kautta, ei kannata sekoittaa siihen.
Jarrulevyt ostin paikallisesta AD-liikkeestä, Brembon levyt maksoivat siellä vain 6 euroa enemmän/kpl Motonetin levyihin verrattuna, ja Motonetin levyjen valmistajasta ei löytynyt mitään tietoa netistä, joten tuossa kohtaan luotin enemmän mutu-tuntumaan valmistajan "laadusta". Jonkun verran noissa levyissä tuntuu newsien mukaan olevan kieroutumisongelmia joten ehkä halvin/tuntemattomin valmistaja ei tässä ole paras vaihtoehto.