Kyllä nyt viimeistään näkee että kartellin täytyy jyrätä bensakaupassa tosi vahvasti, ei normaalissa markkinatilanteessa mikään yritys pääse tekemään tuollaisia voittoja tällaisella bulkkituotteella kuten polttonesteet ovat!
Neste on ylivahva suomen markkinolle ja käskyttää näitä muita pitämään hinnat tietyllä tasolla, niin siinäpä se! BOIKOTOIKAA NESTETTÄ!
NESTEASEMAT
BOIKOTTIIN
12
1245
Vastaukset
- The Rat
Neste on suurelta osin valtion omistama yritys. Niinpä suuri osa voitosta tulee valtiolle ja on omalta osaltaa vähentämässä verotaakkaa.
Boikotoikaa venäläisiä jos joitakin boikotoitte.
Minulle sinänsä ihan sama mistä menovetensä ostaa. 50 euroa on maksimi minkä tankkaus on vienyt ja sillä ajelee pari viikkoa yleensä. Ei paljoa nappaa. - muut tappiota?
Tekevätkö muut sitten pyynteetöntä autoilijoiden palvelua ja myyvät tappiolla - NOT
Voitto valuu ulos suomesta ja et vain kateellinen luuseridemari näe sitä verojuorukalenteristasi.- lisää...
Tankkaatko sitten vaikka teboililla jos nesteellä on halvempaa ihan vain periaatteen mukaan?
Edelleen kehoittaisin tankkaamaan siellä missä on halvinta. - nesteellä
lisää... kirjoitti:
Tankkaatko sitten vaikka teboililla jos nesteellä on halvempaa ihan vain periaatteen mukaan?
Edelleen kehoittaisin tankkaamaan siellä missä on halvinta.Milloin Nesteellä on halvempaa??? Sitä kovasti ihmettelen kun Nesteen hinnat ovat paljon korkeammalla kuin muilla huoltamo ketjuilla (ainakin pääkaupunki seudulla), että kuka sieltä oikein viittii ostaa enemmistö kuitenkaan ei ole Patricia Seppälöitä.
- Rukkikuski
nesteellä kirjoitti:
Milloin Nesteellä on halvempaa??? Sitä kovasti ihmettelen kun Nesteen hinnat ovat paljon korkeammalla kuin muilla huoltamo ketjuilla (ainakin pääkaupunki seudulla), että kuka sieltä oikein viittii ostaa enemmistö kuitenkaan ei ole Patricia Seppälöitä.
Enemmistö autoilijoista taitaa tosiaan olla hengissä :)
- Automiäs
voittoa tehdä.
Se tehdään niillä hodareilla, ylihintasella kaljalla, ruualla jne.
Bensasta menee veroa 80% tms. ja sitä ei voida laskea kuten ei autoverotustakaan, koska turhille paperinpyörittäjille tarvitsee maksaa palkat jostain.
Ilman bensa ja autoveroa Suomi olisi ollut konkurssissa kauan sitten.- Automiäs
te itkette?
Itse polttelen 2-3 tuhatta euroa vuodessa Nesteen bensaan.
Eikä mua haitannut pätkääkään, kun bensa oli 1,4 euroa litra.
Näitä valittajia kyllä piisas joka paikassa joilla menee 50-100 euroa kuussa bensaan voi hirveä sentään.
Jos hirvittää niin käyttäkää joukkoliikennettä ja valittakaa vaikka korkeita lipunhintoja/aikatauluja.
Mua ei kiinnosta, mä ajan tulevaisuudessakin omalla autolla. Tulossa on uusi keino kerätä veroja kunhan monopolifirma ja politikot saa sovittua keinot. KEPU on jo kumartanut syvään kuvitellessan maataloustukirumpaa viljelijöille uuden polttoaineen viljelylle.
Biopoltoaineilla voidaan perustella taas uusia tulevia uusia korotuksia ja hiukan rauhoitella muita EU-maita Suomen päästövaatimusten täyttämiseksi.
Jokainen järkevä tajuaa, että Suomenkin on nykyaikaistettava autokantaansa voidakseen vähentää liikenteen saasteita. Harvaanasutussa maassamme liikenne on kaiken taloudellisen toiminnan elinehto maksoi se mitä maksoi.- booris
Automiäs kirjoitti:
te itkette?
Itse polttelen 2-3 tuhatta euroa vuodessa Nesteen bensaan.
Eikä mua haitannut pätkääkään, kun bensa oli 1,4 euroa litra.
Näitä valittajia kyllä piisas joka paikassa joilla menee 50-100 euroa kuussa bensaan voi hirveä sentään.
Jos hirvittää niin käyttäkää joukkoliikennettä ja valittakaa vaikka korkeita lipunhintoja/aikatauluja.
Mua ei kiinnosta, mä ajan tulevaisuudessakin omalla autolla.Kärkäs kommentti, mutta hyvä sellainen.
Tosiasia on, että ainoa tapa jolla oikeasti saadaan päästöjä ja autoilua vähennettyä on bensan hinnan korotus. Ainoastaan tämä saa ihmiset todella miettimään autoilunsa kannattavuutta ja panostamaan taloudellisuuteen.
Turha siitä hinnasta on niin suurta numeroa tehdä, kun saman rahan siihen valtaosa käyttäisi kuitenkin. Jos hinta nyt puolittuisi niin bensan kulutus nousisi valtavasti, kun joka ikinen pikkumatka tehtäisiin autolla.
Hinnan korotuksessa olisi tietysti huomioitava työvehkeiden helpotukset hinnassa, ettei koko maa pysähdy.
Tässä vaiheessa lienee hyvä sanoa, että ajan itse paljon autolla ja hinta huimaa minuakin. Kuitenkin vasta viimeaikaisten hinnankorotusten myötä olen tarkemmin miettinyt ajojeni tarpeellisuutta. Käytännössä kuukaudessa bensaan laittamani rahamäärä on pysynyt samana (n. 150€), mutta turhat ajot ovat jääneet vähemmälle. Toki niitä olisi vieläkin karsittavaksi.. Esim. työmatkan voisin taittaa kätevästi julkisilla (bussi juna bussi), mutta autolla pääsen halvemmalla ja puolet nopeammin, joten mukavuussyista valitsen auton :) - lumeen
booris kirjoitti:
Kärkäs kommentti, mutta hyvä sellainen.
Tosiasia on, että ainoa tapa jolla oikeasti saadaan päästöjä ja autoilua vähennettyä on bensan hinnan korotus. Ainoastaan tämä saa ihmiset todella miettimään autoilunsa kannattavuutta ja panostamaan taloudellisuuteen.
Turha siitä hinnasta on niin suurta numeroa tehdä, kun saman rahan siihen valtaosa käyttäisi kuitenkin. Jos hinta nyt puolittuisi niin bensan kulutus nousisi valtavasti, kun joka ikinen pikkumatka tehtäisiin autolla.
Hinnan korotuksessa olisi tietysti huomioitava työvehkeiden helpotukset hinnassa, ettei koko maa pysähdy.
Tässä vaiheessa lienee hyvä sanoa, että ajan itse paljon autolla ja hinta huimaa minuakin. Kuitenkin vasta viimeaikaisten hinnankorotusten myötä olen tarkemmin miettinyt ajojeni tarpeellisuutta. Käytännössä kuukaudessa bensaan laittamani rahamäärä on pysynyt samana (n. 150€), mutta turhat ajot ovat jääneet vähemmälle. Toki niitä olisi vieläkin karsittavaksi.. Esim. työmatkan voisin taittaa kätevästi julkisilla (bussi juna bussi), mutta autolla pääsen halvemmalla ja puolet nopeammin, joten mukavuussyista valitsen auton :)Suomalaisten autoilu.
Vartuhan, kun Kiina ja Intia alkaa lykkii peltilehmillä.
Suomen talous kohenis, kun ihmiset liikkuisi ja ostelisi enemmän.
Matkailu avartaa ja piristää.
Nyt kerätään rahaa, vaan optiomiehille! - Automiäs
booris kirjoitti:
Kärkäs kommentti, mutta hyvä sellainen.
Tosiasia on, että ainoa tapa jolla oikeasti saadaan päästöjä ja autoilua vähennettyä on bensan hinnan korotus. Ainoastaan tämä saa ihmiset todella miettimään autoilunsa kannattavuutta ja panostamaan taloudellisuuteen.
Turha siitä hinnasta on niin suurta numeroa tehdä, kun saman rahan siihen valtaosa käyttäisi kuitenkin. Jos hinta nyt puolittuisi niin bensan kulutus nousisi valtavasti, kun joka ikinen pikkumatka tehtäisiin autolla.
Hinnan korotuksessa olisi tietysti huomioitava työvehkeiden helpotukset hinnassa, ettei koko maa pysähdy.
Tässä vaiheessa lienee hyvä sanoa, että ajan itse paljon autolla ja hinta huimaa minuakin. Kuitenkin vasta viimeaikaisten hinnankorotusten myötä olen tarkemmin miettinyt ajojeni tarpeellisuutta. Käytännössä kuukaudessa bensaan laittamani rahamäärä on pysynyt samana (n. 150€), mutta turhat ajot ovat jääneet vähemmälle. Toki niitä olisi vieläkin karsittavaksi.. Esim. työmatkan voisin taittaa kätevästi julkisilla (bussi juna bussi), mutta autolla pääsen halvemmalla ja puolet nopeammin, joten mukavuussyista valitsen auton :)Itsekkin autoilen sen takia, että ei tarvitse bussi-juna-kävely yhdistemää käyttää, vaan menen 3 kertaa nopeammin yhteen suuntaan omalla autolla.
Hinta about sama.
Makso mitä makso.
- pitkään
Päivän hinnat:
ShellExpress 1.118
Neste 1.249
erotus 13,1 senttiä = 79 penniä!
Tankillisella tuo ero on 9,2€ = 55 markkaa!
Tutkikaa hintoja polttoaine.net:istä.
Aina kallein on Neste.
En käy Nesteellä koskaan.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen markka otettiin käyttöön vuonna 1860
Suomi käytti vuoteen 1840 asti rahayksikkönään rinnakkain Ruotsin riikintaalareita ja Venäjän ruplaa. Tämän jälkeen oli399321"Mä elän vieläkin"
Ikurin turbiini vetäisi taannoin lainabiisin Topin (RIP också) ja kumppaneiden kanssa. Toivottavasti on yläkerrassa kunn333883Yksityinen sektori aiheuttanut Suomen taantuman
Investointien sijasta nostaneet voitot osinkoina omistajille. Ehdotan korjausliikkeenä yksityisen sektorin sosialisoimi882456Pate Mustajärvi on kuollut
Ihan pari tuntia sitten. Että sellaista. https://www.is.fi/viihde/art-2000011715177.html1262436Kaivatullesi viesti ensi vuoteen?
Kerro meneekö naiselle vai miehelle ja vähintään yksi tunniste, esim. kirjain.392334Kylläpä asiat onkin nyt hyvin verrattuna Sannan aikaan
Sannan aikana aähkön alv oli 10%, nyt 25,5%. Ajatelkaa nytkin pörssisähkö on ilmaista, keskellä talvea! Bensan hinta on251945Miten ikinä kelpaisin sulle
Sinä saat niiltä muilta naisilta paljon enemmän, mitä minulta... Tai mihin minä olisin valmis. Enkä edes olisi niin tait151610Edes vitamiinit eivät taanneet loputonta elämää
Nimittäin niistä rahaa itselleen taikonut tohtori siirtyi tuonpuoleiseen.321431- 711267
Esko ja Martina viettävät joulua
Entisen avioparin joulunvietto on ylittänyt IS uutiskynnyksen1731062