Lähijuna Turkuun?

..se noinkin,mutta entäs me joilla ei ole autoa saatika ajokorttia?

... kirjoitti:

..se noinkin,mutta entäs me joilla ei ole autoa saatika ajokorttia?

Itse olen kortillinen,mutta enimmäkseen ,olen käyttänyt polkupyörää ja bussia sekä junaa.Viimeiset viisi vuotta olen ajanut omalla autolla ,sillä seurkauksella ,että verenpaine on koholla samoin sokeriarvot.Siksi olenkin ajatellut siirtyä takaisin polkupyörään ja huonoilla keleillä bussiin.
Ennen ,siis 80 luvulla, sai polkupyörän ilmaiseksi bussiin ,nyt se maksaa saman kuin matkustajakin,eli seutulippu pitäisi ostaa polkupyörällekin.Olisi mukavaa tulla iltapäivällä polkupyörällä töistä kotiin.Aamutuimaan pimeässä ,liukkaudessa ,kylmässä ja tuulessa tai sateessa ,ei tee mieli pyöräillä,mutta töistä kotiin valoisammalla matka onnistuu hyvin.
Rahasta tämäkin on sitten vaan kiinni,eli varakkaalla on varaa kuljetella pyörää tarvitessaan bussin tavaratilassa.
Junassa taitaa olla sama lysti nykyisin ,että polkupyörästä on maksettava eri maksu ?
Näin laskien työmatkojen hinnaksi vuodessa tulisi 1100 euroa.
Omalla autolla pääsisi siis paljon halvemmalla kuin julkisella kulkuneuvolla. Bensaan menisi n. 150 euroa muut kulut.eli yläkanttiinkin laskien omalla autolla pääsisi työmatkat 400 eurolla vuodessa.(5 km työmatkaa suorinta tietä)
En ole koskaan laskenut ,mitä Turku -Salo työmatkat julkisella kulkuneuvolla mahtavat maksaa vuodessa ,eikä nyt muistu mieleen ,paljonko se seutulipun hinta on tuolla välillä ?
Olisi mukava löytää linkki ,missä noitten seutulippujen hinnat olisivat näkösällä.

Jossain tapauksessa junalla Turusta Saloon on mainiota matkustaa.Esim ,jos asuu sopivan matkan päässä rautatiestä ,eikä oletetulle paikallisjunan pysäkille olisi kovin pitkää matkaa,sanoisin ,että alle kolme kilometriä on vielä mahdollisen rajoissa talvisaikaan polkupyörällä.
No Turussa kulkee paikallisbusseja ,joilla pääsee pidemmänkin matkan rautatiepysäkille.Keskustelun aloittaja asunee soveltuvan matkaan päässä rautatiestä ,koska toivoo rautatieyhteyttä Saloon.
Paikallisliikenteen juna pysähtyisi melkein joka asemalla,joten ei se matka kovin nopeasti taittuisi,ellei sitten olisi nopeita vuoroja Turku-Paimio-Salo tai Turku-Salo
Hullua oli se ,että rataa korjattiin ja siltoja rakennettiin ja nyt jo pitäisi aloittaa uusien siltojen ja tunnelitöitten teko,mutta mikäänhän ei ole mahdotonta.Tuntuu vaan kovin hullulta tämä lyhytnäköisyys suunnittelussa.
Samaa voi sanoa moottoritien osalta.Nimittäin se rakennettiin nykyisen autokannan oloihin.Tuollaisten valtavien luontoa leikkaavien väylien pitäisi olla suunnitellut pitkällä jänteellä ,ettei taas 50 vuoden kuluttua avata uutta suurta väylää keskelle luontoa.
Ovatkohan autojen suunnittelijat ja teitten suunnittelijat missään yhteistyössä ?