Skoda Octavia II- mallia on kehuttu testeissä maasta taivaaseen. Nyt auton oltua kuitenkin pari vuotta markkinoilla, autosta alkaa paljastumaan mitä erilaisempia ongelmia.
On ihmeellistä, ettei näistä ns. uusien Ocujen tyyppivioista keskustella julkisuudessa, vaan pyritään keskustelua hiljentämään, onko syynä sitten omistajien pelko jälleenmyyntiarvon putoamisesta vaiko mistä, arvailla saattaa.
En väitä, että näitä vikoja löytyy jokaisesta yksilöstä, useasta kuitenkin. Tämä lista on osittain kerätty eräältä toiselta palstalta ja siihen on lisätty muutamia omia huomioita.
- Vesi jää kynnyksille ja valuu joissakin tapauksissa jopa sisälle matoille (suunnitteluvirhe ovissa)
- Vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä (viiksen vaihto yleensä auttaa)
- Ajovaloumpioissa huurretta (vaihdetaan umpio / korjataan)
- Pyörien suuntaukset pielessä tehtaalta tullessa (ei mene takuuseen ellei todistetusti pielessä)
- Katalysaattorista kuuluu kilisevää ääntä (erä viallisia oli 2005/2006 autoissa)
- Radio paukkuu satunnaisesti (vikaan ei korjausta)
- Ratti on vinossa tehtaalta tullessa (huollosta riippuen korjataan tai jätetään korjaamatta)
- Nitisevä takapaennki
- Penkit narisevat (liikuttelu eteen ja taakse auttaa)
- Kojelauta resonoi ja natisee
- Ksenon- valoista toinen tai molemmat jäävät syttymättä (uudelleenkäynnistys)
- Moottori nykii (1.9 TDI)
- Mittaristohäiriöitä (polttoainemittari näyttää virheellisesti tyhjää tankkia)
- Särkyvät muoviset luukut sisätiloissa
- Moottoritilassa oleva sähköboksi kastuu ja tekee häiriöitä
- Jäätyvä polttoaineluukku
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
On ihmeellistä, ettei näistä ns. uusien Ocujen tyyppivioista keskustella julkisuudessa, vaan pyritään keskustelua hiljentämään, onko syynä sitten omistajien pelko jälleenmyyntiarvon putoamisesta vaiko mistä, arvailla saattaa.
En väitä, että näitä vikoja löytyy jokaisesta yksilöstä, useasta kuitenkin. Tämä lista on osittain kerätty eräältä toiselta palstalta ja siihen on lisätty muutamia omia huomioita.
- Vesi jää kynnyksille ja valuu joissakin tapauksissa jopa sisälle matoille (suunnitteluvirhe ovissa)
- Vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä (viiksen vaihto yleensä auttaa)
- Ajovaloumpioissa huurretta (vaihdetaan umpio / korjataan)
- Pyörien suuntaukset pielessä tehtaalta tullessa (ei mene takuuseen ellei todistetusti pielessä)
- Katalysaattorista kuuluu kilisevää ääntä (erä viallisia oli 2005/2006 autoissa)
- Radio paukkuu satunnaisesti (vikaan ei korjausta)
- Ratti on vinossa tehtaalta tullessa (huollosta riippuen korjataan tai jätetään korjaamatta)
- Nitisevä takapaennki
- Penkit narisevat (liikuttelu eteen ja taakse auttaa)
- Kojelauta resonoi ja natisee
- Ksenon- valoista toinen tai molemmat jäävät syttymättä (uudelleenkäynnistys)
- Moottori nykii (1.9 TDI)
- Mittaristohäiriöitä (polttoainemittari näyttää virheellisesti tyhjää tankkia)
- Särkyvät muoviset luukut sisätiloissa
- Moottoritilassa oleva sähköboksi kastuu ja tekee häiriöitä
- Jäätyvä polttoaineluukku
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Myös runsaasti öljyä?