http://www.iltalehti.fi/uutiset/200611020105959_uu.shtml
Sama uutinen myös hesarissa.
Olisiko aika poliisin valvoa tehostetusti raskaan kaluston nopeuksia.
Sama uutinen myös hesarissa.
Olisiko aika poliisin valvoa tehostetusti raskaan kaluston nopeuksia.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olisikohan syytä poliisien tarkistaa myös bussien renkaat - etteivät ole kuin formuloissa?
formuloissa on paremmat renkaat kuin busseissa
Jos nämä kuskit oppisivat aluksi vaikka noutamaan liikennesäännöt. Eilen 75 bussin kuski taas ajoi kuin rallikuski ja vielä puhui kännykällä ja ohjasi bussia toisella kädellä.
ei ole poliiseilla bussin renkaisiin sanomista, ne kun saa lain mukaan olla lähes sileät, pintaa täytyy olla talvellakin vain 1,6 mm, paripyörän toinen rangas saa olla täysin sileä.
Taas kyseessä ulkomaalainen kuljettaja? saadaanko bussikortti nykyisin liian nopeasti, ennen vaadittiin kuorma-auto kokemusta, nyt on tekeillä lakiuudistus jossa 18-vuotiaat pääsisivät jo bussin rattiin.
Herätkää päättäjät!
Luulen, että kaikki on saanut alkunsa 'Anttilan kurvista'. Siinä oleva mainoskyltti sekä kaide on mutkalla aina säännöllisin väliajoin. Tainnut lähteä puskemaan ja kuski vääntänyt kaikki vasempaan kunnes pito palautui eturenkaisiin ja auto singahtikin vasemmalle suoraan pysäkkiä kohti. Kuulostaisi loogiselta. Tuollainen mukulakivi on keskellä kesääkin jäänliukas jos se vaan on märkä. Niin sitä vaan koulutetaan henkilöautokortista tyyppejä suoraan bussikuskiksi, ilman minkäänlaista raskaan kaluston kokemusta. En tiedä onko ollut uudehko kuski vai ei. Jos oli, niin harmi että oppirahat pitää maksaa näin kovalla korolla.
Ei mennyt ihmishenkiä joten halvat "oppi rahat" ja voisi kuvitella että tuosta lennosta oppii ajamaan rauhallisemmin.
Näin on, tuo mukulakivi on kyllä liukas ja siinä pitäisikin jokaisen ammattikuskin osata ajaa varovasti. Lisäksi teliauto ilman kääntyvää taka-akselia lähtee puskemaan todella herkästi liukkaalla pinnalla jos vauhtia on liikaa. 18 -vuotias on ehdottomasti liian nuori linja-aton rattiin, samaten nämä pikakurssitetut B:stä BCD parissa kuukaudessa, ei hyvä, näinhän siinä sitten käy.
Bussia ajoi työtuhoseuran harjoittelija. Tuohon loppui se harjoittelu.
Miten jollakin voi leikata päässä niin pahasti että kääntää rattia täyslaidallisen? Tuollaisesta tuottamuksellisesta ratinpyörityksestä pitäisi tulla linnakeikka! Jos auto puskee niin sitten puskekoon. Ei sitä rattia silti voi enemmän kääntää kuin mitä auto on valmis kääntymään. Jos rattia pyörittää liikaa niin pidon palaututessa auto kellahtaa vain poikittain!
viime päivinä olemme saaneet lukea jo monesta bussionnettomuudesta. taitaa bussi olla vaarallisin tapa liikkua. junalla paljon turvallisempaa..
neljä bussimatkustajaa kuoli ruotsissa:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200611035324852_uu.shtml
Mikä ihme on minibussi? Todennäköisesti joku Transitin kokoinen enintään 9-hengen henkilöauto, jota saa ajaa henkilöautokortilla. Ne ruttaantuneet ihmiset olivat siellä sisällä. Siis ei todellakaan mikään linja-auto.
Joo, luultavasti joku vuokratransiitti, jota ajoi vasta henkilökortin saanut tyttö. Tätä ei saa linja-auto-onnettomuudeksi
millään.
Olin ajelemassa autollani ja eteen ilmestyy vanha kuorma-auto, joka ajaa 80-alueella kuuttakymppiä. Jonoa tietenkin alkaa kasaantua, neljä autoa takanani jonossa on Expressbus-linja-auto.
Viiden kilometrin päästä onnistun ohittamaan kuorma-auton. Muut eivät näytä pääsevän ohitse, koska on paljon vastaantulevaa liikennettä. Vanha kuormuri katoaa näkyvistä. Kymmenen kilometriä ajettuani, jonossa takanani ollut Expressbus saavuttaa minua nopeasti.
Bussi lähestyy koko ajan, ja tulee lähelle autoni perää. Näytän sille vilkulla ohitusmerkin ja siirryn tien reunaan - ei epäilystäkään, heti lähtee ohittamaan. Bussi jatkoi matkaansa 90-100 km/h vauhdilla 80-alueella.
Tarkoitukseni ei ole mollata bussilinjoja, mutta nykymallin mukaan bussinkuljettajan on otettava menetetty aika kiinni vaarantamalla liikennettä ja ajamalla kovia nopeuksia.