Uudessa Mazda 6:ssa ilmeentynyt kiusallinen asia näin syksyn hämärtyessa. Kun käynnistää auton niin ajovaloautomatiikka sytyttää ajovalot, mutta mittari- ja muu kojelautavalaistus ei syty. Ne saa päälle vasta kun kytkee ajovalot päälle viiksestä. Onko muillakin näin tai voisiko ko. ominaisuutta saada jotenkin korjattua. Tuntuu turhalta sytytellä aina ajovaloja viiksestä kun ajo tapahtuu monesti katuvalojen alla missä kaukovalojen tarvetta ei ole.
Mazda 6 mittarivalot ??
MAZ6
85736
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli ne toimii juuri täsmälleen niinkuin pitääkin, on tarkoitettu ja suunniteltu. Ajovaloautomatiikka sytyttää vain auton lähi-ja takavalot, ei muuta. Jos muuta tahtoo, niin sen saa toteutettua viiksestä. Omasta mielestäni olisikin aika tyhmää Suomessakin turhaan polttaa niitä mittarivaloja yli puolet vuodesta niin, ettei niistä ole pätkän vertaa hyötyä, ja osa tästä hämärämmästäkin ajasta. Noitten mittarivalaistuksien uusiminen niitten pimennyttyä kun ei ole muutaman euron juttu, ja se pimentyminen lähenee aina kun niitä poltetaan.
Touring- ja GT-malleissa on valoviiksessä myös auto-asento. Kytkimen kun pitää siinä asennossa (voi olaa jatkuvasti), niin mittarivalot syttyvät ja sammuvat valoisuuden mukaan. Valokenno on sijoitettu automaattipyyhkijöden tunnistimen kanssa samaan paikkaan tuulilasin yläosaan. Toimivat oikein hyvin. Keskisessä Euroopassa, jossa ei ole ajovalopakkoa, automaatti kytkee myös ajovalot. On hyvä esim. ajettaessa tunneliin.
Kun ajaa pelkilla huomio valoilla, on mittaristossa valot kirkkaus asennossa,
jotta mittaristosta näkee valoisaan aikaan.
Kun sitten laittaa ajovalot päälle, menee mittari valotkin himmeeksi, jolloin ei niitä tahdo enää erottaa, ja pitää painaa mittaristosta erikseen kirkkaus nampista mittarivalot päälle.
Jenkki mallissa valoja voi pitää kokoajan päällä. Kun sammuttaa auton ja laittaa ovet lukkoon ,ajovalot sammuu itsestään 10 sekunnin kuluttua. Näppärää kun ei tarvi pimeessä laittaa autoa roikan nokkaan.
Asiaa puhuit,myös M3Elegans Touring-06 autossa on juttu aivan samalla tavalla,lisäksi M3 mittarit,nopeus jne..ovat aika syvällä,pohja musta,numerot punaiset,ei kovin havainnollista!komiaa kylläkin .
Aikas nopeasti oppii kuitenkin siihen,että siinä on se viiksi,siitä kun kääntää.Lux,ja valoa tuli myös mittaristoon.
"Isnöörit" ,kyllä niillä varmaankin on joku idea ollut mielessään,kun moisen asian tuumasivat.
Luoja varjelkoon meitä enemmiltä "Insnööreiltä".
Ihan yksinkertaisesti esimerkiksi, että mittarivalot palaisivat valoisan aikaan aivan turhaan, eli suomessa puolet vuodesta kesäaikaan, ja talvellakin päivällä. No, nyt kun ne ovat pois päältä tuon turhan ajan, niin myöskin saman ajan pitempää on lamppujen kestoikä. Mittarivalojen vaihto kun ei ole niitä helpoimmin tehtäviä hommia. Jos lampun ikä kasvaa puolet, esim. kahdesta vuodesta neljään tai kolmesta kuuteen, niin aika pieni vaiva on tarvittaessa kääntää vipua. Kun sattumoisin siinä kuskin penkillä joutuu aikaansa viettämään ja jotain muuta pientäkin näpräämään. Eli onneksi insinööritkin vielä vaivautuvat jotain ajattelemaan. Järjetöntähän tuo olisi päivät pitkät vain huvin vuoksi niitä poltella, ja sitten itsensä kipeäksi maksaa polttimoiden vaihdosta, että säästää pienen käden liikkeen.
Mielestäni mittarivalojen kuuluu toimia juuri noin. Kesällä ja kevättalven aurinkoisilla keleillä ei mittaristossa mitään valoja tarvita, ja kun tarvitaan niin ei ole suuri vaiva.
missä vika? minun mazda6 vm 2003
kun vääntää valojen vivusta mittaristoon taikka keskikonsoliin ei syty punaiset taustavalot.
mitaaristo toimii siis nopeuden ja lämmön mitat mut valot eivät syty? ps en osaa kirjoittaa
Lampu ola riki ei tulee valooa siloin,....,.,.?!?!