talviajon tuntuma

Talvikaudella tulee ajettua niin lujaa kuin vaan uskaltaa. Kokoajan tuntuu että meinaa lähteä auto lapasesta. Eli olen kokoajan varautunut pahimpaan mahdolliseen tilanteeseen, ja siten mikään tilanne ei yllätä. Pitää olla tuntuma siihen ajamiseen. Olen huomannut että moni ajaa talvella paljon hitaampaa kuin kesällä. Nämä tuovat lisähaastetta ajamiseen, sillä pidän heitä hidastemutkina ja pujottelen ohitse.
6355
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

kasva aikuseks poika

Äänestä
  • Talviajo on taiteenlaji, toisella löytyy siihen lahjakkuutta ja toisilla ei. Mikään amis en ole, renkaani eivät sudi, enkä heittelehdi hallitsemattomassa sivuluisussa, vaan ajoni on nätisti kontrolloitua. Ajan tasan limitillä. En yhtään yli enkä alle. Kokoajan tunnen limitin ja siksi auto ei lähde lapasesta.

    Äänestä

Jokainen edetköön liikenteessä omalla tavallaan, minä olen huomannut parhaimmaksi olla tilanteen hallitsija. Varmanpäälle köröttelijät ovat oikeasti suurempi turvallisuusriski, koska ääritilannetoimintaan ei ole varauduttu eikä toiminta lähde selkäytimestä.

Äänestä
  • Ajat tasantarkkaan limiitillä, et yli etkä alle. Mitäs **ttua teet kun tulee tilanne jossa joudut suorittamaan väistökeliikkeen..paljonko on pelivaraa?..HÄ.
    Toiset ajaa sen "limiitin" alapuolella juuri sen takia että voi siellä limiitin aluella vielä väistellä niitä lumisotaa leikkiviä muksuja.

    Ajat mutkaan sisäkaarretta pidon rajoilla vastaan tulee rekka, omalla kaistallasi on ihminen, mihin väistät?
    Vinkki: Sulla ei ole pitoa ajaa sisäkaarteeseen, etkä ehdi jarruttaa...olet limiitillä.

    Äänestä

  • pullakuski kirjoitti:

    Ajat tasantarkkaan limiitillä, et yli etkä alle. Mitäs **ttua teet kun tulee tilanne jossa joudut suorittamaan väistökeliikkeen..paljonko on pelivaraa?..HÄ.
    Toiset ajaa sen "limiitin" alapuolella juuri sen takia että voi siellä limiitin aluella vielä väistellä niitä lumisotaa leikkiviä muksuja.

    Ajat mutkaan sisäkaarretta pidon rajoilla vastaan tulee rekka, omalla kaistallasi on ihminen, mihin väistät?
    Vinkki: Sulla ei ole pitoa ajaa sisäkaarteeseen, etkä ehdi jarruttaa...olet limiitillä.

    ***Ajat tasantarkkaan limiitillä, et yli etkä alle. Mitäs **ttua teet kun tulee tilanne jossa joudut suorittamaan väistökeliikkeen..paljonko on pelivaraa?..HÄ.
    Toiset ajaa sen "limiitin" alapuolella juuri sen takia että voi siellä limiitin aluella vielä väistellä niitä lumisotaa leikkiviä muksuja.***

    Kun tulee tilanteita, en jarruta yhtään ennen kuin on tarvetta. Se on sitä limitillä ajoa. Väistän kyllä esteet älä huoli.

    ***Ajat mutkaan sisäkaarretta pidon rajoilla vastaan tulee rekka, omalla kaistallasi on ihminen, mihin väistät?
    Vinkki: Sulla ei ole pitoa ajaa sisäkaarteeseen, etkä ehdi jarruttaa...olet limiitillä.***

    Enkö juuri kirjoittanut, etten aja yli limitin? Pimeään mutkaan sokeana ajo on sitä itseään!

    Äänestä

Vaarallisimipia ovat ne, joilla auton perä ei ole kertaa lähtenyt talvikelillä "irti". Sitten, kun se ensimmäisen kerran tapahtuu, niin kabiini on täynnä käsiä ja auto ties missä.

Kannattaa siis treenata, vaikkakin sen joutuu tekemään liikenteen seassa, jotta tietää tilanteen yllätäessä mitä tekee. Talvikelillä autoa ajetaan selkäytimellä (lue: p**seellä), eikä siinä ole aikaa miettiä autokoulun oppeja. Kumpaas suuntaan sitä rattia pitikään kääntää...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suur-ajuri kirjoitti:

Talvikaudella tulee ajettua niin lujaa kuin vaan uskaltaa. Kokoajan tuntuu että meinaa lähteä auto lapasesta. Eli olen kokoajan varautunut pahimpaan mahdolliseen tilanteeseen, ja siten mikään tilanne ei yllätä. Pitää olla tuntuma siihen ajamiseen. Olen huomannut että moni ajaa talvella paljon hitaampaa kuin kesällä. Nämä tuovat lisähaastetta ajamiseen, sillä pidän heitä hidastemutkina ja pujottelen ohitse.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu