Paljonko primeria?

Niin, ja mitenkäs järvellä, jossa myrkkyjä ja primereitä ei käytetä? Suojaako vaha siellä paremmin kuin pari praimeria? Vai ovatko kaikki järviveneet enemmän ja vähemmän vettyneitä?

..vedin sen 4 kerrosta. Vieläpä kerrokset kahtella eri sävyllä vuoronperään (erottaa paremmin, mihin on jo vedetty maali). Omaan veneeseeni tuli vielä näiden neljän 2K-kerroksen jälkeen 2 kerrosta 1K-primeriä ja 2 kerrosta hemppelin myrkkyä.
Kannattanee noudattaa maalinvalmistajan ohjeita.

Itse myöskin viime talvena kunnostin veneen pohjan ja laitoin maalikaupan suositteleman 4 kerrosta primea sekä kaksi ohutta kerrosta myrkkyä. Minun mielestä kannattaa vaatia myyjältä se 4 kerrosta, sillä on kuitenkin kyseessä uusi vene.

2 x Hard Protect
2 x Lingt Primer
2 x Myrkky

Hard Protect on täysin vesitiivis todella kova vesieriste, Light Primer muodostaa maalille tartuntapinnan ja toimii kevyempänä vesieristeenä.

Melkein maalaisin pohjan itse. Homma tulee varmasti hoidettua kunnolla. Palkollinen ei koskaan tee työtä niin hyvin kuin itselleen tekisi.

Kyllä kunnollinen vedeneristys vaatii vähintään sen neljä kerrosta.

Yleensä nuo venekauppiaat pyytävät hurjia hintoja maalauksesta. Tuttu osti keskikokoisen purkkarin, jonka pohjan MYRKKYmaalauksesta maahantuoja olisi veloittanut 1500 euroa. Myrkkymaali tuon kokoiseen veneeseen (3 purkkia) maksaa maalikaupassa 60 euroa ja maalaukseen menee noin 3 tuntia, eli tuntipalkaksi saa itse tekemällä 480 euroa/tunti! Ei ainakaan meikäläisen palkoilla kannata teettää ammattilaisella....

Ihan siitä montako sataa vuotta aikomuksena pitää venettä.
Hyvin tehty nykyaikainen venee pysyy kuivana ihmisiän,uusissa veneissä tuo primer vedetään useimmiten suoraan liukkaalle vahaiselle pinnalle,pyyhkäistään tinnerirätillä ja sitten primer ja myrkky jos myrkkyä tarvitaan.
Maalikauppias myy luonnollisesti maalia mielellään,venekauppias taas mielellään maalailee koska siitäkin saa rahaa.
Tuskinpa kukaan veneenrakentaja ihan suoraan vettyvää venettä tänäpäivänä myy,kuka muuten takaa ne maalikerrokset siellä pohjassa,rapsuttaako joku palan irti ja mittailee,kaksi kolme neljä tai seitsemän kerrosta,saattaa maalaustuntihinta olla joskus melkomoinen.

Asia on vaikea, koska kun saa uuden veneen keväällä, niin ei mielellään kuluta 2 viikkoa veneen maalailemiseen, varsinkin kun kauppias sanoo, että vesille vaan.
Jos ajat sillä veneellä 5 vuotta ja sitten myyt, niin on turha maalailla sitä. Kyllä ne veneet vesitiiviiksi rakennetaan. Jos ei, niin käyttöohjeissa se kerrottaisiin.
Jos aiot käyttää venettä loppuikäsi, kannattanee käsitellä pohja kunnolla(paitsi jos olet yli 90v).

Homma on työläs. Sanoit, että primeriksi tulee Hempelin epoksipohjamaali. Sitähän ei voi vetää suoraan topcoatin(se veneen kiiltävä pinta, jonka tehdas on tehnyt) päälle, koska topcoat on rasvaista. Eli maali vedetään tehtaalla ennen topcoatia. Tai sitten myyjä hioo veneen mataksi ennen maalausta. Tämä on ainakin kotioloissa aikamoinen homma.
Kyllä se 2 kerrostakin voi riittää, itsellä 3 kerrosta riitti siihen paksuuteen, minä maalasin pensselillä. Kuulemma jollain ruiskutusmenetelmällä saadaan vielä paksumpia kerroksia. Sen kerrospaksuuden voi laskea maalin litramäärästä ja veneen pohjan pinta-alasta, jos tietää maalin kuiva-ainepitoisuuden.

mieleen,jos hiot sen kiiltävän kauniin pinnan rikki,tuleehan sieltä vesi kuitukerrokseen.
Eli kannattaisko miettiä mitä tekee,ei sortua kauppiaiden tarjouksiin ihan heti.
Kokeilkaapa sormella kuinka siisti pinta noissa on,mikäli uuden veneen pohja rakkoilee kymmenessä vuodessa ja rakentamo vielä on pystyssä voit ilman muuta vaatia täysremontin kuluttajasuojaan vedoten.

Usko tai älä.