saab 9-5 tarkistuksen kohteita

ja kato onko länttejä takapenkillä. Tuota suappia käytettään aika paljon riijjuureissuilla. Muuta ei kannata kattoo, ettei tule paha mieli. Osta ja maksa mahdollisimman paljon. Halvalla Saabilla ajaminen aiheuttaa ilmavaivoja, joten tuplaa myyjän pyytämä hinta kun ostat.

Huoltokirjalla ei ole mitään merkitystä, ostettaessa autoa jonka takuu ei ole enää voimassa. Se että hultokirjassa on asianmukaiset leimat, ei tarkoita sitä että kyseiset huollot on asianmukaisesti tehty. Valohoito on päivän sana, niin merkkihuolloista kuin nyrkkipajoissakin. Ainoa tapa varmistaa että auto tulee huolletuksi on tehdä se itse.

minkähän vuoksi kirjoitti:

Huoltokirjalla ei ole mitään merkitystä, ostettaessa autoa jonka takuu ei ole enää voimassa. Se että hultokirjassa on asianmukaiset leimat, ei tarkoita sitä että kyseiset huollot on asianmukaisesti tehty. Valohoito on päivän sana, niin merkkihuolloista kuin nyrkkipajoissakin. Ainoa tapa varmistaa että auto tulee huolletuksi on tehdä se itse.

Niin mutta jos huollot ei ole tehty ajallaan niin ei kannata ostaa. Jos ne leimat on niin se vaikuttaa myös että missä ne leimat on laitettu. Lisäksi turbo Saabiin pitää vaihtaa öljyt kymppitonnin välein.

minkähän vuoksi kirjoitti:

Huoltokirjalla ei ole mitään merkitystä, ostettaessa autoa jonka takuu ei ole enää voimassa. Se että hultokirjassa on asianmukaiset leimat, ei tarkoita sitä että kyseiset huollot on asianmukaisesti tehty. Valohoito on päivän sana, niin merkkihuolloista kuin nyrkkipajoissakin. Ainoa tapa varmistaa että auto tulee huolletuksi on tehdä se itse.

että huoltokirja täytetään jälkikäteen. Merkkiliikeestähän löytyy leimasimet. Tiedossa yksi varmatapaus lähipiiristä. Tapahtui näin. Tuttava huolteli saabiaan itse, vähän miten sattui,hänen kaveri töissä Metro-autonhuolto puolella eli sieltä sitten leimat huoltokirjaan.

takaiskarit menee n 90 tonnissa