Vaimokkeen tax free auton hankinta edennyt vaiheeseen, jossa jäljellä ovat Audi A4 2.0 ja Volvo S60 2.4.
Esim. tuulilasin testeissä nuo ovat aika tasavertaisia kilpailijoita?
Nyt tarvittaisiin otsikon mukaisen mallin omistajien/käyttäjien kokemuksia. Eli ja - kyseisestä autosta.
Audin hankintaa puoltaa erittäin edullinen tax free-tarjous (diplomat sales -hinnat). Saisi laittaa varusteita reilummin verrattuna Volvon hintaan.
Eli seuraavat kiinnostavat:
- onko ns. pikkuvikoja esiintynyt?
- takuut ja niiden toiminen?
- käyttökustannukset (huolto ja varaosat?)
- muuta huomioitavaa?
Esim. tuulilasin testeissä nuo ovat aika tasavertaisia kilpailijoita?
Nyt tarvittaisiin otsikon mukaisen mallin omistajien/käyttäjien kokemuksia. Eli ja - kyseisestä autosta.
Audin hankintaa puoltaa erittäin edullinen tax free-tarjous (diplomat sales -hinnat). Saisi laittaa varusteita reilummin verrattuna Volvon hintaan.
Eli seuraavat kiinnostavat:
- onko ns. pikkuvikoja esiintynyt?
- takuut ja niiden toiminen?
- käyttökustannukset (huolto ja varaosat?)
- muuta huomioitavaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yllätyin itsekin, kuinka Audissakin on pikkuvikoja. Ilmeisesti käsiini sattui joku maanantaikappale tai Audi on sitten vajonnut todella alas.
En tiedä miten ihmiset audejanasa kohtelevat muttei mulla oo muutta vikka ollu (A3 tosin) ku
lattiamatto o kulunu puhki siit kuskin kantapää kohalt. JA sitte toi kuski ove ikkunahiossi o palant kerra ku mä käyttä sitä joka päivä monta kerta, meni takuusse. Auto o koht 3 vuat vanha ja sata tonni ajettu. Huotoväli on ollu mulla noin 38 - 41 tkm ku toi o toi TDI ja Longlife hualtosysteemi. Vulvaa saa hualttaa muute kympin välein....
Itelläni vuoden vanha 16tkm ajettu (tosin 1.8T Avant). Ainoa vika mikä löytyi melkein heti uutena oli tavaratilan sivulokeron luukun lukkolaite. Luukku ei tahtonut pysyä kunnolla kiinni joten koko luukku vaihdettiin takuussa. Muita ongelmia ei ole ollut.
Kun valitsin autoa koeajoin 2.0l myös, mutta tykästyin enemmän turbon suorituskykyyn ja leveämpään vääntöalueeseen. Suomessa varmasti 2.0 riittää (FSI:ssä nyt 150hp) mutta asun Saksassa joten lisäteho ei ole pahitteeksi. Ja lisäksi 1.8T on varsinkin täällä suht edullinen lastuttaa.
Kokeilin myös S60, eikä yhtään hullumpi kärry, mutta ajo-ominaisuudet ja teho/kulutus sekä vakiovarustelu (automaattiklima vakiona) kallistivat Audin suuntaan.
Itselläni A4 1.8T -02, ajettu n. 17 tkm. Aika vähän vikoja on ollut. Jäähdytysnesteen säiliössä oli pieni vuoto, se vaihdettiin takuuseen. Vaihteisto tuntui vähän jäykältä (varsinkin ykkönen ja kakkonen), sitä säädettiin myös vähän.
Itse olen ainakin ollut tosi tyytyväinen Audiin.
Mikäli ostat A4 B7 Audin, niin manuaali ja ilman turboa pitävät parhaiten hinnan.
Olisiko suomennettuna, että on ainakin pitkiä kilometrejä edessä.