Oon hommannut E-mallin vm.85 Kadett Madettiini valkoiset vilkunkuoret. Eihän ne eroa vakioista muuten kuin vain väritykseltään. Kysyisinkin semmoista hommaa, tässä kevättä odotellessa, ku auto on ulkona eikä oo tallia missä ne kuoret vois vaihtaa, et meneekö se homma näin helposti: Näissä vilkun kuorissahan on pohjakin mukana, eli nää on niinku yhtenäinen paketti. Ensinnä pyöritetään se lampun pidin käsillä auki. Sen jälkeen vedetään se pois. Se oli vaihe yksi. Sitten avataan se pieni pultti, jonka kanta näkyy siinä nyt syntyneen aukon (lampunpitimen aukko, josta otimme sen pitimen pois) vieressä. Sen jälkeen vain vedetään koko helahoito, eli koko vilkku pois. Sitten pistetään vain uusi kuorisysteemi paikalleen ja kiinnitetään lampunpidin kiertämällä takaisin paikalleen. Tässä uudessa vilkussa on oranssi kupoli sen hehkun ympärillä, et hehkua ei tarvitse vaihtaa. No tietenkinhän sen hehkun voisi vaihtaa sen takia, kun jos sitä sormitellaan ja se tärähtelee ja kun se poltinkin on jo niin vanha, niin vaihtaa vain sen polttimonkin samalla.
Taisin selittää liian hankalasti. Toivottavasti ymmärsitte ja jos joku on vaihtanut Kadett Madettiinsa vilkunkuoret, niin kertoo. Kiitos = )
Taisin selittää liian hankalasti. Toivottavasti ymmärsitte ja jos joku on vaihtanut Kadett Madettiinsa vilkunkuoret, niin kertoo. Kiitos = )
Vastaukset 2
Vanhimmat
pitää irroittaa umpio että vilkun lasin väkäset saa paikalleen
Itelläni ainakin lähti vilkun kuoret (siis edessä umpioiden vieressä olevat) irti aukaisemalla umpion vieressä (konehuoneen puolella) oleva pultti (siis vain yksi pultti), joilloin koko komeus lähtee ulospäin erittäin helposti. Tottakai poltinhässäkkä pitää ensin irroittaa vastapäivään pyörittämällä ;)
Tämä siis ainakin -88 mallissa...