Tarkoitus olisi päivittää 306->307
Olisiko kellään tietoa mitä on autoille tehty sitten markkinoille tulon jälkeen.
1) Kestääkö ilmastointi Suomen pakkasissa pitempään kuin takuuajan?
2) Kytkimet vilkut?
4) takapäänkolinat?
5) Iskareiden kiinnitykset?
6) Ja TM klassikko polttoainetapaus?
Sekä omat kokemukset
1) Ajovalojen pesulaite ei kestä pakkasta olenkaan?
2) Onko 2 litrasessa sama ongelma huohotinletku ongelma kuin 1.6:ssa?
Olisiko kellään tietoa mitä on autoille tehty sitten markkinoille tulon jälkeen.
1) Kestääkö ilmastointi Suomen pakkasissa pitempään kuin takuuajan?
2) Kytkimet vilkut?
4) takapäänkolinat?
5) Iskareiden kiinnitykset?
6) Ja TM klassikko polttoainetapaus?
Sekä omat kokemukset
1) Ajovalojen pesulaite ei kestä pakkasta olenkaan?
2) Onko 2 litrasessa sama ongelma huohotinletku ongelma kuin 1.6:ssa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni on 307 XS 1.6 koneella ollut nyt viime syksystä, enkä voi sanoa muuta kuin että mahtava auto. Ilmastoinnista en tosin pysty sanomaan vielä mitään käyttökokemuksia, mutta muuten ei ole ollut mitään muuta mainittavaa, kuin etujarrujen vinkuminen yli -10 pakkasessa. Vaimennuslevyt asentamalla sekin korjaantui.
Nuo mainitsemasi viat kuuluvat kaiketi ekojen tuotantojaksojen autojen mallivikoihin. Itsellä ei kolise mikään, vilkku toimii niinkuin pitää. (olleet perusvikoja). TM klassikko polttoainetapauksesta pieni korjaus: kyse on Tuulilasi-lehdestä ja ao. autossa olleesta ainutlaatuisesta viasta. TM-lehden 60000 km käyttötesti ilmestyy vasta keväämällä. Ei sekään auto kai ole ihan pikkuvioitta selvinnyt, koska on ollut noita ekojen tuotantokvadranttien kärryjä.
Ajovalojen pesulaite toimii niinkuin pitää ja 1.6 TU kone ei ole noita huohotinletkuongelmaisia. 2.0 EW kone on. Siihenkin löytyy ratkaisunsa.
Mene http://slaaksoh.proboards12.com/ ja kysele ja tutki asiaa.
Ai niin. On kyllä jotain moitittavaakin: Lämmityslaitteen teho ei ole erityisen hyvä. Ei autossa nyt palelle, mutta ei sitä nyt oikein kuumaksikaan saa kunnon pakkasilla. Kun takapenkki on miehitetty ja pakkasta on yli -20, ovat takaikkunat jäässä.
Maski kannattaa hankkia keulalle heti (20 euroa). Pitäisi kuulua luovutusvarusteisiin, kuten Citikassa.
...muistanut käyttää ilmastointia talvellakin ainakin kerran viikossa jottei ilmastointilaitteen tiivisteet kuivu!
...indeed. Tiedätkö muuten mitään siitä asiasta, että pyöriikö se kompura oikeasti pakkaskeleillä? Eli onko tuosta ilmastoinnin käytöstä pakkasilla mitään todellista hyötyä. Epätietoisena asiasta olen pari kertaa kuukaudessa valinnut viikonlopun ostarireissuille sellaisen kauppakeskuksen, että on saanut auton lämpimään. Sitten pois ajaessa ilmastointi käymään niin kauan kun on paikat lämpiminä.
Ainakaan minulla se vikkuongelma ei kolmella huoltokerrallakaan ole muuttunut sen paremmaksi. Jos ongelmana on että vilkku ei pysy päällä, niin huollon jälkeen se sitten ei palauta ja päin vastoin. Ts joko uusi vilkkuyksikkö on myös ollut susi tai sitten on huolto tehty huoliattomasti.
Ainakaan minulla se vikkuongelma ei kolmella huoltokerrallakaan ole muuttunut sen paremmaksi. Jos ongelmana on että vilkku ei pysy päällä, niin huollon jälkeen se sitten ei palauta ja päin vastoin. Ts joko uusi vilkkuyksikkö on myös ollut susi tai sitten on huolto tehty huolimattomasti.