Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    lohkolämmitin 316 valvetronic-moottorissa

    Mites muilla kun olette pitäneet valvetronic-moottorilla varustettua esim.316:ta piuhan päässä n.2-tuntia,näkyykö vaikutus moottorin lämpömittarissa.Itse ihmettelen kun lämpömittarin viisari ei heilahda yhtään,eli olisiko lohkolämppärissä jotain vikaa.Käytettynä tän nykyisen ostin,ekat pakkasaamut takana.Entisessä e36 lämpömittari heilahti vastavassa tilanteessa aina muutaman millin oikealle,kun kytki virrat päälle.
    3485
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tuokin lohko on varmasti tehty alumiinista/magnesiumista. Niihin ei voi taida voida laittaa vesitilaan menevää lämmitintä, vaan lohkoa tai öljypohjaa ulkopuolelta lämmittävän "säteilylämmittimen". Sellainen on vastaavantehoista lohko- tai vesiletkulämmitintä tehottomampi; menee osa lämmöstä harakoille.

    Nykyisessä otsinkonmukaisessa ja edellisessä uutena ostetussa, joka kaukoitäiseltä saarelta oli lähtöisin, säteilylämmittimen päälläpito kaksi tuntia vaikutti noin, eli viisari lähti kohoamaan pohjalta vasta noin parin minuutin käytön jälkeen 5-10 asteen pakkasessa. Kyllä auto silti nopeammin sen kanssa lämpiää. Hyvänä puolena on se, että voit pitää sitä koko päivän/yön tolpassa, jos ei ole kellokytkintä käytössä.

    Äänestä

    En ole ihan varma näkyykö lämppärin vaikutus lämpömittarissa kun laittaa virrat päälle, mutta ainakin lämpömittari nousee huomattavasti nopeammin kun auto käynnistetään, ja kyllähän sen käyntiäänestäkin huomaa onko auto ollut letkun päässä.

    Mittaa yleismittarilla vastuksen kunto (resistanssi, löytyykö ohmeja).

    Äänestä

    • Joo tosiaan, seurasin aamulla koneen lämpiämistä liikkeelle lähdön jälkeen.Tosin oli leuto keli, mutta kone lämpesi kyllä nopeasti.Varmaan jonkinlainen säteily-lämmitin tässä nyt on.On moottoritila niin koteloitu yltä ja alta ettei purkamatta nää mihin piuha puskurista johtaa.Jos jollain varmaa tietoa näistä lämmitys systeemeistä niin kommentoikaa kiitos.Kyllä hitsin hyviä autoja nämä mallisarjan lopun e46.set.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    vaikutus kirjoitti:

    Mites muilla kun olette pitäneet valvetronic-moottorilla varustettua esim.316:ta piuhan päässä n.2-tuntia,näkyykö vaikutus moottorin lämpömittarissa.Itse ihmettelen kun lämpömittarin viisari ei heilahda yhtään,eli olisiko lohkolämppärissä jotain vikaa.Käytettynä tän nykyisen ostin,ekat pakkasaamut takana.Entisessä e36 lämpömittari heilahti vastavassa tilanteessa aina muutaman millin oikealle,kun kytki virrat päälle.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu