En tiedä miten on ollut aikanaan kun tuli honda, mutta varmaa samaa epäilen sen aikana kuin nyt KIAN ja Daewoo/chewroletinkin kanssa, että niiden arvo autoina mitataan vasta 2 - 4 vuoden päästä kun ne alkaa palaamaan ekalta omistajaltaan vaihtoautoina.
Kuinka moni KIA tai korean Chewroletti menee omaan merkkiliikeeseensä ja tilalle lähtee sitten samanmerkkinen uusi auto. Kiat kait on liikkeissä joissa ei juurikaan ole kuin kioja, mutta ainakin jyväskylässä Chewron liikkeessä on mm. Opel ja Mitsu.
Kyllähän edullinen hinta voi nostaa auton myyntimääriä, mutta siinä sit kaikki? Vastaako laatu todella sit japsia tai sakua?
Kuinka moni KIA tai korean Chewroletti menee omaan merkkiliikeeseensä ja tilalle lähtee sitten samanmerkkinen uusi auto. Kiat kait on liikkeissä joissa ei juurikaan ole kuin kioja, mutta ainakin jyväskylässä Chewron liikkeessä on mm. Opel ja Mitsu.
Kyllähän edullinen hinta voi nostaa auton myyntimääriä, mutta siinä sit kaikki? Vastaako laatu todella sit japsia tai sakua?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse nyt vajaa kuukausi letukkaa ajellessa on harmittanut aivan pirusti, ei se että ostin, vaan se, miksi nyt vasta.
Auto evanda jää pois mallistosta, epica tuli tilalle. Alustamitat näyttävän olevan milllleen entiset ja kutonen tuli myös eurooppaan. Muualla tämä evanda on myös epica ja kutosella.
Jälleenmyynti arvo on varmasti arvoitus, mutta varmaankaan se ei ainakaan 1.8 primeraa huonompi voi olla. Oli suorastaan surkea. Johtuen näista jatkuvista hinta muklauksista, xl editiooneesta.
Ihan vain mielenkiinnosta, käykääpä siellä letukka osastolla, malliksi cdx tai lt varusteet, niin sitten sinne samanhintaisten kiojen ja huihain osastolle. Joissakin näistä autoissa on ilmaa hinnoissa. Helpoitenhan sen tarkastaa vaikka ruotsin nettisivuilta.
Laadustahan ei voi sanoa vielä muuta kuin ? Mutta evaa (Ulkomailla epica) näyttää olevan myynnissä läpi maailman saudit ja canada mukaan lukien, tuskimpa ainakaan saudit aivan paskoja ostelevat.
Nykyään esimerkiksi Kiinassa on miltei joka
automerkillä tuotantotehtaat.Päälle vielä
Kiinalaisten omat automerkit.
Tiesitko että Kiinassa valmistetaan tänä
päivänä kalliimman luokan mersuja ?
Laatu ei ole yhtään huonompi,oli tehdas millä
maaperällä tahansa.Autotehtaat ovat nykyään
hyvin pitkälle automatisoituja.Se on todella
vanhanaikainen ehkä pskologinen käsitys että
vain Japsit osaa tehdä.Tai Saksalaiset.
Nythän Venäjällä,Turkissa,Intiassa on todella
monella merkillä autotehtaita.Saatikka Korea-
ssa valmistettava Hyundai joka on vähävikasem-
pia autoja tällä hetkellä.Tukee useampi tut-
kimus.
Enää ei todellakaan tiedä missä oma auto on
valmistettu.Hondaa valmistetaan Vietnamissa
ja Hyundailla on Usa:ssa autotehdas.Suunnittelu-
keskus Hyundailla Saksassa jne.jne..
Intiassa on 11 automerkillä tehdas jne.jne.
Kiinasta tulee melkein kaikkiin automerkkeihin
sähköosat.Ottakaa asioista selvää...
Tarkennan vielä tätä asiaa, en tarkoita sitä, että tunnettu merkki valmistaa autoja ja missä. Hondaa valmistetaan euroopassa ainakin Austinin nimellä englannissa ja varmaa samalta linjalta hondana on tullut suomeen 90-luvulla 5d civiciä ja Accordia... Joskus 70-luvulla oli brittiläisiä Ford Escorteja ja Toyota valmistaa suomeenkin tulevaa Avensista englannissa ja sedan corollaa turkissa. Suzukin Altoa valmistetaan kait intiassa
Noissa Hondissa ja Escorteissa ainakin on ollut jotain vikaa, sen olen kuullut, mutta Toyotat kait on ollut ihan ok! Ja outoahan olis jos ei olis autossa jotain pientä juttua...
Ajan kuluessa uudetkin merkit saattavat vakiinnuttaa asemansa hyväksyttyinä, mutta voivat olla heikoillakin Suzuki heikoilla ja Hyndai uusi tuleminen kait on ollut hyvä, joskaan montaakaan en ole nähnyt liikkeellä.
Mutta mitä minä tarkoitin, niin on se, että kun tulee aivan uusia merkkejä aasiasta. Niinkuin KIA ja DAEWOO, niin niiden arvo punnittaan autoina vasta kun niitä alkaa tuleen normaalissa vaihtoiässä autoliikeiden vaihtohalleihin. Kuin paljon niitä tulee omanmerkkinsä liikeisiin ja kuin moni vaihtuu samanmerkkiseen uuteen autoon. Siitä se kyse oli.
Hyundaita tuotiin ensinmmäisen kerran Suomeen
90-97.Lama-aika oli juuri käsillä Suomessa ja
vastaavia kilpailijoita oli useampia.
Seuraavan kerran alettiin tuomaan Suomeen
2001. Ovathan 90-luvun Hyundit Mitsubishin
tekniikalla varustettuja.Esim.Sonatassa on
Galantin kone.Auto on luotettava.
Nykyään Hyundai valmistaa moottorinsa itse.
Siksi niitä ei niin kauheasti ole,koska on
tuotu vähän aikaa ja merkki on vieras vielä
monelle.Maailmalla Hyundai on yleinen ja hy-
vän suosion saanut.
http://chicago-auto-show.autoblog.com/2005/02/09/hyundai-portico-concept/