Uusi Chevyn SUV versio yllätti koeajolla positiivisesti. Auto on kooltaan Bemarin x5 ja Volvon 90 maastureiden luokkaa, eli tilava. Sisätilat yllätti äänettömyydellä, tosin nahkaistuimet olisivat saaneet olla persvärkille hivenen pehmeämmät.Kokonaisuus siistiä työtä ja laadukkaan oloinen. Pienin bensakone tuntui normaalissa maantieajossa ihan riittävän pirteältä, moottoritielle en päässyt testaamaan. Mielenkiintoinen kapistus ja hinnaltaan kilpailijoitaan edukkaampi. Näillä näkymin lähtee tuollainen maasturi tilaukseen, mutta kertokaa oletteko löytäneet epäkohtia autosta... tai positiivistä mitä en huoannut.
Captivasta mielipiteitä
Tilaukseen meni
6845
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei taida ketään kiinnostaa Chevyn uusi SUV, kun mielipiteitä ei tänne ilmesty.
putoaisi hieman. Taso on KIA:n luokkaa. Suomalaisten maahantuojien tapa rahastaa dieseleillä närästää. Autona erittäin mielenkiintoinen ja tyylikäs. Meen huomenna koeajamaan.
Onko käynyt mielessä, että ehkä suomalainen maahantuoja ei rahasta sillä dieselillä sittenkään.
Korkean autoveron maihin, kuten Suomeen tavataan myydä autoja alennuksella, jotta meillä olisi edes jotain varaa ostaa. Dieseleissä autotehtaan ei kuitenkaan ole ehkä tarvetta antaa sitä alennusta, kun niissä on tällä hetkellä niin hyvä menekki Euroopassa. Siitä syystä minä uskon, että bensakoneen ja dieselin hintaero on niin suuri Suomessa.
Dieselauto ei ole Suomessa ylihintainen, vaan bensa-auto on alihintainen.
Äly hoooiii .. älä jätä !
Captivat maksaa Saksassa ja Virossa n.22.000 - 23.000 euroa, paljonko mahtaa olla autovero? Kannattaisiko hakea jopa uusi auto Virosta? Osaisiko joku laskea veron...
Yli 6 kk vanhalle autolle vero on 29% suomenhinnasta ja siihen muutama tonni päälle.