Olen aikonut hankkia vanhan hyvin palvelleen Vatorin tilalle uuden avoveneen. Kokoluokka olisi 5 m hujakoilla.
Mitään turhia helyjä tai hepeneitä en kaipaa, vaan etsin huoletonta ja vahvatekoista venettä.
Silmääni sattui Fasterin 515, joka vaikutti juuri sellaiselta tukevalta ja helppohoitoiselta kapistukselta jota kaipailen.
Onko kellään käyttökokemuksia Fasterin avoveneistä?
Millaisia paatteja ovat Masterit?
Vai kannattaako paatti ostaa Busterin tuotevalikoimasta?
Mitään turhia helyjä tai hepeneitä en kaipaa, vaan etsin huoletonta ja vahvatekoista venettä.
Silmääni sattui Fasterin 515, joka vaikutti juuri sellaiselta tukevalta ja helppohoitoiselta kapistukselta jota kaipailen.
Onko kellään käyttökokemuksia Fasterin avoveneistä?
Millaisia paatteja ovat Masterit?
Vai kannattaako paatti ostaa Busterin tuotevalikoimasta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse ostaisin tuohon kokoluokkaan master 540 ja 90hv 2t jamppi perään. Paketti on n15t€!UUSI!
Mielestäni halpa! Vene oli lisäksi testissä viimeisimmässä venelehdessä ja kovasti tuntuivat kehuvan ajo-ominaisuuksia ja jämäkkää tekoa.
Huippuja löyty karvan alle 34kn ja menee kuulemma kovassakin kelissä vakaasti, eikä kallistele
paljoa vaikka roikkuisit reunalla.
Varmaankin hintansa väärti. Saman kokoluoikan busterit yms. maksaa liki 30% enemmän...
Tuskin on hitsaustaito sen huonompi telakalla joka on tehnyt/tekee sukellusveneitäkin...
Lisäksi materiaali on järeää eli pohjakin 5mm levyä+ kiskot päälle.
Kyllä buster on se ainoa oikea alupaatti.Kaikki muut on säälittäviä kopioita,eikä halvalla voi hyvää saada!!!
Tracker on laadukas
Buster ja Faster on molemmat hyviä veneitä.
Faster on mielestäni hieman parempi ajettava aallokossa.
Jep, kaikki er-loppuiset ovat aivan käypiä peltiveneitä.
Maku asia ja hieman myös käyttötarkoituksesta
riippuen, jotkut enemmän krouveja työveneitä jotkin taas enemmän huviveneitä.
Esim masterit työjuhtia tracker ja silver enemmän
huvi ja vetouistelupaatteja.
Itse joskus jouduin painimaan saman valinnan vaikeuden edessä, vaikeammaksi vielä tekee hinta joka kokoluokittain lähes sama.
Itse päädyin silloin buster L:ään joka jonkinlainen kompromissi eli ei aivan yhtä viimeistelty ja huvivenemäinen kuten silver mutta kuitenkin enemmän siviili vene kuin master.
Siis lähde miettimään käyttötarkoitustasi, kuljetatko paljon tavaraa ja kenties raskasta ja kolhivaa, kalastatko, käytkö verkoilla vaiko uistelet, kenties ajat huvia ja vetelet suksia, jne jne
Kun tiedät mihin venettä käytät on valinta suht helppo tehdä.
Kannattaisi myös harkita veneen tuontia Kanadasta.
Buster on Kanadan tuotteita vaikkakin sitä alihankintana täällä Suomessa tekee mm. Fiskars.
Buster ltd co:n tuotteita tehdään myös venäjällä ja ne myydään täällä nimellä Master.
Suomessa myytävät mallit ovat aika paljon riisuttuja verrattuna originaaleihin. Niistä puuttuu mm. rungon maalaus, kokolattiamatot, sterot yms.
Buster ei ole kanadassa kovin korkealle arvostettu merkki, johtuen lähinnä takavuosien tyyppivioista. Vika ei sinänsä ollut veneessä vaan siihen liitetyissä sinkkianodeissa, jotka oli vahingossa valettu platinasta. Epäjalompana metallina anodin sijasta syöpyi rungon alumiini.
Meillä taasen oli ongelmia oman busterin kanssa, kun se oli sitä sarjaa johon oli vahingossa laitettu kullasta valetut anodit. Käy sama homma kuin platinaan valetuissa anodeissa, eli vene syöpyy. Säästivät busterilla, kun kullan hintahan on vaan puolet platinan hinnasta...
Ja paskat ne master-veneet mitään bustereita ole...eikä busterit ole kanadasta! Tai löytyyhän sitä xxxterille busteri maailmaltakin: http://www.busterboats.com/buster.html
Sorry Kiiski
En halunnut loukata. Fiskarsin Inhan tehtaiden tekemät Busterit ovat ihan OK veneitä ja sovitettu suomen oloihin.
Amerikkalaisissa venetesteissä on kuitenkin kiistatta todettu Masterien olevan parempia vaikeissa keliolosuhteissa ja kakkostilan nappasi täpärästi Tracker
http://www.boattest.com/main.asp
Tracker taas on Buster-sarjan classic mallistoa, joka on rakennettu vielä niittaamalla.
Osoituksena Kanadalaisen Buster ltd co:n asiakaspalvelun laadusta voisin todeta sen, että he ovat lunastaneet kaikki platina-anodilla varutetut veneet takaisin niin vaadittaessa.
Mainintasi kulta-anodeista viittaa kyllä vahvasti siihen, että kirjoituksesi on puhdas tsoukki.
Luulin, että väitit suomalaisten Busterien olevan jonkun Kanadalaisen Buster ltd:n lisenssillä valmistettuja. Itsekkin tiedät, ettei niitä Suomalaisia Bustereita millään lisenssillä tehdä. Masterit ovat hyviä, mutta niillä ei myöskään ole mitään tekemistä Bustereiden kanssa. Trackerit sen sijaan ovat puhtaasti amerikan mantereelta, ja jos Trackerien yhteyden pystyt johonkin Buster ltd:hen osoittamaan, voin tämän viimeisen väitteen uskoa. Muu kirjoituksesi on puppua...
kuten aiemmin jo ilmastiin, Buster on täysin suomalainen, suomessa tehty, suomalaisen venesuunnittelijan kynästä.
Eikä näillä Ster päätteisillä veneillä ole sukulaissuhteita, vaikka sama sukunimi (Ster) onkin..
Ainoa sukulaisuus suhde voi olla että yksi suunnittelija taisi vaihtaa laeiriä jossakin vaiheessa, mutta sehän on normaalia urakiertoa..
xxxter oli joko luova tai harhautettu, mutta hyvää jatkoa silti kaikille.. ;-)