Kun ny on tämmösiä kelejä ja lähtee valoista tm liikkeelle niin ei meinaa auto oikeen lähtee aina eteenpäin jos on loskaa alla..:S
Mites tälläsessa tilanteessa pitäs toimia?
Mites tälläsessa tilanteessa pitäs toimia?
sutii lähdöissä
triutrau
112337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joko annat kaasua hitaasti ja nostat samalla kytkintä hitaast ylös ja heti ku auto on liikkun 1-2m nii 2 sisään. Toinen vaihtoehto on lähtä 2-vaihteella liikenteeseen, mut se sit vaatii jo hieman enemmän kaasua (riippuen täysin autosta), joku auto saattaa lähtä kevyest, mut joku taas ei meinaa läht mitenkää. Liukkaalradal ajoin vain 2 tai 3 vaihteel
kuorma autoistako tässä puhuttiin ku meinaatte kakkosella lähteä liikkeelle... eikös siinä henkilöautossa kytkin hajoo jos kakkosella liikkeelle kovin usein lähtee?? ainaki paha haju tulee...:)
Eipähän se kytkin rikki mene jos kakkosella lähtee liukkaalla alustalla. Jos olis kitkaa enemmän ja koittaa lähteä ni sit saattaa vähän tykätä kyttyrää.
no kiitos .. täytyypä harjotella :P
Älkää nyt vitsinäkään opettako kenellekään tollaisia juttuja.Joku voi vielä ottaa tosissaan ja kokeilla.
Kakkosella lähdön sijasta voisi vain opetalla kytkintuntuman sen verran hyvin, ettei tartte painaa kaasua silloin kun ykkösellä nytkäytää auton liikkellee. Kakkosella lähtö kun ei toimi ylämäessä tai vähänkään paksummassa lumessa. Puhumattakaan siitä ettei kytkinkään kovin paljon tykkää siitä kun suuremmilla kierroksilla luistatetaan.
Juju tuon kakkosella lähdön takanahan on se kun näin saadaan vetopyörille välittyvän väännön määrää pienennettyä. Tällöin pyörä ei siis pääse pyörähtämään niin herkästi ympäri. Itse kuitenkin herkistelisin ennemmin kytkinjalkaa sekä sen yhteistyötä kaasupoljinta painavan jalan kanssa. Pitemmän päälle tunnokkaasta kytkinjalasta on enemmän hyötyä kuin siitä, että osaa väkisin lähteä liikkellee suurella vaihteella.
kuka puhu että on liukasta?? vai keksitkö omasta päästäs, tän ketjun alottaja ei puhunnu mitään liukkaasta tiestä...
"Kun ny on tämmösiä kelejä"
"ei meinaa auto oikeen lähtee aina eteenpäin jos on loskaa alla."
Eipä tosiaan ap:nkään puhunut liukkaista, ei ainakaan suoraan. Minusta hän kyllä viittasi asiaan vaikka puhuikin loskasta. Ihan sama vaikutus nääs...
Sudittamatta tietenkin.
Käytä käsijarrua,valitse pitävämpi ajoura,kyllä se niin on jos meinaat tuolla liikenteessä ajella tunne autosi metkut.
Joissakin risteyksissä missä on loskaa, ei ole mitään ajouraa vaan koko risteys on loskan peitossa. Mites sellaisessa otat oikean ajouran?