Minkälainen talo on taksikuljetus oy? Muistaakseni olen nähnyt heillä linja-autojakin. Pisti vaan silmään, kun oli varaa "makuuttaa" uudehkoa pikkubussia Mäntsälän Sälinkääntiellä kaksi vuorokautta putkeen varoituskolmio perässä, ilmeisesti firmalla menee niin hyvin, ettei yhden auton puuttuminen ruodusta tunnu haittaavan mitään?
Taksikuljetus
Millainen talo?
294959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Maksaa pekkaset sun muut ja jätkät pysyy vuositolkulla. ja autoja on paljon .Sinne vaan töihin siitä jos on ainesta suhariksi.
ettei maksa enää pekkasia 1.11.06 lähtien.Selvä palkanalennus!
kalustoo,mut kuskit vaihtuu sielläkin tai vaihtaa maisemaa.
Takuulla maksaa pekkaset vieläkin! Mistä oot tollasta tietoa muka saanut? Kaikki muukin toimii niinkuin pitää.
Niillä on millä mällätä!!!!
Sikavirtasilla on esim. kiinteistöjä kymmeniä, linja-autoja, palvelubusseja, pakettiautoja, pikkubusseja, takseja, matkatoimisto, autokoulu, oma iso toimitalo, toistakymmentä taksia jne jne jne...
TODELLA sikarikas, hyvin hoidettu firma!
vanhoista romuista. Siinäkö rikastumisen salaisuus.
Koska eivät törsää kalustoon. Katsos, kellä on paikka paikan päällä on myös markka markan päällä. (vaha sananlasku).
Halvalla rottelolla tienaa ihan saman kuin kallilla loistoautollakin, sama taksa nääs.
Onhan siellä esim taksit suht uusia, bussit aika romuja. Mutta rahassa löytyy.
Siel Sälinkääntiel oli bileet. Bussi oli tilattu kaheks päiväks ja maksettu. Bileporukkaa kuskattiin, kaikil ei oo autoja.
Olikohan se näköharha jos auto näyttää talolta?
Toista se on tänä päivänä! Taloudellinen tilanne on niin heikko, että palkat toistuvasti myöhässä. Välillä jopa viikkoja! Lähiesimiehet joko osaamattomia, tai sitten muuten vaan ei kiinnostusta. Korjaamolla kaksi asentajaa, joilla kolme esimiestä. Kaikki joko syntyneet sukuun, tai reittä pitkin päässeet suojatyöpaikkaan. Tilausajopuolta johtaa yksi henkilö ja tilausajoa max kerran kuussa. En tiedä mitä tämä "johtaja" tekee muun aikaa.. Jos hallinnosta ja korjaamolta saisi ylimääräiset joojoomiehet pois, saattaisi jopa mennä +/- 0. Nyt tekee hirveetä tappiota. Ainakin 300 000€ vuodessa käyttävät ihan turhiin työntekijöihin. Työnhakijana pyrkisin välttämään tätä lafkaa. Kannattaa hakea isompiin ja vakavaraisiin. Tämä sukupolvi on se, joka saa tämän firman kaatumaan 70-vuotisen historian kunniaksi.
Ottaako ne sinne eläkeukkoduuniin ?
Varma hakee niitä konkurssiin, joten en usko että siellä kukaan tekee enää mitään.
Ei vielä ole konkka ,hevosmiesten tietotoimisto huhuilee isosta vakavaraisuutta pelastamassa
Toinen juttu on että kannattaako hommassa enää rahojaan polttaa. Tolpalta ei mitään asiakkaita saa ja soppariajoissa taksat vaan laskee kilpailutus kikpailutukselta. Invataksitkin on nykyään loppuun ajettuja, ruosteisia ja lommoilla.
Tämä onkin tänä päivänä lähinnä bussiyhtiö.. Mut joo, nykyään jos kuljetusyrittäjäksi haluaa on koulussa ollut uskonto 10 ja matikka 4
Konkka sitten kun oikeus sen semmoiseen asettaa. Firman sisällä on tehty järjestelyitä jo esim. verottajan kanssa aika pitkään.. Kaikki mitä HSLtä saavat, menee samoin tein palkkoihin, eikä sekään riitä. Eläkemaksut pystyssä jo pidemmältä ajalta. Kaikki julkista tietoa ja kaikkien saatavilla.
70-luvun alun tyypillinen rakennus jossa valesokkeli. Kuntotarkastuksen mukaan säännöllisesti korjattu ja nykyaikaistettu kokonaisuus. Siis ihan hyvä TALO. Sitähän sinä kysyit.
Et ole kyllä sisällä käynyt jos luulet että on nykyaikaistettu :D Virtanen ei olemattomia rahojaan korjauksiin tuhlaa, oli sitten kyseessä autot tai kiinteistö... Jos talosta talona puhutaan, niin purkukuntoinen homepesäke, ihan kuin koko yhtiökin...
Useita tonneja palkkoja sisällä, eikä saa ulos 😕 Lopputiliä ainakin 7k saamatta aika monella..VÄLTTÄKÄÄ!! Tämä on epäluotettava firma näinä päivinä!
Sama pätee tytäryhtiöihin!
Toivottavasti kaatuu koko paska
Nimenomaan!
Kohta on nurin
Ei tarvii enää miettiä kun firma meni konkurssiin. Vähän huono business jos kyydit maksaa firmalle enemmän kuin mitä niistä saa rahaa.
On kuulopuheiden mukaan kahden kilpajuoksu näille linjoille Korsisaari ja Kymi chatter eikös näissä firmoissa ole kummassakin mukana Korsisaarta ,no tuskin noilla hinnoilla tienaa kukaan
Korsisaari on seuraava konkan tekijä tällä menolla. Nekin hommaa vaan halvalla soppareita ja toivotaan sitten vain parasta. Onhan tuo sen verran vanha firma että jonkun aikaa saavat rahaa polttaa.
Eikö sen nää jo kaluston kunnossa minkälaisia paskakasoilla ajavat linjaa.. Tuusulan linjoilla pyörii pikkubussi mikä puskee ihan helvetisti mustaa ja kalusto muutenkin aivan surkeet
Jos korsisaaren kalustoon viittaat, niin ainakin meillä nurmijärvellä on ihan toimiva ja luotettava kalusto. Ivecot nyt on mitä on, mutta on nekin kohtuu toimivia ollut. Mobeja ei tietysti lasketa.. Taksikuljetuksella oli ainakin joskus 2000-luvun alussa umpisurkea kalusto mallia myllymäki.
On korsisaarella myös outoja kalusto ratkaisuja linjalle 967 millä meinasivat pyörätuoli henkilöitä ottaa kyytiin jos auto on ihan muuta mitä pitäis 😂
Matalalattia setra näytti olevan. Yhtä esteetön kuin mikä tahansa muu HSL-linja