Onko todellakin näin ettei VAG:n lukot kestä pakkasta?
2002 mallisessa Cordobassani jäätyi ovien lukitusmekanismi (ei lukkopesä, vaan kieleke mikä pitää oven kiinni) jo ensimmäisenä talvena siten ettei ovea saanut auki kuin tovin lämpöpuhaltelun jälkeen. Takuuseen lisäiltiin jousia lukkoihin ja luvattiin ettei ongelma toistu.
Tälle talvelle tuo ilmiö/ominaisuus on toistunut jo neljä kertaa. Ovet ovat nyt joko jääneet kiinni tai ovat auenneet, mutta eivät suostu pysymään kiinni. Tähänkin on auttanut pieni lämmittely ja merkkihuollon mukaan ainoa lääke onkin että auto sulatetaan kunnolla ja rasvataan lukot aseöljyllä AINAKIN JOKA TALVI ?!
Auto menee vaihtoon ja taidan unohtaa niin Auditkin kuin VW:tkin.. Skodaa en oikeastaan ole tosissani miettinytkään.
2002 mallisessa Cordobassani jäätyi ovien lukitusmekanismi (ei lukkopesä, vaan kieleke mikä pitää oven kiinni) jo ensimmäisenä talvena siten ettei ovea saanut auki kuin tovin lämpöpuhaltelun jälkeen. Takuuseen lisäiltiin jousia lukkoihin ja luvattiin ettei ongelma toistu.
Tälle talvelle tuo ilmiö/ominaisuus on toistunut jo neljä kertaa. Ovet ovat nyt joko jääneet kiinni tai ovat auenneet, mutta eivät suostu pysymään kiinni. Tähänkin on auttanut pieni lämmittely ja merkkihuollon mukaan ainoa lääke onkin että auto sulatetaan kunnolla ja rasvataan lukot aseöljyllä AINAKIN JOKA TALVI ?!
Auto menee vaihtoon ja taidan unohtaa niin Auditkin kuin VW:tkin.. Skodaa en oikeastaan ole tosissani miettinytkään.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ostin A3:n käytettynä vuosi sitten. Auto seisoo pihalla säällä kuin säällä, käytössä sisätilan lämmitin Defa 800/1400W. Asun pohjoisessa, tänä aamuna piti mennä apumiehen puolelta sisälle, kun oli tiivisteet jäässä.... Mutta tuo on ollut ainoa kerta!!
Eli mikäli sinulla on lämpötolppapaikka, asenna lämppäri, saattaa helpottaa elämää!! Vastaavia ongelmia ei ole tullut itsellä vastaan...
Voitelematta ei minkään automerkin lukko toimi vuosikausia kunnolla. Aseöljyn laittamisessa ei kauan aikaa kulu, ainetta on saatavana myös spraypullossa. Tiivisteiden kiinnijäätymistä taas voi ehkäistä silikonipuikkokäsittelyllä.
Moro.
Eipa ole -00 bitzassa ilmennyt mitään ongelmia. Laitoin syksyllä rasvat lukkoihin ja tukin teipillä avaimen reijät. Hyvin toimii. Se on huollon puutetta jos ei toimi. :) Sisälämppäri on.
Pikapesun jälkeen omassa seatissa oli sama ongelma. Vesi pääsi lukkolaitteisiin ja ainoa ovi joka aukesi oli vasemman puolen takaovi. Kuskin paikalle oli erittäin mielenkiintoista kömpiä turvakengät jalassa...
Asiaan kuitenkin auttoi kun otti cordoban muutamaksi tunniksi sisälle ja voiteli lukot huolellisesti kokonaan.
Aseöljy on hyvin tunkeutuvaa, mutta ei pysy iankaiken lukossa, kun nestemmäistä ainetta kerran on. Joten aina syksyllä (Luetaan: ENNEN pakkasia) voidelkaa lukot hyvin. Esim pikku pullo lukkoöljyä kerran vuodessa ei pitäisi olla kellekkään ylitsepääsemätön asia. Toinen pikkujippo on pitää taskussa pullo lukkosulaa ja/tai sytkäri.
Ongelmahan ei ole siinä että lukko ei aukea. Ovien lukitus kyllä toimii - auki/lukossa, mutta kahvasta vetäisy ei tee yhtään mitään.. eli salpa joka pitää oven kiinni, jottei sitä tarvi ajaessa itse pitää, on jumeksessa.
Kuivattelu ja voitelu varmaan auttaa, mutta näyttää niitä olevan autoja, joihin tuota ei tarvi joka vuosi olla tekemässä.. harrasteautot ovat rassaamista varten, työkalujen pitää toimia.
Ihan sama ongelma mullakin. Hyvä että on takaovet, muuten jäisi monesti lähtemättä...
Olen kärsinyt samasta ongelmasta omassa Cordoba Variossani. Pahimmillaan olen joutunut menemään autoon sisälle takaluukun kautta. "Onneksi" minulla on puolituntia kestävä työmatka, jona aikana lämppäriä täysillä pitämällä ja puhalluttamalla suoraan oveen saa kuljettajan oven auki.
Seat -00, eikä koskaan ongelmia ovien kanssa.
Voin vaikka lyödä veikkaa, ettei Suomesta löysy automerkkiä, josta ei olisi koskaan jäätynyt ovi tai lukko jumiin... eiköhän tuo ole hieman käyttäjästä ja olosuhteistakin kiinni.
Jos haluat että ovet ei jäädy,avaapa ovi ja siinä lukkolaitteen vieressä on sellainen muovinen tulppa,ota irti,suihkuta aseöljyä tai vastaavaa pakkasen kestävää ohutta öljyä sinne vivustoon. Kannattaa tehdä kun mekanismi on sula,esim parkkihallissa jos tallia ei ole. Jäätymisongelmat ovat aikalailla ohi operaation jälkeen. Omalla kohdalla on toiminut ainakin jo muutaman vuoden.
Tuntuu olevan hyvä konsti kannattaa kokeilla. Cordobani lukot ovat toimineet hyvin aseöljykäsittelyn jälkeen
..Ford on toiminut loistavasti ilmankin, joten pian on perheessä toinenkin Ford
ei lukkosula mihinkään auta :)