Kuljettajan sormet syyhyävät päästä rattiin, kun autoliikkeen pihassa kiiltelee Ladan perhesportti 110. Ladan insinöörit ovat todella onnistuneet piirtämään linjakkaan, sporttisen ja samalla hillityn tyylikkään vaunun.
Istahdus 110:n penkille ei jätä mitään arvailujen varaan. Pehmeä istuin on kuin tehty pitkää matkaa silmällä pitäen. Hallintalaitteet ovat tyylikkäät, ja ne ovat juuri siellä missä pitääkin. Moottorin käynnistys paljastaa piilevän tehon ja hyvän väännön. Auto lipuu vaivatta liikkeelle ja etenee hiljaisesti ja mukavasti. Miellyttävä uuden auton tuoksu hyväilee hajuaistia.
Kaupungissa Lada on kokoisekseen ketterä ajettava. Turhanpäiväiset hilavituttimet puuttuu, joten kuljettaja voi keskittyä olennaiseen. Matka-ajossa voi puolestaan nautiskella maisemista ja rentoutua mukavassa penkissä. Uusi 110 on vakaa ajettava, ja ohitukset sujuvat rivakasti tarpeen vaatiessa. Kuitenkin vasta huonolla pinnalla Lada paljastaa todellisen luonteensa. Auto hakkaa mennen tullen citymaasturit ja etenee elegantisti vaikka mukulakivitiellä. 110:ä voi hyvin pitää vaihtoehtona maasturille.
Ladan testikulutus oli varsin alhainen, eikä hankintahintakaan päätä huimaa. Tämänkokoista uutta autoa ei saa tähän hintaan muilta valmistajilta. Vielä kun Delta tarjoaa uuteen satakymppiin huikean viiden vuoden takuun, on paketti suorastaan lyömätön.
***** viisi tähteä
tyylikäs muotoilu
hyvä ajettavuus
maastoajo-ominaisuudet
ergonomia
turvallisuus jonka tuntee autossa
ei turhia vimpaimia
takuu
- kateellisten katseet
Tämän koeajon kirjoitti vapaa freelance -toimittaja, joka ei saa autovalmistajilta korvauksia työstään. Näin saavutetaan puolueeton näkemys autoiluun.
Istahdus 110:n penkille ei jätä mitään arvailujen varaan. Pehmeä istuin on kuin tehty pitkää matkaa silmällä pitäen. Hallintalaitteet ovat tyylikkäät, ja ne ovat juuri siellä missä pitääkin. Moottorin käynnistys paljastaa piilevän tehon ja hyvän väännön. Auto lipuu vaivatta liikkeelle ja etenee hiljaisesti ja mukavasti. Miellyttävä uuden auton tuoksu hyväilee hajuaistia.
Kaupungissa Lada on kokoisekseen ketterä ajettava. Turhanpäiväiset hilavituttimet puuttuu, joten kuljettaja voi keskittyä olennaiseen. Matka-ajossa voi puolestaan nautiskella maisemista ja rentoutua mukavassa penkissä. Uusi 110 on vakaa ajettava, ja ohitukset sujuvat rivakasti tarpeen vaatiessa. Kuitenkin vasta huonolla pinnalla Lada paljastaa todellisen luonteensa. Auto hakkaa mennen tullen citymaasturit ja etenee elegantisti vaikka mukulakivitiellä. 110:ä voi hyvin pitää vaihtoehtona maasturille.
Ladan testikulutus oli varsin alhainen, eikä hankintahintakaan päätä huimaa. Tämänkokoista uutta autoa ei saa tähän hintaan muilta valmistajilta. Vielä kun Delta tarjoaa uuteen satakymppiin huikean viiden vuoden takuun, on paketti suorastaan lyömätön.
***** viisi tähteä
tyylikäs muotoilu
hyvä ajettavuus
maastoajo-ominaisuudet
ergonomia
turvallisuus jonka tuntee autossa
ei turhia vimpaimia
takuu
- kateellisten katseet
Tämän koeajon kirjoitti vapaa freelance -toimittaja, joka ei saa autovalmistajilta korvauksia työstään. Näin saavutetaan puolueeton näkemys autoiluun.
Vastaukset 10
Vanhimmat
esim mun mökkitielle ei ole mitään jakoa länsiräppänöillä sen verran kovat nousut ja vaikea tie
tulokset. Auto on helppo ajaa ja sopii koko perheen autoksi. Lada on myös hyvä sijoitus, koska sen jälleenmyyntiarvo säilyy korkeana.
Taas kolme vitsiniekkaa liikkeellä. Hienoa, että jaksatte pitää huumoria yllä. Uraa ja eläköön.
Oikein mieltä lämmittää lukea puolueeton ja rehellinen koeajo. Minä en ainakaan mihinkään huulilasi -lehtiin luota. Niitä merkkejä, jotka maksaa kehutaan. Ladaa kun myydään hyvien ominaisuuksiensa vuoksi ilman mainontaakin, niin ei ole tarvetta mainoskampanjoihin. Ennen vanhaan näitä hyviä ominaisuuksia mainostettiin raakasti, ja siksi myynti oli kovaa. Ehkäpä nykyäänkin pitäisi maksaa lehdille kovat mainokset, niin myynti kohoaisi entisiin lukemiin. Toisaalta siinä annettaisiin periksi riistäjäkapitalistiselle lehdistölle. Loistava koeajoraportti joka tapauksessa!
Kyllähän Ladan talviominaisuudet testattiin jossain tm:n talvitestissä jokunen vuosi takaperin.
Viimeiseksihän 110 jätettiin, mutta mitään murska-arviota se ei saanut. Ajettavuutta ja etenemiskykyä kiiteltiin, mutta muista "ominaisuuksista" ei juurikaan kannata puhua.
Bongasin toisenkin arvostelun (vuodelta -05) missä Lada sai vastaansa tukun pikkuautoja esim. Fiat Panda ja jotain korealaisia. Pataan tuli nytkin vaikka testin lähtökohdat eivät kovin tasapuoliset ollutkaan. Iso moottori (muihin verrattuna) toi mukanaan hyvän suorituskyvyn ja yllättävän pienen kulutuksen. Toisaalta jarrut olivat täysin luokattomat ja ääritilannekäytös hirveää.
Eipä ole vielä tullut yhdessäkään autoalan lehdessä vastaani - kotimaisissa tai ulkomaisissa - kehuja 110:n ominaisuuksista. Tyhjästä on vaikea nyhjästä. Sitäkin enemmän löytyy moitteita - isoja ja pieniä - auton ominaisuuksista ja kummallisuuksista. Se kertoo jotakin auton huonosta laadusta ja keskeneräisyydestä.
Taisi olla Hessulikin kirjoittama "koeajo"
HAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAHHAH
Tässä kirjoituksessa on asia tekstiä, kaikuja kultaiselta 60-luvulta jolloin neuvostoaate oli voimissaan ja länsimaisista kulutushyödykkeistä ei koskaan kirjoitettu mitään positiivista.
Jos vertailupohjaa ei ole tai sitä ei haluta nähdä, tulos on tämä.