Kuinka autoa ryömitetään esim. risteykseen? Onko se nii että vaihde ykkösellä ja kytkin pohjassa? mutta ei kaasua/jarrua, vain kytkin pohjassa. Vai miten?
Auton ryömitys?
jokuvaa
128673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mikä oli tilanne risteyksessä? Odotat jonossa omaa vuoroasi jonon perässä? Silloin olet välillä pysähdyksissä joten ryömität autoa kuten ihan ensimmäisellä tunnilla (toivottavasti se on opetettu ja että sinun piti myös ryömittää).
Muistin virkistämiseksi ryömitys... Ykkösvaihde. Nostat kytkintä niin, että auto lähtee hiljaa eteenpäin. Kaasua et tarvitse.
1) 1. vaihde sisään, kytkin tottakai pohjassa
2) *peruskaasu* eli kierroksia hieman ylös tyhjäkäynniltä (ei sammu niin herkästi)
3) kytkintä hitaasti ylös, kunnes se alkaa "ottaa kiinni" = auto alkaa liikkua, tällöin kytkin pidetään paikallaan, jolloin auto "hiipii" eteenpäin, tarvittaessa hitaammin kuin kytkin ylhäällä, tyhjäkäynnillä
Toki jollain traktorilla voi päästä liikkeelle kaasuun koskematta, mutta tällaista tyyliä ei pidä opetella, koska se ei autojen kanssa aina toimi, vaan moottori sammuu.
Ottomoottoriautoa (bensa). Dieselillä ei tarvii painaa lainkaan kaasua. Joissakin traktoreissa toki käytetään dieseliä, mut useimmissa on polttoöljy menovetenä.
Neuvosi on oikein BENSAA kuluttavaa autoa ryömitettäessä.
Kokeilin ohjettasi ja huomasin nopeuden kasvavan tyhjäkäyntinopeuteen, eli moottorin käyntinopeutta vastaavaan nopeuteen. Siispä ohjeesi ei ollutkaan !ryömitysohje"ggggg
jooh elikkä kytkintä siihen tuntumaan ja pidät sitä siinä niin että auto lähtee liikkumaan. liikkuu kyllä ilman kaasuakin mutta itse pidän ihan pientä pintakaasua yleensä.. mutta kysy opettajaltas sen mielipide :)
kuinkas kauan pidätte sitä kytkintä tuntumalla ku lähdette liikkeelle? Kirjassa taitaa lukea että muutama auton mitta ja kytkin kokonaa ylös mutta itellä ainaki tuppaa jäämää vähä pitemmäks aikaa...
No niin kauan tietysti kun pitää mennä hitaasti. Sitten kun edessä on hyvin tilaa niin ei muuta kuin kytkin ylös ja kaasua ja saman tien kakkoselle...
kytkin tuntumaan, kaasua painaa niin paljon kuin se painamatta menee, eli "lepuuttaa" jalkaa kaasun päällä, (tosin riippuu kai autosta nouseeko kiekat niin vähällä, vai nouseeko "liikaa" ) sitten kytkintä nostamalla säätää vauhdin. näin ite teen, jos joku nyt tajusi
nämä uusavuttomat.Maailma pelastuisi jos ette turhaan hieroisi asbestipölyä ilmakehään.
Tiedoksesi, että asbestikytkimet ovat olleet kiellettyjä jo ties kuinka kauan.
ja nämä nykyiset viherkytkimet ravistavat,juuttuvat eikä kestä.
..ryömittää, kuin pakittaessa ruutuun. Tuota autoa ei tartte edes ryömittämällä ryömittää, kun laittaa 1 päälle niin se menee jopa loivia ylämäkiäkin..tasaisella 30-40km/h.